루프트한자 카고: 두 판 사이의 차이

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| Callsign = LUFTHANSA CARGO
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| 창립일 = [[1994년]]
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| 허브공항 = [[프랑크푸르트 공항]]
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2015년 5월 9일 (토) 11:10 판

루프트한자 카고
Lufthansa Cargo
루프트한자 카고의 맥도넬더글러스 MD-11F
루프트한자 카고의 맥도넬더글러스 MD-11F
IATA ICAO 항공사 콜사인
LH GEC LUFTHANSA CARGO
창립일 1994년
허브 공항 프랑크푸르트 국제공항
제2 허브 공항
보유 항공기 19
취항지 수 57
본사 독일 독일 프랑크푸르트
핵심 인물 Karl Ulrich Garnadt (위원장)
모기업 루프트한자
웹사이트 http://lufthansa-cargo.com/

루프트한자 카고 (영어: Lufthansa Cargo)는 독일의 화물 항공사로 총 39개 노선을 취항하고 있다. 본사는 독일 프랑크푸르트에 위치해 있으며 1994년에 설립했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 프랑크푸르트 공항, 예밀야노보 공항, 라지브 간디 국제공항이 있으며 계열사는 독일의 항공사인 루프트한자가 있다.

역사

루프트한자 카고는 1994년루프트한자 화물 부문을 별도로 분리 되면서 설립했다. 최초로 여객과 화물 서비스를 분리 것은 루프트한자로 기존 독일 카고 서비스와 합병하여 같은 해 11월에 서비스를 시작했다. 설립에서 잠시 동안 세계화물 운송 경력으로 군림하고 있었지만 현재는 화물 항공이 에어프랑스-KLM에 밀리고 있다.

루프트한자 카고는 매우 혁신적인 경영 전략을 취하고 있지만 미래를 위한 전략이 약하다고 알려져 한때 JAL 카고, SAS 카고, 싱가포르 항공 카고와우 얼라이언스를 설립 했으나 운영권 문제를 둘러싸고 혼란이 계속 되면서 2009년와우 얼라이언스에서 탈퇴했다.

2004년에 루프트한자 카고와 DHL이 50% 씩 출자한 새로운 화물 항공사를 설립하기로 합의하고 2007년 에어로로직을 설립 했으며 또한 같은 해에 중국의 항공사인 선전 항공과 지분을 출자 하면서 제이드 카고 인터내셔널을 설립했다. 2011년 11월 화물 분야에서 166만 톤의 화물을 운송하여 1위를 기록하였으며 22대의 화물 항공기로 전 세계 450개 도시에 서비스를 제공하고 있다. 한편 에어로로직2013년까지 보잉 777F 11대를 도입할 예정이다.

보유 기종

  • 2011년 11월 기준으로 루프트한자 카고는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 15.4년이다.[1]

현재 사용하는 기종

루프트한자 카고의 보유 기종
기종 대수 주문 비고
맥도넬더글러스 MD-11F 14 0
보잉 777F 5 0

퇴역 기종

루프트한자 카고의 퇴역 기종
기종 도입 퇴역
보잉 737-200C
1993년
1995년
보잉 737-300F
1994년
1997년
보잉 747-200F
1994년
2005년
더글러스 DC-8-73F
1993년
1997년

사건 및 사고

주석

사진

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