호쿠소 철도 7500형 전동차: 두 판 사이의 차이

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새 문서: {{철도차량 |차량명 = 호쿠소 철도 7500형 전동차 |그림 = Hokuso_7500_2006-01.JPG |배경색 = blue |글자색 = white |그림설명 = 7500형 501편성 |량수 = 8량...
 
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'''호쿠소 철도 7500형 전동차'''({{llang|ja|北総鉄道7500形電車|ほくそうてつどう7500がたでんしゃ}})는 [[호쿠소 철도]]의 전동차로 이 열차는 [[2006년]]에 도입되었고 이후 도입된 [[게이세이 3050형 전동차]], [[지바 뉴타운 철도 9200형 전동차]], [[신게이세이 N800형 전동차]] 모델을 기반이 되었다.<ref name="takai_2014">{{서적 인용|script-title=ja: 全国私鉄超決定版 電車・機関車・気動車1700 |trans-title= Nationwide Private Railway Ultimate Edition: 1700 EMUs, Locomotives, and DMUs |last= Takai |first= Kunpei|editor1-last= Morokawa|editor1-first= Hisashi|editor2-last= Hattori|editor2-first= Akihiro|publisher = Sekaibunka-sha |date = 30 June 2014 |location = Tokyo, Japan |language = Japanese |page = 84|isbn = 978-4-418-14219-4}}</ref>
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* {{언어링크|ja}} [http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/pages/hokuso7500.htm Nippon Sharyo information]
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{{호쿠소 철도의 철도 차량}}
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2018년 1월 10일 (수) 23:31 판

호쿠소 철도 7500형 전동차
7500형 501편성
7500형 501편성
제작 및 운영
제작사 일본차량제조
도큐차량제조
제작 연도 2006년
제원
양 수 8량
편성 정원 1,042명
전장 18,000 mm
전폭 2,768 mm
전고 4,050 mm
차량 중량 27.0t~33.0 t
궤간 (mm) 1,435
성능
전기 방식 직류 1,500V
제어 방식 VVVF-IGBT
기동가속도 3.5 km/h/s
영업 최고 속도 120 km/h
설계 최고 속도 130 km/h
감속도 상용:4.0 km/h/s
비상:4.5 km/h/s
전동기 출력 130 kW
구동 장치 WN 평행카르단 구동방식
TD 평행카르단 구동방식
제동 방식 회생제동 병용 전기지령식 제동
보안 장치 C-ATS

호쿠소 철도 7500형 전동차(일본어: 北総鉄道7500形電車 ほくそうてつどう7500がたでんしゃ[*])는 호쿠소 철도의 전동차로 이 열차는 2006년에 도입되었고 이후 도입된 게이세이 3050형 전동차, 지바 뉴타운 철도 9200형 전동차, 신게이세이 N800형 전동차 모델이 기반이 되었다.[1]

편성

호차 1 2 3 4 5 6 7 8
명칭 M2c M1 T M2 M1' T M1 M2c
번호 7501-1 7501-2 7501-3 7501-4 7501-5 7501-6 7501-7 7501-8

각주

  1. Takai, Kunpei (2014년 6월 30일). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro, 편집. 全国私鉄超決定版 電車・機関車・気動車1700 [Nationwide Private Railway Ultimate Edition: 1700 EMUs, Locomotives, and DMUs] (일본어). Tokyo, Japan: Sekaibunka-sha. 84쪽. ISBN 978-4-418-14219-4. 
  2. 私鉄車両編成表 2016 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2016] (일본어). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2016년 7월 25일. 26쪽. ISBN 978-4-330-70116-5. 

외부 링크