새나라자동차: 두 판 사이의 차이

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[[그림:Datsun Bluebird (310) 001.JPG|thumb|right|새나라자동차라는 이름으로 생산된 닛산 블루버드]]
[[그림:Datsun Bluebird (310) 001.JPG|thumb|right|새나라자동차라는 이름으로 생산된 닛산 블루버드]]
'''새나라 자동차'''는 [[1962년]] [[8월]] 경기도 부평(현재 [[인천광역시]] [[부평구]])에 설립된 자동차회사였다. 현재 [[한국GM]]의 전신이다. 설립당시 연산 6천대의 생산능력을 갖춘 공장을 세우고 그 해 11월부터 61년식 [[닛산]]의 [[닛산 블루버드|블루버드]] P301형을 SKD(Semi-Knock-Down)부품수입방식으로 생산하기 시작했다.<ref>[http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/index.htm "자동차 박물관 - (한국, 1962년 새나라자동차)." 최인정의 자동차 박물관. 2009년 4월 30일 확인.]</ref> 블루버드는 ''새나라자동차''라는 이름으로 [[1962년]] [[11월]]부터 [[1963년]] [[5월]]까지 2,700여대를 조립판매했다.
'''새나라 자동차'''는 [[1962년]] [[8월]] 경기도 부평(현재 [[인천광역시]] [[부평구]])에 재설립된 자동차회사였다. 현재 [[한국GM]]의 전신이다. 설립당시 연산 6천대의 생산능력을 갖춘 공장을 세우고 그 해 11월부터 61년식 [[닛산]]의 [[닛산 블루버드|블루버드]] P301형을 SKD(Semi-Knock-Down)부품수입방식으로 생산하기 시작했다.<ref>[http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/index.htm "자동차 박물관 - (한국, 1962년 새나라자동차)." 최인정의 자동차 박물관. 2009년 4월 30일 확인.]</ref> 블루버드는 ''새나라자동차''라는 이름으로 [[1962년]] [[11월]]부터 [[1963년]] [[5월]]까지 2,700여대를 조립판매했다.


== 역사 ==
== 역사 ==
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[[분류:대한민국의 자동차 제조 기업]]
[[분류:대한민국의 자동차 제조 기업]]
[[분류:1937년 설립|National Motors]]
[[분류:1962년 해체|National Motors]]
[[분류:1962년 설립]]
[[분류:1962년 설립]]
[[분류:1965년 해체]]
[[분류:1965년 해체]]

2013년 9월 8일 (일) 11:54 판

새나라자동차라는 이름으로 생산된 닛산 블루버드

새나라 자동차1962년 8월 경기도 부평(현재 인천광역시 부평구)에 재설립된 자동차회사였다. 현재 한국GM의 전신이다. 설립당시 연산 6천대의 생산능력을 갖춘 공장을 세우고 그 해 11월부터 61년식 닛산블루버드 P301형을 SKD(Semi-Knock-Down)부품수입방식으로 생산하기 시작했다.[1] 블루버드는 새나라자동차라는 이름으로 1962년 11월부터 1963년 5월까지 2,700여대를 조립판매했다.

역사

5·16 군사 정변 이후 정부는 국가재건 방안의 하나로 자동차공업 보호육성법을 제정, 공포하였다. 당시 해외자본의 국내투자라는 명목으로 재일교포 박노정에게 새나라 자동차의 설립을 허가했다. 옛 국민자동차 공장을 부지로 해서[2] 공사중이던 공장이 준공되기도 전에 정부는 닛산블루버드 완제품 400여대를 면세로 수입할 수 있게 허가했다. 400대중 150대는 외국인 관광용, 250대는 일반 관광용으로 허가했으나, 1962년 5월 아시아 영화제를 핑계로 일반택시로 용도변경했다. 이는 국내 자동차업계의 큰 반발을 불러왔고, 국산 시발택시를 소유했던 사람들은 큰 피해를 입게 되었다.[3]

주석

  1. "자동차 박물관 - (한국, 1962년 새나라자동차)." 최인정의 자동차 박물관. 2009년 4월 30일 확인.
  2. 일제 시기 이스즈자동차가 부평에 건설했던 공장이었다. 1937년에 건설해 일본군의 군용차 공장으로 쓰였다가 전후 사라졌다. 전영선, 『고종, 캐딜락을 타다』, 인물과 사상사, 2010년, 207쪽
  3. "새나라 자동차 - 그때 그 시절." 2009년 4월 30일 확인.