T-80 (경전차)
 2017년 2월 촬영된 경전차 T-80의 모습 | |
| 종류 | 경전차 |
|---|---|
| 용도 및 목적 | 정찰 및 정보 수집 |
| 개발국가 | 소련 |
| 개발사 | GAZ |
| 제작사 | GAZ |
| 배치년도 | 1943 |
| 역사 | |
| 개발년도 | 1942 |
| 생산기간 | 1942~1943 |
| 사용국가 | 소련 |
| 사용된 전쟁 | 제2차 세계 대전 |
| 일반 제원 | |
| 승무원 | 3 |
| 길이 | 4,255mm |
| 높이 | 2,175mm |
| 폭 | 2,420mm |
| 중량 | 11.6 |
| 공격력 | |
| 주무장 | 45mm 전차포 1932/38형 (20-K) |
| 부무장 | DT 기관총 |
| 기동력 | |
| 엔진 | GAZ-203F(M-80) |
| 마력 | 170 hp |
| 노상 속도 | 45km/h |
| 방어력 | |
T-80은 제2차 세계 대전 시기 소련이 운용한 경전차로, 정보 수집 및 정찰을 목적으로 사용되었다. 1942년 여름부터 가을까지 기갑차량의 선두적인 개발자인 N. A. 아스트로프의 주도하에 고리키 자동차 공장(GAZ)의 전차 설계국에서 개발되었다. 1942년 12월에 T-80은 소련군의 노농적 군대에 채택되어 40번 미티친스크 공장에서 양산이 시작되었다.[1] T-80의 생산은 1943년 9월까지 계속되어 SU-76M 조립 라인으로 대체되었다. 이들 전차는 총 76대(시제품 1대)가 생산되어 1943년부터 1944년 대애국전쟁의 전투에 참가하였다. T-80은 소련이 제2차 세계 대전 기간 동안 개발한 마지막 경전차였다.
각주[편집]
- ↑ Также в некоторых источниках, например, в брошюре Солянкин А. Г. и др. Советские малые и лёгкие танки 1941—1945 гг., встречаются упоминания о выпуске на ГАЗе пяти Т-80.