압축비: 두 판 사이의 차이
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== 바깥 고리 == |
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2016년 6월 10일 (금) 13:27 판
압축비는 내연 기관에서 실린더 안으로 들어간 기체가 피스톤이 압축하는 용적의 비율이다. 그것은 일반적인 연소 기관의 기본 요소이다.
일반적으로 디젤 엔진은 16~23:1, 가솔린 기관은 7~10:1로 한다.
공식
이러한 비율은 디음 식으로 계산된다.
- <math>\mbox{CR} = \frac { \tfac{\pi}{4} b^2 s + V_c } {V_c}, where
- <math>b\; = 실린더 보어 (diameter)
- <math>s\; = 피스톤 스트로크 길이
- <math>V_c\; = 통관 볼륨. 이것은 압축 행정 말기의 피스톤이 상사점 (TDC)에 도달할때의 최소 공간 부피이다. 이 때문에 공간의 복잡한 모양은 일반적으로 계산하기 보다는 오히려 측정한다.