시베리아 횡단 철도: 두 판 사이의 차이
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* For timetables, see [http://www.bahn.de/pv/uebersicht/die_bahn_international_guests.shtml Travel planner of German Railways] (covers Europe, as well as at least each branch of the Trans-Siberian Railway) and [http://www.lernidee-reisen.de/_ressourcen/inhalte/produkte/statisch/transsib_individuell/transsib_2004.pdf time-table with distances (pdf)]; note that Moscow time applies for railways throughout Russia. |
* For timetables, see [http://www.bahn.de/pv/uebersicht/die_bahn_international_guests.shtml Travel planner of German Railways] (covers Europe, as well as at least each branch of the Trans-Siberian Railway) and [http://www.lernidee-reisen.de/_ressourcen/inhalte/produkte/statisch/transsib_individuell/transsib_2004.pdf time-table with distances (pdf)]; note that Moscow time applies for railways throughout Russia. |
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* [http://www.transib.net/tourCreate?stp=1 Travel Planner for Trans-Siberian, Trans-Manchurian and Trans-Mongolian Railways] with real time train schedules |
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* [http://hdl.loc.gov/loc.ndlpcoop/mtfxtx.nb0004 ''Guide to the Great Siberian Railway'' (1900)] |
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* [http://bbs.keyhole.com/ubb/showflat.php/Cat/0/Number/29196/an//page/vc/vc/1 Google Earth Trans-Siberian Railway placemarks and path] |
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2015년 11월 30일 (월) 08:18 판
시베리아 횡단 철도(러시아어: Транссибирская магистраль, 영어: Trans-Siberian Railway, TSR, 문화어: 씨비리횡단철도)는 러시아의 우랄산맥 동부의 첼랴빈스크와 블라디보스토크를 연결하는 약 7,400㎞의 대륙횡단철도이다.[1] 정식명칭은 ‘대시베리아철도’이다. 그러나 일반적으로는 이 노선을 포함해 야로슬라브스키 역부터 블라디보스토크 역까지의 9,297㎞ 구간을 지칭하며, 또한 넓은 의미로는 몽골 횡단 철도·동청철도·바이칼-아무르 철도(제2 시베리아 횡단 철도)까지 포함해 시베리아 횡단 철도라고 부른다.
모스크바에서 시베리아까지의 구간은 1956년부터 2001년까지는 모스크바로부터 북동쪽 방향으로 모스크바~야로슬라블~키로프~페름~예카테린부르크를 경유하는 노선을 사용하였다. 2001년부터는 그보다 남쪽의 모스크바~블라디미르~니즈니노브고로드~키로프~페름~예카테린부르크 노선을 이용한다. "러시아"호는 모스크바의 야로슬라브스키 역을 출발하여 블라디보스토크 역까지 약 7일간에 걸쳐서 주파한다. 항공기가 등장하기 전에는 일본과 유럽을 잇는 연락운송에 있어서 가장 빠른 교통수단이었다. 동양과 서양을 걸치는 노선이기 때문에 중국, 조선민주주의인민공화국, 몽골과의 직통운전도 있다.
역사
시베리아 철도를 건설하는 안은 모스크바-상트페테르부르크 철도가 완성된 후인 1859년에 이미 생겨났다. 이 철도는 극동지방의 군사적 의의의 증대, 식민, 대중국무역 등을 목적으로 계획되었다.
이 계획은 1850~60년대에 최초로 시작되었다. 예정선은 시베리아 가도를 따라 건설하기로 계획하고 1887년에 조사해, 1891~92년에 걸쳐 착공하고 1897년 부분적으로 개통되었다. 철도의 전철화는 1929년에 개시해서, 2002년에야 전 구간이 완료되었다.
이동 코스
극동의 블라디보스토크에서 출발해 6박 7일을 달려 종착역인 모스크바에 도착할 때까지 총 60여 개의 역에서 정차한다. 시베리아횡단선은 아시아대륙 동쪽의 끝 블라디보스토크에서 출발해 중국 북부를 지나 바이칼 호를 남으로 끼고 이르쿠츠크, 노보시비르스크, 옴스크, 예카테린부르크를 거쳐 우랄산맥을 넘어 모스크바, 그리고 길게는 상트페테르부르크, 그리고 핀란드의 헬싱키까지를 이어주는 철도이다.
- 주요 연결 도시
| 블라디보스토크 | → | 하바롭스크 | → | 울란우데 | → | 이르쿠츠크 | → | 크라스노야르스크 | → |
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| 노보시비르스크 | → | 옴스크 | → | 예카테린부르크 | → | 페름 | → | 모스크바 | |
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주석
- ↑ 〈시베리아 철도〉. 《글로벌 세계 대백과사전》. 도서출판 범한. 2004.
Siberia鐵道 ‘시베리아 횡단철도’라고도 불린다. 보통은 유럽과 극동을 연결하는 모스크바－블라디보스톡간의 9,334㎞를 가리키지만 정식으로는 우랄산맥 동부의 첼야빈스크－블라디보스톡간의 약 7,400㎞의 철도를 말하는 것이다.
참고 문헌
- 이광희, 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)연결의 경제적 파급효과에 대한 연구, 경원대학교 석사학위논문, 2008
같이 보기
바깥 고리
- The Trans-Siberian Railway: Web Encyclopedia
- Global Stroll's Trans-Siberian Railway.
- Guide to the Trans-Siberian Railway by [1].
- Transportation Overview in the Khabarovsk Krai Region of Russia from U.S. Department of State
- Map
- For timetables, see Travel planner of German Railways (covers Europe, as well as at least each branch of the Trans-Siberian Railway) and time-table with distances (pdf); note that Moscow time applies for railways throughout Russia.
- Travel Planner for Trans-Siberian, Trans-Manchurian and Trans-Mongolian Railways with real time train schedules
- “The site about railways in C.I.S. and Baltics”. 2012년 12월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서.
- Guide to the Great Siberian Railway (1900)
- Google Earth Trans-Siberian Railway placemarks and path
- From London to Japan by train and ferry
- Siberia (Сибирь) in Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary (러시아어)
- Siberian railroad (Сибирская железная дорога) in Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary (러시아어)
- The Great Siberian Railway, in The North American Review (Volume 170, Issue 522, May 1900).
- The New Student's Reference Work/Siberian Railroad (1914)
- Virtual journey on the Trans-Siberian train
여행 이야기들: