마쓰다 RX-7

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마쓰다 RX-7(Mazda RX-7)은 일본 마쓰다의 스포츠카이다.

1세대[편집]

마쓰다 RX-7 정측면

RX-3의 후속 차종으로 출시되었으며, 차명인 RX-7은 로터리 엔진을 상징하는 R, 미래를 상징하는 기호를 상징하는 X를 의미하며, 7은 마쓰다 내에서의 차격 번호이다. 당시 오일 쇼크의 영향을 받아서 배기 가스를 재연소시키는 서멀 리엑터 방식을 채용하였고, 종래에 비해 연비를 40% 개선했다. 전후의 무게 배분은 50:50으로, 보다 더 높은 성능을 이끌어냈다.

2세대[편집]

마쓰다 RX-7 정측면

포르쉐를 벤치마킹한 2세대는 전륜 브레이크에는 일본의 승용차로는 최초로 대향 4 피스톤의 알루미늄 캘리퍼를 적용되는 등 성능이 크게 향상되었다. 1987년에는 카브리올레가 출시되었다. 만화 이니셜 D에서 다카하시 료스케의 차량으로 등장했다.

3세대[편집]

마쓰다 RX-7 정측면

미래지향적인 유선형 디자인에, 최대 출력은 255마력이었다. 이후 1996년1999년에 각각 265마력, 280마력까지 향상되었다. 그러나 스포츠카 수요의 저하와 새로운 배기가스 기준을 만족시키지 못해서 2002년에 단종되었다. 2003년에 후속 차종인 RX-8이 출시되어 RX-7의 빈 자리를 채웠다. 만화 이니셜 D에서 다카하시 케이스케의 차량으로 등장했다.

바깥 고리[편집]