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2018년 5월 24일 (목) 05:03 판

조중우의교(朝中友誼橋, 중국어 정체자: 中朝友誼橋, 간체자: 中朝友谊桥, 병음: Zhōng Cháo Yǒuyíqiáo)는 조선민주주의인민공화국 신의주시와 중화인민공화국 단둥(단동)을 연결하는 다리이다. 압록강변에 위치해 있으며 차량과 보행자도 통행할 수 있다. 대한민국에서는 구 명칭인 압록강 철교(鴨綠江鐵橋)로도 불린다.

1911년 안둥 방향 4번째 경간에 대형선박 통과를 위한 회전식 개폐 장치가 갖추어진 단선 철교로 개통되었고 1943년 압록강 상류 쪽에 복선 철교가 개통되었다. 재래교는 1950년 한국 전쟁 때 파괴된 상태로 보존되어 있으며 복선 철교는 1990년 중화인민공화국과 조선민주주의인민공화국 양국 간의 합의로 압록강 철교에서 현재의 명칭으로 개명하였다.^[1] 재래교는 압록강 단교(중국어 정체자: 鴨綠江斷橋, 간체자: 鸭绿江断桥, 병음: Yālù jiāng duànqiáo)로 불리며 중화인민공화국 당국은 자국에서 조선민주주의인민공화국을 전망할 수 있는 관광지로 개발되었다.

사진

1950년 11월 미국 공군기의 공습으로 파괴된 압록강 철교 (훗날 압록강 단교가 됨)

각주

↑ 丹東 압록강철교는 북한의 생명길, 《매일경제》, 2011년 4월 25일 작성

외부 링크

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조중우의교

(영어) 조중우의교 설명

[1] 丹東 압록강철교는 북한의 생명길, 《매일경제》, 2011년 4월 25일 작성

[1]

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 [[파일:Dandong, Liaoning Province.jpg|thumb|300px|중국 쪽에서 바라본 조중우의교]]
 [[파일:SinoKorea Friendship Bridge.jpg|thumb|300px|조선민주주의인민공화국 쪽에서 바라본 조중우의교]]
-'''조중우의교'''(朝中友誼橋, {{zh-tsp|t=中朝友誼橋|s=中朝友谊桥|p=Zhōng Cháo Yǒuyíqiáo}})는 [[조선민주주의인민공화국]] [[신의주시]]와 [[중화인민공화국]] [[단둥]](단동)을 연결하는 다리이다. [[압록강]]변에 위치해 있으며 차량과 [[보행자]]도 통행할 수 있다. [[대한민국]]에서는 구 명칭인 '''압록강 철교'''(鴨綠江鐵橋)로도 불린다.
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-[[1911년]] [[단둥 시|안둥]] 방향 4번째 경간에 대형선박 통과를 위한 회전식 개폐 장치가 갖추어진 단선 철교로 개통되었고 [[1943년]] 압록강 상류 쪽에 복선 철교가 개통되었다. 재래교는 [[1950년]] [[한국 전쟁]] 때 파괴된 상태로 보존되어 있으며 복선 철교는 [[1990년]] [[중화인민공화국]]과 [[조선민주주의인민공화국]] 양국 간의 합의로 압록강 철교에서 현재의 명칭으로 개명하였다.<ref>[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=263171 丹東 압록강철교는 북한의 생명길], 《매일경제》, 2011년 4월 25일 작성</ref> 재래교는 '''[[압록강 단교]]'''({{zh-tsp|t=鴨綠江斷橋|s=鸭绿江断桥|p=Yālù jiāng duànqiáo}})로 불리며 [[중화인민공화국]] 당국은 자국에서 조선민주주의인민공화국을 전망할 수 있는 관광지로 개발되었다.
+[[1911년]] [[단둥 시|안둥]] 방향 4번째 경간에 대형선박 통과를 위한 회전식 개폐 장치가 갖추어진 단선 철교로 개통되었고 [[1943년]] 압록강 상류 쪽에 복선 철교가 개통되었다. 재래교는 [[1950년]] [[한국 전쟁]] 때 파괴된 상태로 보존되어 있으며 복선 철교는 [[1990년]] [[중화인민공화국]]과 [[조선민주주의인민공화국]] 양국 간의 합의로 압록강 철교에서 현재의 명칭으로 개명하였다.<ref>[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=263171 丹東 압록강철교는 북한의 생명길], 《매일경제》, 2011년 4월 25일 작성</ref> 재래교는 '''[[압록강 단교]]'''({{zh|order=t|t=鴨綠江斷橋|s=鸭绿江断桥|p=Yālù jiāng duànqiáo}})로 불리며 [[중화인민공화국]] 당국은 자국에서 조선민주주의인민공화국을 전망할 수 있는 관광지로 개발되었다.
 == 사진 ==