간토 철도 조소 선
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| 정보 | |
|---|---|
| 운행 국가 | |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 도리데 역 이바라키 현 도리데 시 |
| 종점 | 시모다테 역 이바라키 현 지쿠세이 시 |
| 역 수 | 24 |
| 운영 | |
| 개통일 | 1913년 11월 1일 |
| 소유자 | 간토 철도 |
| 운영자 | 간토 철도 |
| 시설 | |
| 영업 거리 | 51.1 km |
| 궤간 | 1067 |
| 선로 수 | 2(도리데 ~ 미쓰카이도) |
| 전철화 | 없음 |
| 신호 방식 | ATS |
간토 철도 조소 선(일본어: 関東鉄道常総線)은 간토 철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 이바라키 현 도리데 시에 있는 도리데 역과 이바라키 현 지쿠세이 시에 있는 시모다테 역을 잇는다.
목차 |
역사 [편집]
운행 형태 [편집]
도리데 ~ 미쓰카이도 구간은 복선 구간이며 미쓰카이도 ~ 시모다테 구간은 단선 구간이다. 단선 구간은 1인 승무로 운행되고 일부가 복선 구간에 직결 운행한다.
차량 [편집]
- 0계·310계(복선 구간, 1인 승무)
- 100계(단선 구간 1인 승무)
- 300계·350계(복선 구간, 1인 승무)
- 2100계(복선 구간, 1인 승무)
- 2200계(단선 구간, 1인 승무)
- 2300계(복선 구간, 1인 승무)
- 2400계(단선 구간, 1인 승무)
- DD502계
역 목록 [편집]
| 역 이름 | 일본어 이름 | 영업 거리 (km) |
쾌속 정차역 |
접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 도리데 | 取手 | 0.0 | ● | 동일본 여객철도 조반 선 (조반 쾌속선, 조반 완행선) |
이바라키 현 | 도리데 시 |
| 니시토리데 | 西取手 | 1.6 | ● | |||
| 데라하라 | 寺原 | 2.1 | ● | |||
| 신토리데 | 新取手 | 3.4 | ● | |||
| 이나토이 | 稲戸井 | 5.4 | ● | |||
| 도가시라 | 戸頭 | 6.3 | ● | |||
| 미나미모리야 | 南守谷 | 7.4 | ● | 모리야 시 | ||
| 모리야 | 守谷 | 9.6 | ● | 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 | ||
| 신모리야 | 新守谷 | 11.4 | │ | |||
| 고키누 | 小絹 | 13.0 | │ | 쓰쿠바미라이 시 | ||
| 미쓰카이도 | 水海道 | 17.5 | ● | 조소 시 | ||
| 기타미쓰카이도 | 北水海道 | 19.3 | │ | |||
| 나카쓰마 | 中妻 | 20.9 | │ | |||
| 미쓰마 | 三妻 | 23.9 | │ | |||
| 미나미이시게 | 南石下 | 27.2 | │ | |||
| 이시게 | 石下 | 28.8 | ● | |||
| 다마무라 | 玉村 | 31.0 | │ | |||
| 소도 | 宗道 | 33.0 | │ | 시모쓰마 시 | ||
| 시모쓰마 | 下妻 | 36.1 | ● | |||
| 다이호 | 大宝 | 38.7 | │ | |||
| 도바노에 | 騰波ノ江 | 41.0 | │ | |||
| 구로고 | 黒子 | 43.6 | │ | 지쿠세이 시 | ||
| 오타고 | 大田郷 | 47.3 | │ | |||
| 시모다테 | 下館 | 51.1 | ● | 동일본 여객철도 미토 선 모카 철도 모카 선 |
||
관련 항목 [편집]
바깥 고리 [편집]
- (일본어) 간토 철도