아오이모리 철도선: 두 판 사이의 차이

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2010년 12월 4일 (토) 02:54 판

아오이모리 철도선(틀:Ja-y, '푸른 숲 철도'를 뜻함)은 아오이모리 철도의 유일한 철도 노선이다. 일본 아오모리 현 산노헤 군 산노헤 정에 위치한 메토키 역과 하치노헤 시에 위치한 하치노헤 역을 잇는다.

철도 시설을 아오모리 현이 소유하며 노선 보수를 하치노헤 임해 철도가 담당하고 있다.

2002년 12월 1일: 도호쿠 신칸센이 하치노헤 역까지 개통함에 따라, 도호쿠 본선의 메토키 ~ 하치노헤 구간을 아오이모리 철도에 이관.
2010년 12월 4일: 도호쿠 신칸센이 신아오모리 역까지 개통할 것임에 따라 도호쿠 본선의 하치노헤 ~ 아오모리 구간을 아오이모리 철도에 이관.

IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선의 모리오카 역과 하치노헤 역을 서로 직결 운행으로 왕복 운행된다. 니노헤 역(이와테 은하 철도선)이나 산노헤 역과 하치노헤 역 구간만을 운행하는 열차도 있으나 철도 회사 경계역인 메토키 역을 시종점으로 하는 열차가 없다.

동일본 여객철도에 소속한 동차로 하치노헤 선 사메 역까지 직결 운행하는 열차도 있다.

대부분 열차가 1인 승무로 운행된다.

도호쿠 본선에서부터 분리되기 전과 같이 혼슈와 홋카이도를 잇는 노선으로서 많은 화물 열차가 운행되며 우에노 역과 삿포로 역을 잇는 침대 특급(북두성 호 및 카시오페이아 호)도 지나가나 아오이모리 철도선의 철도역에는 정차하지 않는다.

역 이름	일본어 이름	영업 거리 (km)	쾌속1	쾌속2	리	접속 노선	소재지
메토키	目時	0.0	△			IGR 이와테 은하 철도 이와테 은하 철도선 (모리오카 역까지 직결 운행)	아오모리 현	산노헤 군	산노헤 정
산노헤	三戸	5.5	●						난부 정
스와노타이라	諏訪ノ平	9.5	△
겐요시	剣吉	14.8	●
도마베치	苫米地	18.2	△
기타타카이와	北高岩	21.0	△					하치노헤 시
하치노헤	八戸	25.9	●	●		도호쿠 신칸센 하치노헤 선
(화물)하치노헤 화물역	八戸貨物	27.6		｜		하치노헤 임해 철도
무쓰이치카와	陸奥市川	32.8		｜
시모다	下田	37.0		▲				가미키타 군 오이라세 정
무카이야마	向山	42.2		｜				가미키타 군 오이라세 정
미사와	三沢	46.9		●		도와다 관광 전철 도와다 관광 전철선		미사와 시
고가와라	小川原	53.5		｜				가미키타 군	도호쿠 정
가미키타초	上北町	57.4		▲
옷토모	乙供	64.3		｜
지비키	千曳	70.9		｜
노헤지	野辺地	77.3		●	●	동일본 여객철도 오미나토 선			노헤지 정
가리바사와	狩場沢	83.8		｜	｜			히가시쓰가루 군 히라나이 정
시미즈가와	清水川	88.5		｜	｜
고미나토	小湊	94.5		●	｜
니시히라나이	西平内	98.3		｜	｜
아사무시 온천	浅虫温泉	104.7		●	●			아오모리 시
노나이	野内	109.6		｜	｜
야다마에	矢田前	112.7		▲	｜
고야나기	小柳	114.7		▲	｜
히가시아오모리	東青森	116.1		●	｜
아오모리	青森	121.9		●	●	오우 본선, 쓰가루 선

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 {{참고|도호쿠 본선#역사|설명=2002년 이전의 역사에 대해서는}}
 * [[2002년]] [[12월 1일]]: [[도호쿠 신칸센]]이 하치노헤 역까지 개통함에 따라, [[도호쿠 본선]]의 메토키 ~ 하치노헤 구간을 아오이모리 철도에 이관.
-* [[2012년]] [[12월 4일]]: 도호쿠 신칸센이 [[신아오모리 역]]까지 개통할 것임에 따라 도호쿠 본선의 하치노헤 ~ 아오모리 구간을 아오이모리 철도에 이관.
+* [[2010년]] [[12월 4일]]: 도호쿠 신칸센이 [[신아오모리 역]]까지 개통할 것임에 따라 도호쿠 본선의 하치노헤 ~ 아오모리 구간을 아오이모리 철도에 이관.
 == 운행 형태 ==