BAE 해리어 II: 두 판 사이의 차이

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'''BAE 해리어 II (GR5, GR7, GR9)'''는 영국 공군과 해군이 2세대 해리어 전투기다. 영국 해군은 2006년 부터 사용을 하고 있다. 영국의 [[호커 시들리 해리어]]를 미국이 개량하여 [[AV-8B 해리어 II]]를 개발했고, 이를 다시 개량한 것이 BAE 해리어 II 전투기이다. 수직으로 이륙할 때의 최대이륙중량은 8,595 kg 이며, 단거리 이륙시 최대이륙중량은 14,061 kg 이다. 영국 해군의 [[BAE 시 해리어]]는 2006년에 퇴역했다. 해리어 GR9는 최소한 F-35가 등장할 2018년 까지는 사용될 것이다. 더 오래 사용될 수도 있다.
'''BAE 해리어 II (GR5, GR7, GR9)'''는 영국 공군과 해군이 사용중인 2세대 해리어 전투기다. 영국 해군은 2006년 부터 사용을 하고 있다. 영국의 [[호커 시들리 해리어]]를 미국이 개량하여 [[AV-8B 해리어 II]]를 개발했고, 이를 다시 개량한 것이 BAE 해리어 II 전투기이다. 수직으로 이륙할 때의 최대이륙중량은 8,595 kg 이며, 단거리 이륙시 최대이륙중량은 14,061 kg 이다. 영국 해군의 [[BAE 시 해리어]]는 2006년에 퇴역했다. 해리어 GR9는 최소한 F-35가 등장할 2018년 까지는 사용될 것이다. 더 오래 사용될 수도 있다.


==제원 (Harrier GR7)==
==제원 (Harrier GR7)==

2010년 8월 7일 (토) 08:50 판

Harrier GR5 / GR7 / GR9
2008년 아프가니스탄에서 작전중인 영국 공군의 Harrier GR9
종류V/STOL 공격기
첫 비행1985년 4월 30일[1]
도입 시기1989년 12월[1]
현황사용중
주요 사용자영국 공군
영국 해군
생산 대수143 Harrier GR5/5A, GR7, and T10s total[2]
개발 원형호커 시들리 해리어
AV-8B 해리어 II

BAE 해리어 II (GR5, GR7, GR9)는 영국 공군과 해군이 사용중인 2세대 해리어 전투기다. 영국 해군은 2006년 부터 사용을 하고 있다. 영국의 호커 시들리 해리어를 미국이 개량하여 AV-8B 해리어 II를 개발했고, 이를 다시 개량한 것이 BAE 해리어 II 전투기이다. 수직으로 이륙할 때의 최대이륙중량은 8,595 kg 이며, 단거리 이륙시 최대이륙중량은 14,061 kg 이다. 영국 해군의 BAE 시 해리어는 2006년에 퇴역했다. 해리어 GR9는 최소한 F-35가 등장할 2018년 까지는 사용될 것이다. 더 오래 사용될 수도 있다.

제원 (Harrier GR7)

정보의 출처: Norden[3]

일반 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 46 ft 4 in (14.12 m)
  • 날개폭: 30 ft 4 in (9.25 m)
  • 높이: 11 ft 8 in (3.56 m)
  • 날개면적: 343 ft² (22.6 m²)
  • 공허중량: 12,500 lb (5,700 kg)
  • 탑재중량: 15,703 lb (7,123 kg)
  • 최대이륙중량: 18,950 lb VTO, 31,000 lb STO [4] (8,595 kg VTO, 14,061 kg STO)
  • 엔진:Rolls-Royce Pegasus Mk. 105 vectored thrust turbofan, 21,750 lb (96.7 kN)

성능

  • 최대속도: 662 mph (1,065 km/h)
  • 전투행동반경: 300 nmi (556 km)
  • 최대항속거리: 2,015 mi ()
  • 상승한도: 50,000 ft (15,000 m)
  • 상승률: 14,715 ft/min (74.8 m/s)

무장

더보기

관련 개발

유사 항공기

관련 목록

주석

  1. Norden 2006, p. 67.
  2. Norden 2006, Appendix A, p. 186.
  3. Norden 2006, Appendix C.
  4. RAF Cottesmore Station Harrier Specifications

참고자료

외부링크