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자동차 엔진: 두 판 사이의 차이

960 바이트 추가됨 ,  14년 전
(분류 '자동차', '엔진' 삭제. 이미 '자동차 엔진'이라는 분류가 있음.)
역사상 가장 초기의 자동차들은 [[증기 기관]]을 사용하여 동력을 얻었다.
 
=== 경유 엔진(CI엔진) ===
경유(디젤)을 주 연료로 하여 압축 착화 방식을 이용하여 동력을 얻으며 낮은 엔진 회전수에서 높은 토크를 얻으므로 주로 대형기관, 버스, 트럭등에 이용되었으나 최근에는 분사기술의 발달로 소형승용차까지 널리 사용되고 있다.
주로 버스, 트럭 등 대형 차량에 사용된다.
 
=== 휘발유 엔진 (SI엔진)===
휘발유(가솔린)을 주 연료로 하여 점화 착화 방식으로 동력을 얻으며 주로 높은 회전수를 요구하는 기관에 사용된다. 소형 발전기부터 승용차, 모터사이클(오토바이)등에 사용되는게 일반적이다.
주로 승용차, 오토바이 등 소형 차량에 사용된다.
 
=== 전기 엔진 ===
축전기로부터 동력을 얻는 방식인데, 초기에는 축전기의가솔린 충전용량이엔진에 매우비해 적어널리 이용되는 듯 하였으나 축전기의 충전용량의 한계로 이동거리가 매우 짧아서짧아 비효율적이었지만시장에서 사라지고 말았지만, 충전기술이축전지 기술이 발달함에 따라 점차친환경 동력으로서 개선되고각광받고 있다.
 
=== 하이브리드 엔진 ===
둘이상의 동력원을 이용하여 차량을 구동하는 방식. 현재에는 휘발유+전기모터 구동 방식이 주를 이루고 있으나 대형트럭을 시작으로 디젤+하이브리드 방식도 개발되어 점차 그 범위가 넓어지고 있다. 현재 현대자동차에서 LPG+하이브리드라는 기술을 양산하기위해 준비하고 있다.
 
{{토막글|기술}}

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