중국선박그룹
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 황푸구 CSSC 정문 | |
| 창립 | 1982년 5월 4일 |
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| 이전 상호 | 중국선박공업공사 (1982–1999) |
| 산업 분야 | 조선업 |
| 전신 | 중국선박공업그룹 (1999–2019) |
| 본사 소재지 | 중화인민공화국 상하이 황푸구 |
사업 지역 | 전새계 |
핵심 인물 | 양진쳉 (杨金成) |
| 제품 | 항공모함, 유조선, LNG선, 화물선 |
종업원 수 | 310,000 (2019) |
| 모기업 | 국영기업 |
| 웹사이트 | www |
중국선박그룹(China State Shipbuilding Corporation Limited , 약칭 CSSC)은 중화인민공화국의 초대형 국영 기업이다. 정식 명칭은 중국선박그룹 유한공사(中国船舶集团有限公司)이며, 대외적으로는 약칭을 사용한다.
조선, 수리, 선박 장비 기술 개발, 화물 및 기술의 수출입 업무를 주로 수행한다. 이 회사는 중화인민공화국 국영 기업이며, 중앙 정부의 지원을 받고 있다. 2019년 11월 26일 중국선박공업그룹(中国船舶工业集团)과 중국선박중공업그룹(中国船舶重工集团)과의 합병을 통해 중국선박그룹아 공식적으로 설립되었다.
역사
[편집]중국선박그룹은 중국의 초대형 국영기업으로, 조선, 수리, 선박 장비 기술 개발, 화물 및 기술의 수출입 업무를 주로 수행한다1. 이 회사는 중화인민공화국 국유 중앙기업이며, 중앙정부의 지원을 받고 있다. 그리고 새롭게 설립된 중국선박그룹은 2019년 11월 26일에 공식적으로 설립되었다1. 이 회사는 중국의 선박 및 해양 기술 분야에서 중요한 역할을 하고 있다.
역사
[편집]- 1950년 10월: 중앙인민정부 중앙공업부의 선박 산업국이 설립되어 선박 산업의 생산과 경영을 담당했다.
- 1953년 1월: 중앙공업부의 기계 산업, 선박 산업, 항공 산업 관리 책임이 분리되어 중앙인민정부 제1기계공업부가 설립되었다. 이 부서는 선박 산업 관리국으로 조직되었다.
- 1982년 5월 4일: 중화인민공화국 제6기계공업부 소속의 138개 기업 및 기관과 중화인민공화국 교통부 소속의 15개 대형 조선소가 합병되어 중국 조선 산업 총회사가 설립되었다.
- 1999년 7월 1일: 중국 조선 산업은 중국 조선 산업 그룹 (CSSC)과 중국 조선 산업 중공업 그룹 (CSIC)으로 분리.
- 2019년 11월 26일: 중국 조선 산업 그룹과 중국 조선 산업 중공업 그룹이 합병되어 중국선박그룹 유한공사가 설립되었다.
- 2020년 11월, 미국 대통령 행정명령 13959에 따라 미국 국방부에 의해 미국 기업은 PLA와 연결된 CSSC를 포함한 회사의 주식을 소유하는 것이 금지되었다.[1][2][3]
각주
[편집]- ↑ Chen, Shawna (2020년 11월 12일). “Trump bans Americans from investing in 31 companies with links to Chinese military”. 《Axios》. 2021년 10월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 12일에 확인함.
- ↑ Pamuk, Humeyra; Alper, Alexandra; Ali, Idrees (2020년 11월 12일). “Trump bans U.S. investments in firms linked to Chinese military”. 《Reuters》 (영어). 2021년 10월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 12일에 확인함.
- ↑ Swanson, Ana (2020년 11월 12일). “Trump Bars Investment in Chinese Firms With Military Ties”. 《The New York Times》 (미국 영어). ISSN 0362-4331. 2020년 11월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 13일에 확인함.
