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2020년 3월 4일 (수) 20:48 판
비슷한 이름의 남창원역에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.
남창
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역사(바깥쪽) | |
역사(선로쪽) | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 부산경남본부 울산관리역 |
소재지 | 울산광역시 울주군 온양읍 남창역길 40 |
좌표 | 북위 35° 25′ 2.38″ 동경 129° 17′ 0.72″ / 북위 35.4173278° 동경 129.2835333° |
개업일 | 1935년 12월 16일 |
등급 | 보통역 |
비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
거리표 | |
동해본선 | |
부산진 기점 52.7 km | |
| |
온산선 | |
남창 기점 0.0 km | |
| |
|
대한민국의 국가등록문화재 | |
종목 | 국가등록문화재 제105호 (2004년 9월 4일 지정, 2013년 10월 31일 명칭 변경[1] 지정) |
---|---|
면적 | 연면적 99.24m2 |
수량 | 1동, 1층 |
시대 | 일제강점기 |
소유 | 한국철도공사 |
주소 | 울산광역시 울주군 온양읍 남창역길 40 (남창리) |
정보 | 문화재청 국가문화유산포털 정보 |
남창역(南倉驛)은 울산광역시 울주군 온양읍 남창리에 위치한 동해선의 철도역이다. 동해선에서 온산선이 분기한다. 일부 무궁화호가 정차하는 역이다.
역사(驛舍)는 일제 강점기 당시에 소규모 목조 역사로 건축되었으며, 당시 지방 역사의 건축 형식, 구조, 공간 구성 등을 잘 보여주고 있어, 근대문화재로 지정되었다. 향후 2021년 3월 경에는 동해선 광역전철 일광 ~ 태화강 구간이 개통되면 전철/일반열차 겸용역으로 운영될 예정이다.
연혁
- 1935년 12월 16일 : 보통역으로 영업개시
- 1978년 3월 15일 : 역 구내 확장 및 온산선 착공
- 1979년 4월 16일 : 온산선 개통
- 1993년 4월 10일 : 소화물 취급 중지[2]
- 2000년 9월 18일 : 역사 개·보수
- 2004년 9월 4일 : 남창역 역사 등록 문화재 105호로 지정
- 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지[3]
- 2013년 11월 7일 : 부산진 기점 53.4km로 변경[4]
- 2016년 4월 29일 : 부산진 기점 52.7km로 변경[5]
- 2021년 3월 경 : 동해선 광역전철 개통 예정
역 구조
2면 4선식의 쌍섬식 승강장이 설치되어 있었으나 동해선 복선 전철화 사업에 따라 2면 2선식의 섬식 승강장이 임시 설치되었다. 화물 하역 1선과 화물 측선이 2개 존재한다.
승강장
↑덕하 |
| | | | 12 | |
월내(동해선)↓/온산(온산선)↓ |
1 · 2 | 동해선 | 부전 · 신해운대 · 태화강 · 동대구 · 포항 방면 |
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사진
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역사 (광장쪽)
-
역사 (선로쪽)
-
역 구내
역 주변
인접한 역
동해본선 | ||
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덕하 포항 방면 동대구 · 청량리 방면 |
무궁화 동해선 동해선 · 중앙선 |
좌천 순천 방면 부전 방면 |
태화강 동해 방면 |
무궁화 영동선 |
좌천 부전 방면 |
K131 태화강(2021년 6월 경 예정) 태화강 방면 |
● 대구권 광역철도 (2021년 3월 경 예정) |
K129 덕하(2021년 3월 경 예정) 부전 방면 |
각주
- ↑ 《울산 남창역사(창고 제외)》에서《울산 남창역사》로 변경되었다.
- ↑ 철도청고시 제1993-16호
- ↑ 건설교통부고시 제2007-392호
- ↑ 국토교통부고시 제2013-652호 , 2013년 11월 7일.
- ↑ 국토교통부고시 제2016-224호 , 2016년 4월 29일.
참고 자료
- 남창역 - 문화재청 국가문화유산포털