북부간선도로: 두 판 사이의 차이
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'''북부간선도로'''(北部幹線道路)는 [[서울특별시]] [[성북구]] [[월곡동 (서울)|월곡동]]의 하월곡 분기점과 [[경기도]] [[남양주시]] [[일패동]]을 잇는 도시고속도로이다. |
'''북부간선도로'''(北部幹線道路)는 [[서울특별시]] [[성북구]] [[월곡동 (서울)|월곡동]]의 하월곡 분기점과 [[경기도]] [[남양주시]] [[일패동]]을 잇는 도시고속도로이다. |
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당초 북부간선도로는 [[성산대교]] 북단과 [[구리 나들목]]을 잇는 노선이었으나, 이후 성산대교 ~ 하월곡 분기점 구간이 내부순환로로 편입되면서 노선이 대폭 단축되었다. 이후 남양주시까지 연장되었다. 하월곡 분기점에서 [[내부순환로]]와 직결된다. 경기도 구간은 비공식적으로 '''태릉 ~ 구리간 고속화도로'''라고도 하나 관련 도로관리청인 구리시와 남양주시에서는 이러한 명칭을 사용한 적이 없으며, 공식적으로는 북부간선도로라는 명칭만 사용한다. |
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== 연혁 == |
== 연혁 == |
2016년 12월 4일 (일) 18:36 판
도시고속도로 | |
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북부간선도로 북부간선로 | |
서울도시고속도로 제03호선[1] | |
총연장 | 14.4km |
기점 | 서울특별시 성북구 월곡동 |
주요 경유지 |
서울특별시 성북구 서울특별시 노원구 서울특별시 중랑구 경기도 구리시 경기도 남양주시 |
종점 | 경기도 남양주시 일패동 |
주요 교차도로 |
세종포천고속도로 서울외곽순환고속도로 국도 제6호선 국도 제43호선 국도 제46호선 국도 제47호선 서울특별시도 제20호선 내부순환로 동부간선도로 서울특별시도 제71호선 지방도 제383호선 |
북부간선도로(北部幹線道路)는 서울특별시 성북구 월곡동의 하월곡 분기점과 경기도 남양주시 일패동을 잇는 도시고속도로이다.
당초 북부간선도로는 성산대교 북단과 구리 나들목을 잇는 노선이었으나, 이후 성산대교 ~ 하월곡 분기점 구간이 내부순환로로 편입되면서 노선이 대폭 단축되었다. 이후 남양주시까지 연장되었다. 하월곡 분기점에서 내부순환로와 직결된다. 경기도 구간은 비공식적으로 태릉 ~ 구리간 고속화도로라고도 하나 관련 도로관리청인 구리시와 남양주시에서는 이러한 명칭을 사용한 적이 없으며, 공식적으로는 북부간선도로라는 명칭만 사용한다.
연혁
- 1997년 5월 10일 : 묵동램프 ~ 구리시계(중랑구 묵동 ~ 신내동) 3.12km 구간을 자동차 전용도로로 지정[2]
- 2002년 3월 11일 : 월곡램프 ~ 묵동램프(성북구 월곡동 ~ 중랑구 묵동) 5.175km 구간을 자동차 전용도로로 지정[3]
경유지
노선
- 시설물
- IC : 나들목(Interchange)
- JC : 분기점(Junction)
- BR : 교량(Bridge)
- (■) : 자동차 전용도로 구간
종류 | 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|
JC | 하월곡 분기점 | 서울특별시도 제30호선 (내부순환로) |
서울특별시 | 성북구 | 길음 방면에서 분기 |
IC | 하월곡 나들목 | 서울특별시도 제20호선 (화랑로) 월곡로 |
남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가 | ||
IC | 월릉 나들목 | 서울특별시도 제61호선 (동부간선도로) |
남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가 | ||
IC | 묵동 나들목 | 서울특별시도 제20호선 (화랑로) 노원로 |
중랑구 | 남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가 | |
BR | 봉화교 | ||||
IC | 신내 나들목 | 국도 제47호선 서울특별시도 제71호선 (경춘북로, 용마산로) |
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IC | 중랑 나들목 | 29호선 세종포천고속도로 | 고속도로 나들목 미개통 | ||
IS | (지하차도) | 인창2로 | 구리시 | 인창동 | |
IC | 인창 나들목 | 인창1로 | |||
IC | 동창 나들목 | 국도 제43호선 국도 제46호선 (동구릉로) |
남양주 방면 진입 불가 서울 방면 진출 불가 | ||
IC | 구리 나들목 | 100호선 서울외곽순환고속도로 | |||
BR | 왕숙천교 | ||||
남양주시 | 도농동 | ||||
IC | (도농1교) | 도농로 | 지금동 | ||
BR | (도농2교) | ||||
IC | (도농3교) | 미금로189번길 | 남양주 방면 진입 불가 서울 방면 진출 불가 | ||
IC | (도농5교) | 지방도 제383호선 (진관로) |
남양주 방면만 진출 가능 | ||
IC | 도농 나들목 | 국도 제6호선 (경강로) 경춘로 |
서울 방면 진출 불가 | ||
경강로와 직결 |
자동차전용도로
하월곡 분기점부터 구리시 시계까지는 자동차 전용도로로 지정되어 있다. 하월곡 분기점부터 묵동 나들목까지는 2002년 3월 21일 부터[4], 묵동 나들목 부터 구리시 시계까지는 1997년 5월 10일 부터[5] 지정되었다. 이 때문에 이 도로는 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다.
같이 보기
각주
- ↑ 서울특별시 고시 노선번호. 도로안내 노선번호는 지정되지 않음.
- ↑ 서울특별시공고 제1997-183호, 1997년 5월 10일.
- ↑ 서울특별시공고 제2002-271호, 2002년 3월 11일.
- ↑ 서울특별시보 서고 제2002-271호, 2002년 3월 21일 공고.
- ↑ 서울특별시보 서고 제1997-183호, 1997년 5월 10일 공고.
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