가오슝 첩운

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
홍선의 전차(스윈 역)
가오슝 철도 노선도

가오슝 첩운(高雄捷運)은 타이완 가오슝 시도시 철도이다. 정식 명칭은 가오슝 시 도회구 대중첩운계통(高雄市都會區大衆捷運系統), 영어로는 Kaohsiung Rapid Transit System, 줄여서 Kaohsiung MRT로 표기한다.

개요[편집]

가오슝 첩운 공사(Kaohsiung Rapid Transit Corporation)에 의해서, 36년간 BOT 방식으로 운영되고 있다. 2006년 말 개업을 향해서 건설중이었지만 공사의 지연 때문에, 우선 2007년 10월로 연기되었고 더욱이 홍선은 2007년말, 귤선은 2008년 9월로 다시 연기되었고 그 후 더욱 연기를 거듭하게 되었다.

홍선은 2008년 1월 31일에 전선의 궤도 공사가 완성되어, 3월 9일에 샤오강 역 - 차오터우 역간이 정식 개업했다. 개업에 앞서 2월 8일부터 2월 11일까지, 샤오강 역 - 산둬상권역간에 무료 승차가 실시되었다. 또 개업 후 29일간(4월 7일까지)은 전선이 무료로 운행되었다.

단, 가오슝 시 중심부의 메이리다오 역의 공사는 더욱 늦어져, 홍선이 개업한 후에도 전 열차가 그냥 통과하고 있었지만, 귤선의 전 노선이 개통한 후 9월 14일에 개업했다.

귤선은 같은 해 9월 14일, 시쯔완 역 - 다랴오 역간이 정식 개업했고, 9월 21일에는 개통 기념식전을 했다. 개업 후 30일간(10월 21일까지)은 전선이 15위안의 우대 운임을 실시했다.

첩운 시스템의 완성 후에는 지하철·고가 구간에 의한 교통 체계가 된다. 또 라이트 레일 (LRT)의 건설도 계획중이다.

노선[편집]

노선 구간 거리(km) 길이 현황 체계 공장 비고
홍선 본선 남강산샤오강 28.3 41.52 운영종 높은 볼륨 북비고
남비고
가오슝 첩운 강산 루주 연신선 다후남강산 13.22 승인 북비고 첫 번째 단계가 강산대역를 연신하게습니다.
린유엔 연신선 샤오강린유엔 공업구 12.2 12.2 장기 계획 라이트 레일
동강 연신선 우팡다픙완 10.9 10.9 BRT
귤선 본선 시쯔완다랴오 14.4 28.4 운영종 높은 볼륨 다랴오 비고
핑동 연신선 펑산궈중대만 설탕 핑동종공장 14.0 감사종 핑동 비고[1]
다랴오 연신선 다랴오린유엔 14.67 14.67 장기 계획 BRT
타이완 철로 관리국 첩운 쭤잉 프로젝트 쭤잉내이웨이 4.12 15.26 건설종 타이완 철로 관리국 첩운 신쭤잉 마당
차우조우 마당
예보2017년통차
가오슝 프로젝트 예술권캐공관 9.75
펑산 프로젝트 징이펑산 4.283
환상
라이트 레일
수안선 신광공하마센 가오슝강 8.7 22.1 건설종 라이트 레일 첸전 마당
룡십육 마당
예보2015년10원통차
환상선1단계 이싱로신광공 
환상선2단계 하마센 가오슝강이싱로 13.4 승인
아직 건설를 없일니다.
철도 지하화 예정에 따라 .
종선 신광공우송 10.72 10.72 장기 계획 우송비고
황선 드림몰우송 14.3 14.3
펑산선 륄씨앙 고등학교우송 10.38 10.38 타당성 평가를 실시한다
이엔차오선
(학원 라이트 레일)
완종강고잉다이엔차오 캠퍼스 16.4 16.4 장기 계획 유창 비고 이전 계획은 반환했다,다시 계획종
유창 연산선 쭤잉완종강 6.4 6.4 BRT
녹선 우지아륄롱후징 16.15 16.15    
풔광산선 치랴오츠장차아오 16.06 16.06  
크로스 하버 케이블카 1단계 본선 하마센치호우 - 3.05 계획종 케이블카 체계 -
2단계 본선 해안공원85빌딩/신광 장기 계획 국방부의 걱정 때문에,이제는 안됐으 것같아.

바깥 고리[편집]

  • 이 비고의 이름 아직 없어요,예보는 OP5역 옆에.