우크라이나 국제항공: 두 판 사이의 차이
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* [[2017년]] [[11월]] 기준으로 우크라이나 국제 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 13년이다.<ref>[http://www.planespotters.net/Airline/Ukraine-International-Airlines Ukraine International fleet list at planespotters.net]</ref> |
* [[2017년]] [[11월]] 기준으로 우크라이나 국제 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 13년이다.<ref>[http://www.planespotters.net/Airline/Ukraine-International-Airlines Ukraine International fleet list at planespotters.net]</ref> |
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|189<ref>{{뉴스 인용|title= UIA expanded its fleet with another two Boeing 737-900 aircraft|publisher= UIA|date= |url= http://www.flyuia.com/eng/company/ukraine-international-airlines/press/news/1658.html?news=1410&category=1|accessdate= {{출처|날짜=2014-4-6|2013-7-30}}}}</ref> |
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2018년 6월 17일 (일) 16:08 판
우크라이나 국제항공 본사 전경 | |||||||
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창립일 | 1992년 10월 1일 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
허브 공항 | 보리스필 국제공항 | ||||||
동맹체 | 우크라이나 항공 그룹 | ||||||
보유 항공기 | 40 | ||||||
취항지 수 | 75 | ||||||
본사 | 우크라이나 키에프 | ||||||
핵심 인물 |
| ||||||
모기업 | Privat Group | ||||||
웹사이트 | http://flyuia.com/ukr |
우크라이나 국제항공(영어: Ukraine International Airlines)은 키에프에 본사를 두고 있는 항공사로 도산한 우크라이나 항공을 대체하기위해 설립되었다.
역사
1991년 소련의 해체에 따라 우크라이나가 독립한 후 1992년 10월 1일 설립하였다. 같은 해 11월 25일에 운항을 시작하였다. 우크라이나의 외국 자본과 함께 설립된 최초의 합작 회사에 속하며 설립 당초 우크라이나 민간 항공 협회와 아일랜드의 항공기 임대 회사인 기네스 피트 에비 인증(GPA)이 출자했다. 독립국가연합(CIS) 국가 중 최초로 보잉 737 기종을 도입했다. 1996년 오스트리아 항공과 스위스 항공이 투자 했으며 2001년에는 유럽 부흥 개발 은행 (EBRD)에서 540만 달러의 출자를 받았다. 그 결과 오스트리아 항공, 유럽 부흥 개발 은행이 주요 대주주가 되었다. 당초 동유럽, 북아메리카에 노선 확장을 포함한 사업 확대를 계획하고 있었지만 같은 우크라이나 항공사인 에어로스비트 항공이 급속히 사업을 확대했기 때문에 변경을 강요하면서 서유럽에 노선 운항에 주력하고 있다.
운항 노선
코드쉐어 협정
- 우크라이나 국제 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.
보유 기종
현재 보유중인 기종
기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y+ | Y | 합계 | ||||
보잉 737-300 | 2 | 0 | 0 | 0 | 124 | 124 | 2017년부터 순차적으로 퇴역 예정 대체 비행기: 보잉 737-800 |
136 | 136 | ||||||
보잉 737-500 | 1 | 0 | 0 | 0 | 112 | 112 | 대체 비행기: 보잉 737-900ER |
보잉 737-800 | 25 | 0 | 0 | 0 | 186 | 186 | |
189 | 189 | ||||||
보잉 737-900ER | 4 | 0 | 20 | 0 | 159 | 189 | |
0 | 0 | 215 | 215 | ||||
보잉 767-300ER | 4 | 0 | 12 | 38 | 211 | 261 | 2019년부터 순차적으로 퇴역 예정 |
보잉 777-200ER | 0 | 4 | 21 | 16 | 328 | 365 | 보잉 767-300ER 대체 비행기 과거 아시아나항공 소속 항공기 |
엠브라에르 ERJ-190 | 5 | 2 | 8 | 0 | 96 | 104 | |
합계 | 37 | 6 |
퇴역 기종
기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 |
---|---|---|---|---|
보잉 737-200 | 2 | 1994년 | 2005년 | |
보잉 737-300 | 7 | 1998년 | 2018년 | |
보잉 737-300BDSF | 1 | 2008년 | 2018년 | 현재 예비용으로 저장 |
보잉 737-400 | 7 | 1993년 | 2015년 | |
보잉 737-500 | 12 | 2001년 | 2018년 | 3대는 예비용으로 저장 |
안토노프 An-148-100 | 3 | 2011년 | 2013년 | 안토노프 항공 임차 운항 |
각주
사진
-
우크라이나 국제항공의 보잉 737-300
-
우크라이나 국제항공의 보잉 737-500
-
우크라이나 국제항공의 보잉 737-900ER
-
우크라이나 국제항공의 보잉 767-300ER
-
우크라이나 국제항공의 보잉 737-300F
외부 링크
- (우크라이나어/영어) 공식 홈페이지