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노스아메리칸 B-45 토네이도

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노스 아메리칸 B-45 토네이도
주기되어 있는 RB-45C
종류전술 폭격기
첫 비행1947년 3월 17일
도입 시기1948년 4월 22일
퇴역 시기1959년
현황퇴역
주요 사용자미국의 기 미국 공군
영국의 기 영국 공군
생산 대수143
단가US$ 1.1 million

노스 아메리칸 B-45 토네이도(영어: North American B-45 Tornado)는 미국 최초의 제트엔진 폭격기다.[1]

실전기록

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한국전쟁

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엔진 고장 등 많은 문제가 지속적으로 발생했지만, B-45는 미국이 한국전쟁에 참전하고 나서, 폭격기와 정찰기로서의 가치를 인정받았다.

제91 전략 정찰 비행대대의 RB-29와 함께, 제323 전략 정찰 비행대대의 RB-45가 일본에 도착하기 시작했다. 제2차 세계대전에 쓰던 피스톤 엔진의 RB-29는 북한 미그기의 쉬운 타겟이 되었다.

RB-45는 투입된 수량이 적었지만, 한국전쟁에서 가치있는 정찰 정보들을 제공했다. 야간 정찰 중에 RB-45가 미그-15에 격추될 뻔 했다. 그 이후 RB-45C는 1952년 초까지 주간 정찰 비행을 많이 했다.

제원(B-45A)

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정보의 출처: [출처 필요]

일반 특성

  • 승무원: 4 (Pilot, Co-Pilot, Bombardier-Navigator and Tail Gunner)
  • 길이: 75 ft 4 in (22.9 m)
  • 날개폭: 89 ft 0 in (27.1 m)
  • 높이: 25 ft 2 in (7.7 m)
  • 날개면적: 1,125 ft² (105 m²)
  • 공허중량: 45,694 lb (20,726 kg)
  • 탑재중량: 81,418 lb (36,930 kg)
  • 최대이륙중량: 110,000 lb (50,000 kg)
  • 엔진: 4× General Electric J47-GE-13[2] turbojets, 5,200 lbf (25 kN) 각각

성능

  • 최대속도: 570 mph (500 kn, 920 km/h)
  • 항속거리: 1,000 mi (870 nmi, 1,600 km)
  • 상승한도: 46,400 ft (14,100 m)
  • 상승률: 5,950 ft/min (1,810 m/min)
  • 날개하중: 72.37 lb/ft² (353.4 kg/m²)
  • 추력대중량비: 0.26

무장

  • 기관포: 2 × .50 in (12.7 mm) M3 machine guns
  • 폭탄: 22,000 lb (10,000 kg)

같이 보기

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각주

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  1. ↑ “North American B-45C Tornado”. 《National Museum of the United States Air Force》 (영어). 
  2. ↑ first 22 produced with Allison J35 engines)Military CZ: Post War B-45

외부 링크

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