나고야시 교통국: 두 판 사이의 차이

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
내용 삭제됨 내용 추가됨
Addbot (토론 | 기여)
잔글 봇: 인터위키 링크 3 개가 위키데이터d:q841951 항목으로 옮겨짐
TedBot (토론 | 기여)
잔글 봇: 틀 이름 및 스타일 정리
1번째 줄: 1번째 줄:
[[그림:Nagoya_subway_linemap_ko.png|thumb|400px|노선도]]
[[파일:Nagoya_subway_linemap_ko.png|thumb|400px|노선도]]
[[그림:Nagoya Subway Network.png|썸네일|400px|노선도(일어)]]
[[파일:Nagoya Subway Network.png|썸네일|400px|노선도(일어)]]
'''나고야 시 교통국'''({{llang|ja|名古屋市交通局, なごやしこうつうきょく}})은 일본 [[아이치 현]] [[나고야 시]]가 운영하는 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이다. 지하철, 버스를 운영한다.
'''나고야 시 교통국'''({{llang|ja|名古屋市交通局, なごやしこうつうきょく}})은 일본 [[아이치 현]] [[나고야 시]]가 운영하는 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이다. 지하철, 버스를 운영한다.


16번째 줄: 16번째 줄:
* 1922년 8월 1일 - 나고야 전기국, 나고야 전기 철도에서 시내선을 인수하여 시영 전철 운행 개시.
* 1922년 8월 1일 - 나고야 전기국, 나고야 전기 철도에서 시내선을 인수하여 시영 전철 운행 개시.
* 1930년 2월 1일 - 시영 버스 운영 개시.
* 1930년 2월 1일 - 시영 버스 운영 개시.
* 1938년 2월 1일 - 아오이 승합 버스의 운영권을 승계받음.
* 1938년 2월 1일 - 아오이 승합 버스의 운영권을 승계받음.
* 1943년 5월 10일 - 시영 트롤리 버스 운영 개시.
* 1943년 5월 10일 - 시영 트롤리 버스 운영 개시.
* 1945년 10월 2일 - 나고야 시 교통국으로 개편.
* 1945년 10월 2일 - 나고야 시 교통국으로 개편.
* 1951년 1월 16일 - 트롤리 버스 운영 중지 및 폐지
* 1951년 1월 16일 - 트롤리 버스 운영 중지 및 폐지
* 1957년 11월 - 지하철 1호선 운영 개시.
* 1957년 11월 - 지하철 1호선 운영 개시.
* 1965년 10월 - 지하철 2호선 운영 개시.
* 1965년 10월 - 지하철 2호선 운영 개시.
* 1969년 4월 25일 - 지하철 1호선 및 2호선의 애칭 사용 시작.
* 1969년 4월 25일 - 지하철 1호선 및 2호선의 애칭 사용 시작.
* 1974년 3월 - 지하철 4호선 운영 개시, 전차 운영 중지.
* 1974년 3월 - 지하철 4호선 운영 개시, 전차 운영 중지.
* 1977년 3월 - 지하철 쓰루마이 선 운영 개시.
* 1977년 3월 - 지하철 쓰루마이 선 운영 개시.
* 1979년 7월 29일 - 지하철 쓰루마이 선과 메이테쓰 도요타 선의 직통 운전 시작.
* 1979년 7월 29일 - 지하철 쓰루마이 선과 메이테쓰 도요타 선의 직통 운전 시작.
{{미완성}}
{{미완성 목록}}


== 바깥 고리 ==
== 바깥 고리 ==
{{commonscat|Nagoya City Transportation Bureau}}
{{위키공용분류|Nagoya City Transportation Bureau}}
* {{언어고리|ko}} [http://www.kotsu.city.nagoya.jp/korean/ 나고야 시 교통국 공식 웹사이트]
* {{언어고리|ko}} [http://www.kotsu.city.nagoya.jp/korean/ 나고야 시 교통국 공식 웹사이트]



2015년 12월 2일 (수) 11:54 판

노선도
노선도(일어)

나고야 시 교통국(일본어: 名古屋市交通局, なごやしこうつうきょく)은 일본 아이치 현 나고야 시가 운영하는 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이다. 지하철, 버스를 운영한다.

사업

연혁

  • 1922년 8월 1일 - 나고야 전기국, 나고야 전기 철도에서 시내선을 인수하여 시영 전철 운행 개시.
  • 1930년 2월 1일 - 시영 버스 운영 개시.
  • 1938년 2월 1일 - 아오이 승합 버스의 운영권을 승계받음.
  • 1943년 5월 10일 - 시영 트롤리 버스 운영 개시.
  • 1945년 10월 2일 - 나고야 시 교통국으로 개편.
  • 1951년 1월 16일 - 트롤리 버스 운영 중지 및 폐지
  • 1957년 11월 - 지하철 1호선 운영 개시.
  • 1965년 10월 - 지하철 2호선 운영 개시.
  • 1969년 4월 25일 - 지하철 1호선 및 2호선의 애칭 사용 시작.
  • 1974년 3월 - 지하철 4호선 운영 개시, 전차 운영 중지.
  • 1977년 3월 - 지하철 쓰루마이 선 운영 개시.
  • 1979년 7월 29일 - 지하철 쓰루마이 선과 메이테쓰 도요타 선의 직통 운전 시작.

바깥 고리