사용자:바루/돌핀 (구조물)
돌핀은 수면 위로 돌출되있고, 해안과 연결되지 않은 인공해양구조물입니다.
돌핀은 일반적으로 선착장/부두의 길이에 비해서 더 많은 수의 선박들이 시설을 이용할 수 있도록 (예를 들면, 건조 접근 시설 같은) 해안을 확장 하는것이 비현실적일때 고정된 구조물을 제공하기 위해 설치됩니다. [1]
대표적인 용도로는 접안 연장(접안 돌핀) 또는 계류지점 제공 (계류 돌핀) 등이 있습니다. 돌핀은 등대나 주간표지와 같은 항행 원조를 수용하고 속도 제한 및 기타 안전 정보 또는 광고와 같은 규제 정보를 표시하는데도 사용됩니다.
돌핀은 또한 방충재와 비슷한 방식으로 선박에 의한 영향으로부터 구조물을 보호하기위해 사용된다.[2] 돌핀이 다리를 보호하는데 사용된 주목할 만한 예시로는 탬파 만의Sunshine Skyway Bridge입니다. 1980년에 한 화물선이 2차선 교량의 경간을 지탱하는 기둥에 부딪혀, 다리의 1,200 피트 (370 m) 부분이 물에 빠져 35 명이 사망했습니다. 대체경간이 설계되었을 때, 최우선 순위는 새로운 다리를 선박 충돌로 부터 방지하는 것 이었습니다. 새로운 다리는 36개의 돌핀들로 보호 됩니다.:4개의 대형 돌핀은 케이블로 고정된 주요 철탑 두개로 32개의 작은 돌핀들은 보호한다 다리 기둥을 주경간 양쪽 1/4 mi(1/2 km)마다.[3] 돌핀의 비용은 41만 달러 였습니다. (2017기준 대략 90만 달러).
또한 참조[편집]
- Daybeacon
ferences[편집]
- ↑ Tsinker, Gregory P. 《Port engineering: planning, construction, maintenance, and security》. John Wiley & Sons. 474쪽.
- ↑ “Robert Cabral, Plaintiff-appellant, v. Healy Tibbits Builders, Inc., Defendant-appellee United States Court of Appeals, Ninth Circuit. - 128 F.3d 1289”. Amended 15 October 1997. 30 November 2010에 확인함. Check date values in:
|date=(help) - ↑ Scherberger, Tom (1987년 3월 22일). “The Lesson - A Bridge On Guard Span's Protective Shield Called Best In The World”. 《The Orlando Sentinel》. 2018년 4월 29일에 확인함.
[[분류:구축물]]