KC-10 익스텐더: 두 판 사이의 차이
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* [http://www.ts.northropgrumman.com/kc-10/index.html KC-10 CLS Competition] |
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{{사용 중인 미국의 군용기}} |
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{{보잉 군용기}} |
{{보잉 군용기}} |
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2016년 10월 7일 (금) 20:05 판
| KC-10 익스텐더 | |
|---|---|
.jpg) | |
| 종류 | 공중 급유 |
| 도입 시기 | 1981년 |
| 현황 | 사용중 |
| 주요 사용자 | 미국 공군 네덜란드 공군 (KDC-10) |
| 생산 시기 | KC-10: 1979년-1987년 |
| 생산 대수 | KC-10: 60대 KDC-10: 4대 |
| 단가 | KC-10: 8840만 달러(1998년 기준) |
| 개발 원형 | DC-10 |
The KC-10 익스텐더 DC-10 여객기를 개조해 만든 미국 공군의 공중급유기다. 맥도넬 더글라스의 수송기가 미국 공군에 채택된 2번째 사례이다. 최초 사례는 C-9이다.
최대이륙중량 267톤인 KC-10는 KC-135(146톤), 일본 항공자위대의 보잉 KC-767(186톤) 보다는 대형이며, 유럽산 에어버스 A330 MRTT(233톤)과 동급이다.
사용국가
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각주
- Steffen, Arthur A C. McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender, Aerofax, 1998. ISBN 1-85780-051-6.
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