양시선
양시선(楊市線)은 피현군 쪽으로 우회하는 경의선을 직선화시키기 위해 1964년까지 존재했던 노선이다.
연혁[편집]
- 1939년 10월 31일: 다사도철도주식회사(多獅島鐵道株式會社)에서 신의주역~양시역(룡천역) 구간과 현재의 다사도선 구간을 개통함.(다사도선 문서를 참조하시오.)[1]
- 1940년 10월 29일: 같은 회사에서 양시역~남시역(염주역) 구간을 개통함.[2]
- 1943년 4월 1일: 조선총독부 철도에서 본구간을 인수한 후 이 노선은 양시선으로서 영업개시됨.[3]
- 1943년 10월 16일: 남신의주역이 경의선과 공용으로 되어서 본선의 구간은 남시역(염주역)~남신의주역으로 단축됨.[4]
- 1944년 4월 30일: 수정역, 당령역 폐쇄.[5]
- 1964년: 서류상으로 백마선이 분리되고 양시선이 평의선에 편입되며 사라짐.
역목록[편집]
다음은 1943년 당시의 역목록이다.
역이름 | 현재의 역이름 | 영업거리 (km) |
접속노선 | 소재지 (1943년 당시) | |
---|---|---|---|---|---|
남시(南市) | 염주(鹽州) | 0.0 | 경의선(백마선) | 평안북도 | 용천군 |
수정(壽亭) | 4.3 | ||||
내중(內中) | 7.7 | ||||
당령(堂嶺) | 10.5 | ||||
용주(龍州) | 룡주 | 13.5 | |||
양시(楊市) | 룡천(龍川) | 18.6 | 다사도철도(다사도선) | ||
입암(立巖) | 립암 | 21.9 | |||
낙원(樂元) | 락원 | 25.7 | 신의주부 | ||
남신의주(南新義州) | 28.7 | ||||
신의주(新義州) | 신의주청년(新義州靑年) | 33.9 | 경의선 신의주강안선(강안선) |
같이 보기[편집]
각주[편집]
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