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'''KC-100 나라온'''은 [[대한민국]] 최초의<ref>{{뉴스 인용 |저자= 김찬희 |제목= 한국도 민항기 제작국가 됐다… KAI 4인승 나라온 첫 제작 인증 |url= http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0007893249&code=11151400 |뉴스= |출판사= 국민일보 |위치= |날짜= 2013년 12월 31일 |확인날짜= 2015년 5월 25일}}</ref> 국산 민간[[항공기]]이다. 한·미 상호 항공안전협정을 확대 체결하는 것을 주 목적으로 하여 개발되었다.<ref>{{뉴스 인용 |저자= 이진혁 |제목= KAI 개발 나라온, 공군사관학교 훈련기로 도입 |url= http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/05/09/2014050902113.html |뉴스= 조선비즈 |출판사= 조선일보 |위치= |날짜= 2014년 5월 9일 |확인날짜= 2015년 5월 25일}}</ref> |
'''KC-100 나라온'''은 [[대한민국]] 최초의<ref>{{뉴스 인용 |저자= 김찬희 |제목= 한국도 민항기 제작국가 됐다… KAI 4인승 나라온 첫 제작 인증 |url= http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0007893249&code=11151400 |뉴스= |출판사= 국민일보 |위치= |날짜= 2013년 12월 31일 |확인날짜= 2015년 5월 25일}}</ref> 국산 민간[[항공기]]이다. 한·미 상호 항공안전협정을 확대 체결하는 것을 주 목적으로 하여 개발되었다.<ref>{{뉴스 인용 |저자= 이진혁 |제목= KAI 개발 나라온, 공군사관학교 훈련기로 도입 |url= http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/05/09/2014050902113.html |뉴스= 조선비즈 |출판사= 조선일보 |위치= |날짜= 2014년 5월 9일 |확인날짜= 2015년 5월 25일}}</ref> |
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== 제원 |
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* '''탑승인원:''' 4명<ref name="훈련"/> |
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* 최대항속거리 : 2020km |
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* '''항속거리:''' 2,020 km |
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* '''가격:''' 10억원 |
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==같이 보기== |
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2016년 5월 11일 (수) 15:46 판
KC-100 나라온 | |
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종류 | 경비행기 |
원산국 | 대한민국 |
제조사 | 한국항공우주산업 |
첫 비행 | 2011년 7월 20일 |
도입 시기 | 2011년 |
주요 사용자 | 대한민국 공군사관학교[1] |
생산 대수 | 23+[1] |
파생형 | KLA-100(2인승 개발중)[2] |
KC-100 나라온은 대한민국 최초의[3] 국산 민간항공기이다. 한·미 상호 항공안전협정을 확대 체결하는 것을 주 목적으로 하여 개발되었다.[4]
제원
- 탑승인원: 4명[1]
- 길이: 8.03 m
- 폭: 11.29 m
- 최대이륙중량: 3,600 lb(1,633 kg)
- 엔진: 315마력 단발 프로펠러
- 최고속도: 363km/h
- 항속거리: 2,020 km
- 가격: 10억원
같이 보기
각주
- ↑ 가 나 다 이석종 (2014년 5월 11일). “공군 조종사 양성에 국산 4인승 '나라온' 뜬다”. 국방일보. 2015년 5월 25일에 확인함.
- ↑ 박희송 (2014년 7월 8일). “국산 2~4인승 소형비행기 수출 길 '활짝'”. 《경인일보》 (경인일보). 2015년 5월 25일에 확인함.
- ↑ 김찬희 (2013년 12월 31일). “한국도 민항기 제작국가 됐다… KAI 4인승 나라온 첫 제작 인증”. 국민일보. 2015년 5월 25일에 확인함.
- ↑ 이진혁 (2014년 5월 9일). “KAI 개발 나라온, 공군사관학교 훈련기로 도입”. 《조선비즈》 (조선일보). 2015년 5월 25일에 확인함.
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