파일:High Speed Railroad Map of Europe 2015.svg

SVG 파일의 PNG 형식의 미리보기 크기: 800 × 600 픽셀. 다른 해상도: 320 × 240 픽셀 | 640 × 480 픽셀 | 1,024 × 768 픽셀 | 1,280 × 960 픽셀 | 2,560 × 1,920 픽셀

원본 파일 ‎(SVG 파일, 실제 크기 800 × 600 픽셀, 파일 크기: 688 KB)

이 자료는 위키미디어 공용에 있습니다. 이 자료의 자세한 정보는 공용의 자료 문서를 참조해주세요.
위키미디어 공용은 우리 모두의 미디어 파일 저장소입니다. 도움을 보태주세요.

The factual accuracy of this map or the file name is disputed.

Reason: La mappa (senza fonti) riporta numerosi errori.

1. La linea Milano-Treviglio è segnata con una velocità di 270-300 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 29) riporta velocità massima di 200 km/h;
2. La linea Padova-Venezia è segnata con una velocità di 270-300 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (n. 53) riportano velocità massima di 220 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 200 km/h;
3. La linea Udine-Tarvisio è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 62) riporta velocità massima di 180 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 180 km/h;
4. La linea Verona-Bologna è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (nn. 43 e 88) riportano velocità massime comprese fra i 180 e i 195 km/h, con solo un breve tratto abilitato a 200 km/h;
5. La linea Padova-Bologna è segnata con una velocità di 240-260 km/h, mentre i fascicoli linea di RFI (nn. 58 e 86) riportano velocità massime comprese fra i 160 e i 180 km/h, con un breve tratto ulteriormente limitato a 150 km/h;
6. La linea Roma-Napoli non è disegnata nella posizione corretta, bensì notevolmente più ad ovest;
7. La linea Napoli-Foggia è segnata con una velocità di 240-260 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 126) riporta velocità massima a 150 km/h;
8. La linea Foggia-Bari è segnata con una velocità di 240-260 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 132) riporta velocità inferiori, con un tratto centrale abilitato a 180 km/h;
9. La linea Messina-Catania è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 152) riporta velocità inferiori, non oltre i 150 km/h;

10. La linea Messina-Palermo è segnata con una velocità di 200-230 km/h, mentre il fascicolo linea di RFI (n. 153) riporta velocità inferiori, ovvero 180 km/h nel tratto orientale e 160 km/h nel tratto occidentale.

파일 설명

설명	English (en): High-speed railway network in Europe in 2015¹ 310-320km/h (192-198mph) 270-300km/h (167-186mph) 240-260km/h (149-162mph) 200-230km/h (124-142mph) Under construction/Upgrading (dashed lines) Less than 200km/h (124mph) ¹ The map depicts the actual operational high-speed instead of the designed one which may be higher. Deutsch (de): Europäisches Hochgeschwindigkeitsbahnnetz 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h Im Bau/Ausbau (Strichlinien) Weniger als 200 km/h ¹ Die Karte zeigt die Betriebshöchstgeschwindigkeit anstatt der für die Linie ausgelegten Höchstgeschwindigkeit, welche höher sein kann. español (es): Red de ferrocarriles de alta velocidad europea en 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h En construcción (líneas rayadas) Menos de 200 km/h ¹ El mapa sólo incluye la máxima velocidad comercial de las vías. suomi (fi): Euroopan suurnopeusrataverkosto vuonna 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h Rakenteilla (katkoviivalliset) Alle 200 km/h ¹ Kartassa on esitetty toteutuvien operointinopeuksien sijasta teoreettiset ratojen huippunopeudet, jotka saattavat olla todellisia liikennöintinopeuksia korkeampia. français (fr): Réseau ferré européen à grande vitesse 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h En construction (pointillés) Moins de 200 km/h ¹ Seules les vitesses pratiquées sur les lignes sont prises en compte, pas les vitesses supportées ou théoriques. Türkçe (tr): 2015'te Avrupa'da yüksek hızlı demiryolu ağı¹ 310-320km/s 270-300km/s 240-260km/s 200-230km/s İnşa halinde (çizgili yerler) 200km/s'den az ¹ Harita teorik hız yerine fiili işletme hızını yansıtmaktadır. Teorik hız fiili hızdan daha yüksek olabilir. Ελληνικά (el): Το σιδηροδρομικό δίκτυο υπερταχείας στην Ευρώπη το 2016 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h υπό κατασκευή (διακεκομμένη γραμμή) κάτω από 200 km/h italiano (it): Rete ferroviaria ad alta velocità europea 2016¹ 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h In construzione (linee tratteggiate) Meno di 200 km/h ¹ La mappa considera la velocità operativa massima, non la velocità massima nominale. Nederlands (nl): Europese netwerk van hogsenelheidslijnen in 2016 310-320 km/h 270-300 km/h 240-260 km/h 200-230 km/h In aanbouw (linee tratteggiate) Minder dan 200 km/h čeština (cs): Vysokorychlostní železniční síť v Evropě v roce 2016¹ 310-320km/h 270-300km/h 240-260km/h 200-230km/h Ve výstavbě (přerušovaná čára) Méně než 200km/h ¹ Mapa zobrazuje aktuální provozní rychlost místo projektované, která může být vyšší.
날짜	2014년 12월 25일
출처	이 파일은 다음에 의해 파생됨: High Speed Railroad Map Europe 2011.svg
저자	Original PNG : User:Bernese media, User:BIL 2011 SVG version: User:Akwa and others (see source file)
다른 버전	2011 2013 2014 current

Source

English: Derived from File:High Speed Railroad Map of Europe 2013.svg, last revision before revert to last 2015 revision.

라이선스

이 파일은 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 Unported 라이선스로 배포됩니다.

이용자는 다음의 권리를 갖습니다:

공유 및 이용 – 저작물의 복제, 배포, 전시, 공연 및 공중송신
재창작 – 저작물의 개작, 수정, 2차적저작물 창작

다음과 같은 조건을 따라야 합니다:

저작자표시 – 적절한 저작자 표시를 제공하고, 라이센스에 대한 링크를 제공하고, 변경사항이 있는지를 표시해야 합니다. 당신은 합리적인 방식으로 표시할 수 있지만, 어떤 방식으로든 사용권 허가자가 당신 또는 당신의 사용을 지지하는 방식으로 표시할 수 없습니다.
동일조건변경허락 – 만약 당신이 이 저작물을 리믹스 또는 변형하거나 이 저작물을 기반으로 제작하는 경우, 당신은 당신의 기여물을 원저작물과 동일하거나 호환 가능한 라이선스에 따라 배포하여야 합니다.

파일 역사

날짜/시간 링크를 클릭하면 해당 시간의 파일을 볼 수 있습니다.

	날짜/시간	크기	사용자	설명
현재	2016년 8월 15일 (월) 05:46	800 × 600 (688 KB)	Jklamo	Reverted to version as of 09:47, 15 December 2015 (UTC) - last 2015 update
	2016년 7월 7일 (목) 05:19	800 × 600 (745 KB)	Pavouk	update LGV Est, second phase (July 2016)
	2016년 6월 6일 (월) 19:20	800 × 600 (745 KB)	Clicklander	Links to Cadiz and Zamora in Spain.
	2016년 6월 2일 (목) 23:36	800 × 600 (744 KB)	Pavouk	Bulgaria: Plovdiv to Turkish Borders is being completed
	2016년 6월 2일 (목) 23:14	800 × 600 (744 KB)	Pavouk	Gotthard-Basistunnel has finished (Juny 1,2016)
	2015년 12월 15일 (화) 18:47	800 × 600 (688 KB)	Pavouk	Upgrade Erfurt–Leipzig [https://de.wikipedia.org/wiki/Neubaustrecke_Erfurt%E2%80%93Leipzig/Halle]
	2015년 11월 19일 (목) 07:25	800 × 600 (668 KB)	Jklamo	Bulgaria update (http://www.plovdivsvilengradrailway.com/en/description.html)
	2015년 11월 17일 (화) 22:19	800 × 600 (667 KB)	Jklamo	Valladolid - León updated
	2015년 10월 30일 (금) 16:30	800 × 600 (667 KB)	Silvercowcreamer	Karlsruhe - Graben_Neudorf (200km/h) Under upgrading: Dresden-Risea, Berlin-Dresden, Saarbrücken-Ludwigshafen. [https://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke/ Source]
	2015년 10월 25일 (일) 21:54	800 × 600 (666 KB)	Silvercowcreamer	* Valladolid-Leon opened (http://www.railwaygazette.com/news/high-speed/single-view/view/valladolid-leon-high-speed-line-opens.html), at operating speed of 200 km/h (https://es.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADnea_de_alta_velocidad_Valladolid-Palencia-Le%C3%B...