중국남방항공 3456편 추락 사고: 두 판 사이의 차이
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3차 착륙 시도 과정에서 항공기 유압계통장치, 랜딩기어, 플랩 등이 손상 당했으며 비상착륙을 시도했으나 활주로를 초과해 멈추는 과정에서 기체가 활주로에서 이탈하여 기체가 |
3차 착륙 시도 과정에서 항공기 유압계통장치, 랜딩기어, 플랩 등이 손상 당했으며 비상착륙을 시도했으나 활주로를 초과해 멈추는 과정에서 기체가 활주로에서 이탈하여 기체가 3등분이 된다음 큰 폭발사고로 이어졌다. 탑승자 74명 중 35명이 사망했다. |
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{{20세기의 항공 사고}} |
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2021년 9월 10일 (금) 20:24 판
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중국남방항공 3456편 추락 사고는 1997년 5월 8일 폭풍우 속에서 선전 바오안 국제공항에 1, 2차 3차 착륙 시도 과정에서 항공기 유압계통장치, 랜딩기어, 플랩 등이 손상 당했으며 비상착륙을 시도했으나 활주로를 초과해 멈추는 과정에서 기체가 활주로에서 이탈하여 기체가 3등분이 된다음 큰 폭발사고로 이어졌다. 탑승자 74명 중 35명이 사망했다.
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