카를 벤츠: 두 판 사이의 차이
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[[1926년]] 벤츠와 다임러 모토즈는 [[제1차 세계 대전]] 이후 악화된 경영환경을 극복하기 위해 통합을 하여 '다임러 벤츠'로 회사명을 바꾼다. 그리고 자동차 브랜드의 이름을 메르세데스 벤츠로 명명한다. 이후 다임러 벤츠와 [[크라이슬러]]가 합쳐져 '다임러크라이슬러'가 되었다. 다임러크라이슬러는 옛 [[마이바흐]]를 부활시켰다. 그러나 [[2007년]]에 다임러크라이슬러는 다시 다임러 벤츠와 [[크라이슬러]]로 분리되었으며, 그와 동시에 다임러 벤츠는 회사명을 '[[다임러 AG]]'로 변경하여 오늘날까지 이르고 있다. |
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* [http://www.bertha-benz.de Bertha Benz Memorial Route] |
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2010년 6월 16일 (수) 23:06 판
카를 프리드리히 벤츠(Karl Friedrich Benz, 1844년 11월 26일 ~ 1929년 4월 4일)는 독일의 기술자이자 기업인이다. 독일의 자동차 회사 벤츠사의 설립자로 알려져 있다.
가솔린 내연기관의 발명
작은 모형의 고속 엔진을 연구하여, 1878년 가스 고속 엔진을 발명하고, 1885년 최초의 가솔린 엔진을 이용한 삼륜차 모토바겐(motorwagen)을 만들었다. 만하임에 벤츠 공장을 만들었다가, 1926년 다이믈러의 공장과 합쳐 다이믈러 벤츠 공장을 세웠다.[1] 벤츠의 개발은 오늘날의 자동차 산업의 효시가 되었다.
다임러 벤츠와 메르세데스 벤츠
1926년 벤츠와 다임러 모토즈는 제1차 세계 대전 이후 악화된 경영환경을 극복하기 위해 통합을 하여 '다임러 벤츠'로 회사명을 바꾼다. 그리고 자동차 브랜드의 이름을 메르세데스 벤츠로 명명한다. 이후 다임러 벤츠와 크라이슬러가 합쳐져 '다임러크라이슬러'가 되었다. 다임러크라이슬러는 옛 마이바흐를 부활시켰다. 그러나 2007년에 다임러크라이슬러는 다시 다임러 벤츠와 크라이슬러로 분리되었으며, 그와 동시에 다임러 벤츠는 회사명을 '다임러 AG'로 변경하여 오늘날까지 이르고 있다.
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Carl Benz‘ workshop in Mannheim/Germany -
1885년 벤츠의 모토바겐 -
Engine of the Benz Patent Motorwagen -
The world’s first drivers‘ licence, issued to Carl Benz on August 1, 1888 -
Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg/Germany -
Carl and Bertha Benz -
Official sign of Bertha Benz Memorial Route, commemorating the world's first long distance journey with a Benz Patent Motorwagen in 1888 -
The World’s first Filling-Station, the City Pharmacy in Wiesloch/Germany
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주석
- ↑ 《글로벌 세계대백과사전》
외부 링크
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