제주항공: 두 판 사이의 차이

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
입체적으로 역사 찾아보기
← 이전 편집다음 편집 →
내용 삭제됨 내용 추가됨
시각위키텍스트
LOUIS57 (토론 | 기여)
215 편집
→‎2020년: 내용을 추가 함.
태그: m 모바일 웹
태그: m 모바일 앱 안드로이드 앱 편집
284번째 줄: 284번째 줄:
** [[무안국제공항|무안]] - [[옌지 차오양촨 공항|옌지]] 신규취항
** [[무안국제공항|무안]] - [[옌지 차오양촨 공항|옌지]] 신규취항
* [[8월 22일]] : [[무안국제공항|무안]] - [[장자제 허화 국제공항|장자제]] 신규취항
* [[8월 22일]] : [[무안국제공항|무안]] - [[장자제 허화 국제공항|장자제]] 신규취항
=== [[2020년]] ===
* [[1월 29일]] : [[무안국제공항|무안]] - [[싼야 펑황 국제공항|싼야]] 단항
* [[1월 30일]] : [[무안국제공항|무안]] - [[장자제 허화 국제공항|장자제]] 단항
* [[2월 1일]]
** [[인천국제공항|서울(인천)]] - [[난퉁 싱동 공항|난퉁]] 단항
** [[인천국제공항|서울(인천)]] - [[하이커우 메이란 국제공항|하이커우]] 단항
** [[김해국제공항|부산]] - [[장자제 허화 국제공항|장자제]] 단항
* [[2월 2일]] : [[인천국제공항|서울(인천)]] - [[싼야 펑황 국제공항|싼야]] 단항
* [[3월 2일]] : [[이스타항공]]과의 주식양수도계약 체결
* [[4월 29일]]
** [[김포국제공항|서울(김포)]] - [[여수공항|여수]] 신규취항
** [[제주국제공항|제주]] - [[여수공항|여수]] 신규취항
*[[7월 23일]] : [[이스타항공]]과의 합병 과정에서 [[제주항공]]에서 합병 포기를 선언함. <ref>https://n.news.naver.com/article/052/0001468593?cds=news_edit</ref>

== 운항 노선 ==
== 운항 노선 ==
=== 코드쉐어 협정 ===
=== 코드쉐어 협정 ===

2020년 8월 3일 (월) 17:03 판

제주항공
제주항공의 보잉 737-800
제주항공의 보잉 737-800
IATA ICAO 항공사 콜사인
7C JJA JEJU AIR
창립일 2005년 1월 25일
허브 공항
거점 도시
동맹체 밸류얼라이언스
상용고객
우대제도 		Refresh Point
VIP 라운지 JJ 라운지
보유 항공기 45
취항지 수 46
슬로건 New Standard, Refresh
본사 대한민국 제주특별자치도 제주시 신대로 64, 3층 (연동, 건설공제회관)
핵심 인물
  • 이석주 (대표이사)
  • 김용태 (객실본부장)
자본금 131,800,000,000원 (2019.3)
매출액 1,259,400,000,000원 (2019.3)
순이익 70,900,000,000원 (2019.3)
자산 총액 1,031,600,000,000원 (2019.3)
모기업 애경그룹
자회사
(주)제이에이에스
웹사이트 www.jejuair.net
(주)제주항공
(株)濟州航空)
주식회사 제주항공
(株式会社)濟州航空)
JEJU AIR, CO., LTD.
형태주식회사, 주권상장법인, 유가증권시장상장법인,
외부감사법인, 항공회사
창립2005년 1월 25일
시장 정보한국: 089590
상장일2015년 11월 6일
산업 분야운수
본사 소재지
제주시 위키데이터에서 편집하기
주요 주주AK홀딩스외 6인: 58.84 %
제주특별자치도청 : 7.75 %
국민연금공단: 5.00 %
제주항공우리사주 : 0.40 %
종업원 수
3,341 (2019/09)
모기업애경그룹
웹사이트www.jejuair.net 위키데이터에서 편집하기

제주항공(濟州航空, 영어: Jeju Air)은 대한민국의 저비용 항공사이다. 아시아나항공에 이은 대한민국 3위 규모의 민간 LCC 항공사이며 아시아 LCC 항공동맹인 밸류얼라이언스의 창립 멤버이다.

회사

애경그룹 소속이며, 코스피 상장 기업(한국: 089590)이며 2020년 현재 회사 규모는 시가총액 약 5,601억원이다.

애경그룹과 제주특별자치도가 설립한 대한민국 두번째 저비용 항공사이다. (부정기 항공운송사업 면허를 받은 한성항공과 달리 제주항공은 처음부터 정기 항공운송사업 면허를 받은 정기 항공사로 출범하였다.)
정기 항공운송사업 면허는 대한항공과 아시아나항공에 이어 3번째로 저비용 항공사 최초로 획득하였으며 현재 45대의 항공기와 58개의 노선을 운항중인 대한민국 3위 항공사이다. [1] 2014년 발표한 실적 LCC 최초로 매출 6,000억원을 돌파 (6081억)하였으며,[2] 2015년 11월 6일에 상장했다. 공모가 3만원 보다 60%이상 높은 금액인 4만 8,100원에 거래를 마쳤다. 이로써 국내 LCC 최초로 상장한 회사가 되었고, 시가총액 1조 2,461억 원으로 같은날 4900원으로 1.31% 하락해 시가총액 9560억원이 된 아시아나 항공보다 시가총액이 높아졌다.[3]
2009년 3월 대한민국 내 저비용 항공사로는 처음으로 국제선에 취항하였다.(인천~오사카)

2017년 10월 항공기 지상 서비스 동보공항서비스를 인수 후 2018년 2월 사명을 제이에이에스로 바꾸고 출범하였다.

2018년 11월 보잉 737 MAX 50대 구매계약을 체결했다.

역사

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

2015년

2016년

2017년

2018년

2019년

운항 노선

코드쉐어 협정

제주항공은 코드쉐어 협정을 체결하였다. 2020년 2월 기준으로 제주항공과 코드쉐어를 실시 중인 항공사는 다음과 같다.[18]

인터라인 협정

취항지

허브
취항 예정지
전세편 노선
단항 노선
도시 공항
IATA		 공항
ICAO		 공항 이름 비고 운항 횟수(1주 기준)
대한민국 서울/김포 GMP RKSS 김포
대한민국 서울/인천 ICN RKSI 인천 메인 허브
대한민국 광주 KWJ RKJJ 광주 [19]
대한민국 대구 TAE RKTN 대구
대한민국 무안 MWX RKJB 무안
대한민국 부산/김해 PUS RKPK 김해
대한민국 양양 YNY RKNY 양양 [20] 일 2회 운항, 김포국제공항 행
대한민국 여수 RSU RKJY 여수 [21] 일 1회 운항, 김포국제공항 발
일 1회 운항, 제주국제공항 행
대한민국 울산 USN RKPU 울산 부정기 운항 일 3회 운항, 김포국제공항 행
대한민국 제주 CJU RKPC 제주 허브
대한민국 청주 CJJ RKTU 청주
조선민주주의인민공화국 평양 FNJ ZKPY 순안 공항 전세편 노선[22]
중국 베이징 PEK ZBAA 수도 [23] 주 3회 운항, 대구국제공항 발
중국 난퉁 NTG ZSNT 싱동 [24] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
중국 싼야 SYX ZJSY 펑황 [24][25] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
중국 스자좡 SJW ZBSJ 정딩 [26] 주 2회 운항, 김해국제공항 발
중국 옌타이 YNT ZSYT 라이산 주 2회 운항, 인천국제공항 발
중국 옌타이 YNT ZSYT 펑라이 [27] 주 11회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
중국 옌지 YNJ ZYYJ 차오양촨 주 6회 운항, 인천국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
중국 웨이하이 WEH ZSWH 웨이하이 일 2회 운항, 인천국제공항 발
중국 자무쓰 JMU ZYJM 자무쓰 [28] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
중국 장자제 DYG ZGDY 장자제 주 2회 운항, 김해국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
중국 칭다오 TAO ZSQD 류팅 [29] 주 11회 운항, 인천국제공항 발
중국 하얼빈 HRB ZYHB 타이핑 주 3회 운항, 인천국제공항 발
중국 하이커우 HAK ZJHK 메이란 [24]>[30] 주 2회 운항, 인천국제공항 발
마카오 마카오 MFM VMMC 마카오 [31][32] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
홍콩 홍콩 HKG VHHH 홍콩 [33][34] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 제주국제공항 발
일본 도쿄 NRT RJAA 나리타 [31][35][36] 일 4회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
일본 가고시마 KOJ RJFK 가고시마 [31][37] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
일본 나고야 NGO RJGG 주부 [38] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
일본 마쓰야마 MYJ RJOM 마쓰야마 [39] 주 3회 운항,인천국제공항 발
일본 시즈오카 FSZ RJNS 시즈오카 주 2회 운항, 인천국제공항 발
일본 삿포로 CTS RJCC 신치토세 [40] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
일본 오사카 KIX RJBB 간사이 [41][42][43][44] 일 3회 운항, 인천국제공항 발
일 2회 운항, 김포국제공항 발
일 2회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 청주국제공항 발
일본 오키나와 OKA ROAH 나하 [45][46] 주 3회 운항, 인천국제공항 발
일본 후쿠오카 FUK RJFF 후쿠오카 [47][48][49][50] 주 24회 운항, 인천국제공항 발
일 2회 운항, 김해국제공항 발
주 4회 운항, 무안국제공항 발
일본 히로시마 HIJ RJOA 히로시마 전세편 노선[51]
중화민국 타이베이 TPE RCTP 타오위안 [52][53] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 12회 운항, 김해국제공항 발
주 4회 운항, 청주국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
주 2회 운항, 제주국제공항 발
중화민국 가오슝 KHH RCKH 가오슝 [54] 주 4회 운항, 인천국제공항 발
몽골 울란바타르 ULN ZMUB 칭기즈칸 [55] 일 2회 운항, 무안국제공항 발
라오스 비엔티안 VTE VLVT 왓따이 주 7회 운항, 인천국제공항 발
말레이시아 코타키나발루 BKI WBKK 코타키나발루 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 2회 운항, 무안국제공항 발
베트남 하노이 HAN VVNB 노이바이 [56] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
베트남 나트랑 CXR VVCR 깜라인 [57][58] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
베트남 다낭 DAD VVDN 다낭 [44][59] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
베트남 락자 PQC VVPQ 푸꾸옥 [60] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
베트남 호찌민 SGN VVTS 떤썬녓 [58] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
싱가포르 싱가포르 SIN WSSS 창이 [61] 주 4회 운항, 김해국제공항 발
태국 방콕 BKK VTBS 수완나품 [44][62][63][64] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 4회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 제주국제공항 발
태국 치앙마이 CNX VTCC 치앙마이 [55] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
주 3회 운항, 제주국제공항 발
태국 푸껫 HKT VTSP 푸껫 [65] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
필리핀 마닐라 MNL RPLL 니노이아키노 [66] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
필리핀 보홀 TAG RPSP 팡라오 [60] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
필리핀 세부 CEB RPVM 막탄 세부 [66][67] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 5회 운항, 무안국제공항 발
주 7회 운항, 대구국제공항 발
필리핀 클라크 CRK RPLC 디오스다도 마카파갈 [68] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
러시아 블라디보스토크 VVO UHWW 블라디보스토크 [69] 주 7회 운항, 인천국제공항 발
괌 괌 GUM PGUM 앤토니오 B. 원 팻 [70][71] 주 17회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발
주 6회 운항, 청주국제공항 발
주 7회 운항, 무안국제공항 발
북마리아나 제도 사이판 SPN PGSN 사이판 [72] 일 2회 운항, 인천국제공항 발
주 7회 운항, 김해국제공항 발

보유 기종

  • 2020년 2월 기준 제주항공의 보유기종은 다음과 같으며 기체의 평균 기령은 11.2년이다.[73]
제주항공의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 탑승 승객 수 비고
B E 합계
보잉 737-800 44 0 0 12 162 174
0 186 186
0 189 189
보잉 737 MAX 8 0 40 10 TBA 2022년부터 순차적으로 도입 예정
보잉 737 MAX 10으로 전환이 가능한 옵션 체결[74]

퇴역 기종

제주항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고
보잉 737-800 8 2009년 2020년
봄바디어 Dash-8 Q-400 5 2006년 2010년 1대는 김해국제공항에서 착륙중 이탈
  • 봄바디어 Q400으로 운항을 시작한 제주항공은 사업5년차인 2010년 Q400 항공기를 매각하고 기종 단일화 사업을 결정하였고, 2010년 6월 16일 고별비행을 마지막으로 Q400을 모두 매각하고 보잉 737-800 항공기로 기종 단일화 사업을 시작했다. 기종 단일화를 통해 운항원가 절감과 함께 Q400으로 어려웠던 국제선 취항을 통해 수익성을 끌어올릴 계획이다.[75]

사건

  • 2006년 8월 31일 오후 6시 50분경, 부산 김해국제공항에 착륙하던 제주항공 항공기가 착륙도중 항공기 끝부분에 위치한 안전장치인 테일스키드가 활주로에 끌리는 사고가 발생했다. 사고시점에는 승무원과 승객 사고발생사실에 대해 알지못하였으며, 뒤늦게 정비사가 발견하였다.
  • 2007년 2월 1일 오후 4시 50분경, 제주국제공항을 출발하여 김포국제공항으로 향하던 7C122편(HL5255 항공기)이 김포국제공항에 착륙후 터미널로 이동하던중 유도로에서 오른쪽 랜딩기어 바퀴 두개중 하나가 이탈하였다.
  • 2007년 8월 12일 오전 8시 50분경, 제주국제공항을 출발하여 부산 김해국제공항으로 향하던 제주항공 7C502편(HL5256 항공기)이 김해국제공항에 착륙후 활주로를 이탈하여 배수구에 빠져 멈춰섰다. 당시 이 항공기에는 74명이 탑승해있었으며, 1번엔진 프로펠러등 기체가 파손되었다.
  • 2013년 2월 3일 오후 10시 20분경, 제주국제공항을 출발하여 김포국제공항을 향하던 제주항공 7C120편이 김포국제공항에 안전하게 착륙 하였으나 주기장으로 이동 중 눈이 쌓여 미끄러워진 활주로 때문에 잔디밭으로 이탈하였다. 이 사고로 국내선 12편 국제선 2편이 김포국제공항에 착륙하지 못하고 인천국제공항으로 회항하였다.
  • 2015년 1월 5일 새벽 3시경 사이판 국제공항을 출발해 인천국제공항에 착륙할 예정이던 7C3401편이 안개로 인한 저시정 때문에 청주공항으로 회항했다.[76] 한데 제주항공 측은 아무 설명도 없이 4시간 넘게 승객들을 비행기에 대기시켰다.이 비행기는 장비 이상으로 사이판 출발부터 6시간 넘게 지연돼 승객들은 24시간 가까이 비행기에 갇혀 있었다. 승무원들도 이미 법정 근무시간을 초과한 상태에서 제주항공은 대체 승무원들을 투입하려 했지만 그마저도 여의치 않자, 대책없이 승객들을 붙잡아두었다. 결국 승객들은 오전 10시가 넘어서야 항공사측이 마련한 버스를 타고 인천국제공항으로 향했다. 한편 이 과정에서 한국공항공사의 제주항공에 대한 압력이 있었다는 주장이 제기되었다.[77]
  • 2015년 12월 23일 오전 7시 10분 경 김포국제공항을 출발해 제주국제공항으로 가던 제주항공 7C101편이 1만8000천 상공에서 기내 여압장치가 작동되지 않아 승객들이 귀막힘등 여러 증세가 보였고 해당 항공기는 여압장치가 필요없는 1만 피트 이하로 저공 비행하여 무사히 제주국제공항에 착륙했다. 원인은 조종사가 여압장치를 작동시키지 않은 것으로 보이지만 정확한 원인은 아직 나오지 않았다.
  • 2019년 6월 12일 오전 3시 30분 경 필리핀 디오스다도 마카파갈 국제공항을 출발해 인천국제공항승객 149명을 태우고 가던 제주항공 7C4604편 여객기가 이륙중 경보음과 함께 좌석에 산소마스크가 떨어지면서 안전벨트와 산소마스크 착용을 알리는 멘트가 나왔다 7C4604편 탑승객들은“위기감에 산소마스크를 착용했지만 제대로 작동하지 않는다" 외침에도 승무원들이 각자 자리에 앉아만 있을 뿐 대응해 주지 않았다고 주장했다. 위험을 느끼고 죽음의 공포를 느낀 일부 탑승객은 가족들에게 보낼 영상을 남기는 사람들도 있었다고 탑승객들은 전했다, 또한 제주항공 측이 보상금 계좌 입금 양식 서류에 사인을 받기에 급급했다고도 주장했다. 제주항공 측은 고객명과 은행명, 계좌번호 등을 기입해 서류를 제출하라며 개인당 10만원씩 보상금을 주겠다고 했다. 탑승객들은 죽다 살아온 기분인데 돈이 중요하냐며 지연 결항이 아닌 기체문제로 인한 회항인데 합의에만 급급하다고 분통을 터트렸다. 제주항공측은 정상이륙 후 고도를 높이던 중 고도하강 경보가 울려 매뉴얼에 따라 회항을 결정했다고 밝혔지만 정확한 원인은 아직 나오지 않았다.

주요 주주

※ 2017년 1분기 감사보고서 기준

사진

같이 보기

각주

  1. ↑ (주)제주항공[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 네이버 백과사전
  2. ↑ 윤보람 (2017년 1월 2일). “제주항공 "올해 노선 50개로 늘려 1천만명 수송"”. 연합뉴스. 
  3. ↑ 황건강 (2014년 11월 6일). “제주항공, 아시아나 보다 높이 날다”. 《시사저널》. 2015년 12월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 11일에 확인함. 
  4. ↑ 자본금은 제주도가 50억 원(12.5%), 애경그룹 254(63.5%)억 원, 산업은행 50억 원(12.5%), 기타 일반 46억 원(11.5%) 등 총 400억 원이 투자되었다.
  5. ↑ 김경희 (2007년 1월 25일). “제주항공, 김해~김포 노선 포기”. 부산일보. 2011년 11월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 9월 23일에 확인함. 
  6. ↑ 강갑생 (2007년 10월 27일). “양양공항 작년 129억 적자 `끝없는 추락`…하루 승객 117명, 직원은 82명”. 중앙일보. 
  7. ↑ 제주항공, 평양 전세기 취항, 서해 직항로 이용 어제 방북 Archived 2016년 9월 13일 - 웨이백 머신, 《동아일보》, 2007년 11월 13일
  8. ↑ 제주항공 3월 29일 나고야 취항[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《제주항공 소식》, 2010년 2월 1일
  9. ↑ 김문기 기자 (2010년 6월 16일). “제주항공 Q400 항공기 매각...마지막 고별 비행”. 
  10. ↑ 제주항공 연내 B737-800 항공기 2대 도입, 《뉴스와이어》, 2010년 10월 19일
  11. ↑ 제주항공, 10월27일 인천~홍콩 신규취항, 《뉴스와이어》, 2010년 10월 27일
  12. ↑ 제주항공, 마닐라, 세부 2개 노선 신규 취항[깨진 링크(과거 내용 찾기)], 《아주경제신문》, 2010년 10월 25일
  13. ↑ 제주항공, 절차 강화된 안전운항평가 무결점 통과, 《아시아경제》, 2011년 1월 19일
  14. ↑ 제주항공 6월 제주∼오사카 첫 정기 취항, 《네이버뉴스》, 2011년 3월 24일
  15. ↑ 제주항공 `11번째 국제선` 부산~방콕 취항, 《이데일리》, 2011년 6월 30일
  16. ↑ 부산 - 방콕 주 7회로 주 3회 증편[깨진 링크]
  17. ↑ 인천~나고야·후쿠오카…제주항공, 日 2개노선 신설, 《한국경제》, 2012년 1월 30일
  18. ↑ “제주항공, 호주 제트스타와 인천~골드코스트 공동운항 예매 시작”. 파이낸셜뉴스. 2019.11.12. 12 Nobember 2019에 확인함. 
  19. ↑ “제주항공, 3월부터 광주-제주 노선 신규 취항”. 2016년 2월 7일. 
  20. ↑ “제주항공 양양∼김포 노선 취항”. 2006년 8월 7일. 
  21. ↑ “제주항공, 김포~여수·여수~제주 노선 신규 취항”. 2020년 4월 16일.  [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  22. ↑ “제주항공, 평양 전세기 취항, 서해 직항로 이용 어제 방북”. 2009년 9월 26일. 
  23. ↑ “제주항공, LCC 최초 中 베이징 취항..편도 7만원 특가”. 2015년 2월 13일. 
  24. ↑ 가 나 다 “신종코로나 확산 우려에 닫힌 中하늘길…항공사, 운항 중단 확산”. 2020년 1월 29일. 
  25. ↑ “제주항공, 中 5개 노선 추가취항…총 13개 노선 운항”. 2013년 7월 15일. 
  26. ↑ “제주항공, 부산~中 스좌장 노선 운항재개…29일부터 주2회”. 2016년 3월 23일. 
  27. ↑ “제주항공, 4월5일부터 인천~옌타이 매일 운항”. 2018년 3월 13일. 
  28. ↑ “제주항공, 스자좡·자무쓰 신규 취항”. 2014년 8월 25일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  29. ↑ “제주항공, 인천~칭다오 첫 취항”. 2012년 6월 22일. 
  30. ↑ “제주항공, 9월 인천~중국 하이커우 단독노선 신규취항”. 2018년 8월 22일.  [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  31. ↑ 가 나 다 “제주항공, 연내 대구발 도쿄·가고시마·마카오 신규 취항”. 2018년 10월 15일. 
  32. ↑ “제주항공 인천-마카오 신규 취항”. 2016년 10월 30일. 
  33. ↑ “제주항공, 인천~홍콩 노선 취항”. 2010년 10월 27일. 
  34. ↑ “제주항공, 부산~홍콩 노선 신규 취항”. 2011년 5월 3일. 
  35. ↑ “제주항공, 인천~도쿄 나리타 노선 취항”. 경향비즈. 2013년 10월 24일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  36. ↑ “제주항공, 부산발 도쿄·사이판·푸껫 신규 취항”. 2016년 11월 2일. 
  37. ↑ “제주항공, 가고시마 신규취항”. 2017년 12월 5일. 
  38. ↑ “제주항공, '김포-나고야' 노선 단독 취항”. 2010년 3월 29일. 
  39. ↑ “제주항공, 인천~마쓰야마 신규취항”. 2017년 9월 12일. 
  40. ↑ “제주항공, 인천-삿포로 노선 신규 취항...일본 6개 도시 9개 노선 확보”. 2016년 6월 15일. 
  41. ↑ “제주항공, 인천-오사카·기타큐슈 취항”. 2009년 3월 23일. 
  42. ↑ “제주항공, LCC 최초 김포~오사카 취항”. 2009년 11월 27일. 
  43. ↑ “제주항공, 부산발 오사카·후쿠오카 노선 취항..부산 마케팅 속도”. 2015년 4월 3일. 
  44. ↑ 가 나 다 “제주항공, 무안발 정규편 3개 취항 예정”. 2018년 3월 12일. 2018년 3월 14일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 3월 13일에 확인함. 
  45. ↑ “제주항공, 인천~오키나와 노선 취항..LCC 최대 日 노선 운항”. 2014년 12월 5일. 
  46. ↑ “제주항공, 부산-오키나와 신규 취항”. 2015년 10월 27일. 
  47. ↑ “제주항공, 30일 인천~후쿠오카 신규 취항”. 2012년 3월 29일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  48. ↑ “제주항공, 부산~오사카·후쿠오카 노선 동시취항”. 2015년 4월 3일. 
  49. ↑ “제주항공, 4년간 문닫혔던 제주-후쿠오카 직항 취항”. 2018년 8월 14일. 
  50. ↑ “제주항공, 무안-日 후쿠오카 노선 신규 취항”. 2019년 5월 17일.  [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  51. ↑ “제주항공, 인천-히로시마 왕복 19만9000원..11일 국제선 취항”. 2008년 7월 8일. 
  52. ↑ “제주항공, 인천-대만 타이페이 노선 신규 취항”. 2016년 5월 2일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  53. ↑ “제주항공 8일에도 부산-타이페이 신규 취항”. 2015년 4월 12일. 
  54. ↑ “제주항공, 인천~가오슝 취항”. 2016년 6월 22일. 
  55. ↑ 가 나 “제주항공, 제주·청주발 국제선 부정기편 운항”. 2017년 12월 25일. 
  56. ↑ “제주항공 '인천-베트남 하노이' 신규 취항”. 2014년 11월 22일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  57. ↑ “제주항공, 베트남 나트랑 신규취항…일본 노선 강화”. 2015년 7월 17일. 2017년 9월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 26일에 확인함. 
  58. ↑ 가 나 “제주항공, 다음달 베트남 냐짱·호찌민 취항”. 2015년 11월 15일. 
  59. ↑ “제주항공, 인천∼베트남 다낭 신규 취항”. 2015년 12월 2일. 
  60. ↑ 가 나 “제주항공, 베트남 푸꾸옥·필리핀 보홀 취항”. 2019년 11월 22일.  [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  61. ↑ “제주항공 부산~싱가포르 신규취항 프로모션”. 2019년 5월 22일. 
  62. ↑ “제주항공 10일 인천-방콕 정기노선 취항”. 2009년 4월 7일. 
  63. ↑ “제주항공 부산-방콕 노선 신규 취항, 요금은 최저 26만원”. 2011년 6월 30일. 
  64. ↑ “제주항공, 대구~방콕 신규 취항”. 2014년 9월 25일. 
  65. ↑ “제주항공, 인천~푸켓 정기 노선 9월 7일 취항”. 2016년 8월 8일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  66. ↑ 가 나 “제주항공, 인천~마닐라·부산~세부 취항”. 2010년 11월 25일. 
  67. ↑ “제주항공, 부산~세부 노선 2월 10일 취항”. 2018년 1월 16일. 
  68. ↑ “제주항공, 인천~필리핀 클락 노선 신규취항”. 2018년 12월 24일. 2018년 12월 24일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 12월 24일에 확인함. 
  69. ↑ “제주항공, 러시아 블라디보스토크 신규취항”. 2017년 7월 27일. 
  70. ↑ “제주항공, 인천~괌노선 취항”. 2016년 11월 2일. 
  71. ↑ “애경그룹 제주항공, 국적 LCC 최초로 부산~괌노선 취항”. 2015년 1월 8일. 2016년 11월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 11월 2일에 확인함. 
  72. ↑ “제주항공, 오늘부터 인천~사이판 신규취항”. 2014년 9월 30일.  [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
  73. ↑ “Jeju Air Fleet Details and History”. 2017년 10월 29일. 
  74. ↑ “제주항공, B737 MAX 50대 구매계약 체결”. 2018년 11월 20일. 
  75. ↑ “1세대 제주항공 프롭 항공기, Q400 고별비행”. 2010년 6월 16일. 
  76. ↑ “제주항공 이용객 4시간 넘게 갇혀…'황당 해명' 논란”. JTBC. 2015년 1월 6일. 2018년 10월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 1월 7일에 확인함. 
  77. ↑ “제주항공 사이판 지연항공기 "모든 조치 취했다"”. 아시아경제. 2015년 1월 7일. 

외부 링크

위키미디어 공용에 관련된
미디어 분류가 있습니다.
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=제주항공&oldid=27235048"