대전광역시의 시내버스

대전광역시의 시내버스

중앙로에서 급행1번과 101번
관리 주체	대전광역시 교통과
차적지	대전광역시
운행 지역	세종특별자치시, 충청남도 공주시, 계룡시, 논산시, 금산군, 충청북도 옥천군, 보은군, 청주시
노선 수	97
차량 수	893
웹사이트	대전광역시 첨단교통도시

대전광역시의 시내버스는 대전광역시의 핵심적인 대중교통 수단으로, 현재 급행버스는 3개 노선, 간선버스는 50개 노선, 지선버스는 11개 노선, 외곽버스는 31개 노선, 맞춤버스는 1개 노선, 마을버스는 유성구에서 3개 노선이 운영중이다.

2005년 7월 4일부터 준공영제 및 무료환승제를 실시하고 있으며, 특히 준공영제는 버스운행은 민간사업자가 전담하되 버스노선과 배차간격 등 운행계획과 실적 관리, 운송수입금과 운송원가관리 등은 대전시에서 관리하는 방식으로 운영하고 있다.

역사

대전에서 시내버스는 1952년 계룡버스의 운행을 시작으로 처음 도입되었다. 이후로 대전 버스의 노선은 대전의 도시 발달에 따라 변천되어 왔고 1979년 당시 대전시내버스 4개 업체들이 14개 업체로 분사되었다. 대전역과 서대전역을 중심으로한 시가를 이루고 있었던 1990년대 이전에는 2자리 번호의 버스들이 운행하였고, 이후 1990년대 이후 둔산 신도심의 발달과 유성의 부도심화 이후에는 번호를 3자리로 바꾸었으며 장거리 노선을 위하여 좌석버스를 신설하여 운행하였다(정확히는 1987년 대전 냉방형 스텐바디 좌석버스 운행개시부터 3자리 번호체계로 운행). 이후 노선의 개수가 많아지고 중복노선, 굴곡이 심한 노선에 대해 2003년 10월 1일 부터 시내버스 노선이 대개편되었다. 2006년 도시철도 1호선이 개통되어 중복 노선을 제거하고 도시철도를 연계한 환승 체계를 구축하였으며, 시에서 운영 비용을 보조하는 준공영제를 시행하게 되었다. 2008년 12월 30일 노선이 전면 개편되었고, 별도의 좌석버스 제도는 폐지되었다. 기존의 노선방식이 아닌 서울시내버스 노선형태로 간선, 지선, 급행으로 운행되고 있다. 경기도, 부산, 대구와 달리 대전광역시는 급행 노선을 좌석버스가 아닌 도시형버스로 운행하고 있다(광주광역시도 급행노선을 도시형버스로 운행). 자세한 정보는 2008년 대전광역시 버스 개편을 참조하면 된다.

노선

번호 체계

번호 자릿수 구분

두자리수 번호는 외곽버스, 간.지선의 경우 개편 초기에는 십의 자리 수가 0인 세자리 번호는 간선버스, 십의 자리 수가 0이 아닌 세자리 번호는 지선버스로 구분하였으나 현재는 번호 자릿수로 통한 간선과 지선 구분이 모호해졌다.

10번 단위(외곽버스) 및 100번 단위(시내버스)

유성구 북부를 중심으로 경유하며, 세종특별자치시, 충청남도 공주시를 운행하는 노선.

20번 단위(외곽버스) 및 200번 단위(시내버스)

서남부 권역이 기·종점이며 계백로를 경유하는 노선, 외곽노선의 경우 서구 기성동, 원정동, 장안동, 충청남도 계룡시, 논산시를 운행하는 노선.

30번 단위(외곽버스) 및 300번 단위(시내버스)

오월드/효문화마을 지역이 기점이거나, 종점, 경유지인 노선.

40번 단위(외곽버스)

서부터미널에서 출발하여 계백로를 거쳐 외곽지역인 성북동, 세동, 충청남도 계룡시를 운행하는 노선.

50번 단위(외곽버스) 및 500번 단위(시내버스)

동구 산내동, 구도동, 삼괴동, 충청남도 금산군 마전등을 연결하는 노선.

60번 단위(외곽버스) 및 600번 단위(시내버스)

동구를 경유하여 충청북도 옥천군, 보은군 등을 운행하는 노선.

70번 단위(외곽버스) 및 700번 단위(시내버스)

대덕구 신탄진 지역을 기종점지로 운행하는 노선.

800번 단위(시내버스)

봉산동으로부터 각지를 연결하는 노선. 802번이 유일하다

900번 단위(시내버스)

둔산동에서 각지로 연결하는 노선이다.

급행버스

한자리수 번호대이며, 대전광역시 주요 구간을 급행으로 운행하는 노선이다.

맞춤버스

일부 신도시 지역을 순환하여 신도시 외곽의 노선과 유기적으로 연결되는 노선으로 현재는 첨단1번이 운행 중이다.

유성구 마을버스

유성구의 오지지역, 신도시 지역을 연결하는 노선.

노선 목록

• 여러 차례의 노선 변경으로, 현재 번호 자릿수로 통한 간선노선과 지선노선의 구분은 모호해졌으므로 여기서는 대형버스와 중형버스 노선을 기준으로 구분하기로 한다.

 이 부분의 본문은 대전광역시의 시내버스 노선 목록입니다.

구분	노선
급행	급행1 · 급행2 · 급행3
간선(대형)	101 · 102 · 103 · 104 · 105 · 106 · 107 · 108 · 109 · 113 · 115 · 119 · 201 · 202 · 211 · 216 · 301 · 311 · 312 · 313 · 314 · 315 · 316 · 318 · 501 · 511 · 512 · 514 · 601 · 602 · 603 · 604 · 605 · 606 · 607 · 611 · 612 · 613 · 615 · 617 · 619 · 620 · 701 · 703 · 704 · 705 · 706 · 711 · 802 · 916
지선(중형)	114 · 116 · 121 · 317 · 513 · 614 · 616 · 618 · 712 · 911 · 918
외곽	11 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 41 · 42 · 43 · 45 · 46 · 47 · 48 · 52 · 60 · 61 · 62 · 63 · 71 · 72 · 73 · 74 · 75
맞춤	첨단1
시티투어	대전시티투어버스
마을	유성구 1 · 3 · 5

운임

대전광역시의 시내버스 운임의 현행 기본 운임제도는 2011년 7월 1일부터 시행되고 있으며, 아래의 운임은 대전광역시 시내 구간만을 이용했을 경우를 기준으로 하고 있다. 시내 외곽 지역은 지역별로 추가 운임을 징수하고 있으며, 이 가운데 충청남도 지역은 2010년 2월 4일부터 기존 운임에서 약간 인상된 현행 제도가 시행되고 있다.

종류	나이	카드 (원)	현금 (원)	종류	나이	카드 (원)	현금 (원)
일반	어른 (만 19세 이상)	1100	1200	마을	어른 (만 19세 이상)	950	1050
	청소년 (만 13세 ~ 18세)	750	900		청소년 (만 13세 ~ 18세)	650	700
	어린이 (만 7세 ~ 12세)	350	400		어린이 (만 7세 ~ 12세)	300	350

• 운임은 선불교통카드인 티머니, 신용카드겸용 후불교통카드, 현금으로 지불할 수 있다.
• 2011년 2월 14일까지 판매한 한꿈이카드의 경우 대전지역에서만 사용가능하다 현재는 기존 한꿈이카드는 호환이 되지않으며 시내버스에는티머니만 쓸수 있다.
• 승차권은 2008년 1월 1일이후로 더 이상 판매하지 않으며, 2008년 1월 1일 이전에 구매한 승차권은 사용이 가능하다.
• 6살 이하의 미취학 아동의 무임승차는 최대 3명까지 가능하다. 4명 이상 승차시 3명의 요금을 내지 않지만, 나머지 아동은 초등학생 운임을 지불해야 한다.

환승 할인

환승 할인 제도는 교통카드인 티머니 사용자와 후불제 교통카드 사용자에게만 적용되며, 하차 후 3회까지 버스 노선 간은 물론 도시철도까지 적용이 가능하다. 하차 전용 교통카드 단말기에 접촉한 시각을 기준으로 급행버스 노선, 일부 일반버스 노선 등 40개의 노선은 30분까지, 배차간격이 16분 이상인 일반버스 노선과 외곽버스 노선, 유성구 마을버스 노선 등의 55개의 노선은 60분까지 적용되며, 동일 노선간의 환승은 적용되지 않는다.

시내버스 → 마을버스 일반 : 1100원 → 0원 청소년 : 750원 → 0원 초등학생 : 350원 → 0원

마을버스 → 시내버스 일반 : 750원 → 350원 청소년 : 550원 → 200원 초등학생 : 200원 → 150원

시내버스 → 도시철도 일반 : 1100원 → 0원 청소년 : 750원 → 130원 초등학생 : 350원 → 200원

도시철도 → 시내버스 일반 : 1100원 → 0원 청소년 : 880원 → 0원 초등학생 : 550원 → 0원

마을버스 → 도시철도 일반 : 950원 → 150원 청소년 : 600원 → 280원 초등학생 : 300원 → 250원

도시철도 → 마을버스 일반 : 1100원 → 0원 청소년 : 880원 → 0원 초등학생 : 550원 → 0원

교통 카드

대전시내버스서 사용가능한 교통카드는 2011년 2월 15일부터 새로 발급된 한꿈이카드와 기존 한꿈이카드가 사용가능 하며 서울/경기 지역 등에서 사용한 티머니와 지정된 후불 교통카드만 사용가능하다. 교통카드 단말기는 티머니서 대행하고 교통카드 관리 및 발급은 하나은행서 대행하고 있다. 한꿈이카드로는 대전지역의 GS25,CU (편의점),세븐일레븐,미니스톱제휴가맹점, 인식기를 장착한 자판기 등에서 상품구매도 가능하며 GS25,CU (편의점),세븐일레븐,미니스톱에서는 충전도 가능하다.

버스전용차로 운영

불법 주정차 단속 버스

버스의 운행 시간을 단축하기 위하여 계백로에 최초로 버스전용차로를 시범 운영한 이후 계룡로, 도산로, 동서대로, 삼성로, 한밭대로, 대덕대로에도 확대하여 운영하고 있다. 운영시간은 오전 7시부터 9시까지, 그리고 오후 6시부터 8시까지이며 토요일 오후와 일요일,공휴일은 운영하지 않는다. 또한 최근 도안동로와 도안대로 일부 구간에 버스중앙차로제를 24시간 전일제로 실시하고 있다.

대전광역시는 대한민국 최초로 2008년 9월부터 시내버스를 이용한 무인단속 시스템을 도입하여 버스전용차로를 위반한 차량을 총 10대의 시내버스를 통하여 단속하고 있다. 단속방법은 앞차가 먼저 불법주차된 차량을 발견해서 단속한 다음에 뒷차가 해당 차량을 단속하면 과태료가 부과되는 방식이다. 이를 이용하여 인도 위의 불법 주정차 차량도 단속하고 있다. 또한 4대의 단속 전용차량에 무인 단속 시스템을 설치하여 단속을 실시하고 있다.

국토해양부의 대중교통시책평가 장관상 수상

대전광역시는 국토해양부가 주관하는 대중교통시책평가에서 대전광역시가 광역시 중에서 1위를 차지했고 이에 따라 국토해양부 장관상을 수상하였다. 가장 큰 원인으로는 교통사고 감소, 서비스와 경영 개선, 2008년 버스 개편으로의 환승체계 구축, 대중교통 투자 및 인력확보 등이다.

첨단교통서비스

대전시의 시내버스는 지능형 교통 시스템을 도입하여 버스의 정시운행을 가능하게하고 버스의 운행정보를 인터넷으로 제공하고 있다. 인터넷으로 버스의 현재 위치를 검색할 수 있고, 버스 정류장에서는 버스도착예정시간을 안내하고 있다. 또한 인공위성 위치추적 시스템을 활용한 실시간 버스운행관리시스템을 2009년 4월부터 구축 가동한다.

와이파이 존

대전광역시에서는 대한민국 최초로 SK텔레콤과 2010년 6월 협력을 하여 105번 등에 시범으로 와이파이존을 구축하였다. 시범 운영결과 아무런 오류현상도 없었으며 추후에는 전노선으로 확대한다고 한다. 단말기의 위치는 대부분 출입문 위쪽에 있다. 그리고 경익운수의 일부 차량에는 올레 와이파이도 설치 되어서 운영하고 있다. 와이파이 이용은 해당 통신사 가입자만 가능하다.

테마 시내버스

성탄 테마 버스

대전시내버스를 운영하는 운영업체와 대전광역시에서는 간혹 테마버스를 운영한다. 일정기간을 두고 운영하며, 현재까지 운행한 테마버스로는 성탄절, 석가탄신일, 어린이날 테마버스가 있다.

안내 방송

• 관공서, 유적지 등의 정류장에서는 영어 방송을 해준다. 단, 전광판에는 한글자막이 흘러간다.
• 안내방송 방식은 방송장치를 통해서 자동방송을 한다.
• 처음 운행 시작시에는 "이 버스의 노선번호는 OOO번 입니다. 기사님 친절 안전운행 하시기 바랍니다."라고 방송된다.
• 102번, 72번과 같이 임시경유지를 운행하는 경우에는 안내방송이 나오지 않는다.

운행 업체

업체명	위치	홈페이지	비고
경익운수	대전 유성구 원내동 461	홈페이지	원내공영차고지
계룡버스	대전 대덕구 대화동 461-1	홈페이지
금남교통	대전 유성구 대정동 300-1		대정동화물터미널
금성교통	대전 대덕구 오정동 478-8
대전교통	대전 중구 오류동 192-6	홈페이지
대전버스	대전 중구 안영동 379	홈페이지
동건운수	대전 대덕구 신일동 46-1
산호교통	대전 동구 구도동 117-1	홈페이지	낭월공영차고지
선진교통	대전 동구 구도동 117-1	홈페이지	낭월공영차고지
선진여객	대전 대덕구 신대동 13-1	홈페이지	신대공영차고지
충진교통	대전 대덕구 신대동 13-1	홈페이지	신대공영차고지
한일버스	대전 대덕구 신대동 13-1		신대공영차고지
협진운수	대전 유성구 봉산동 705	홈페이지

• 노선의 업체 선정은 대전광역시 담당이며, 유성구 마을버스의 관리는 유성구 담당이다.

운행 차량

• 모든 운행 차량은 현대버스와 대우버스로 이원화되어있으며 대우버스 보다 현대버스가 더 많은 편이다.(급행버스도 모두 현대 에어로시티 계열로 운행)

제조사	운행차종
현대자동차	글로벌900, 글로벌900 F/L, 그린시티, 슈퍼 에어로시티 도시형버스, 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L, 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스, 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L, 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L, 저상 뉴 슈퍼 에어로시티, 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L
대우버스	BS090 로얄미디, BS090 로얄미디 F/L, NEW BS090 뉴로얄미디, BS106 로얄시티, BS106 로얄시티 F/L, NEW BS106 뉴로얄시티, BS110CN 로얄논스텝, BS110CN 로얄논스텝 F/L, NEW BS110 뉴로얄논스텝, BS120CN 로얄논스텝, BC211M 로얄하이시티

사진

• 
  대전시내버스 75번
• 
  대전시내버스 급행2번(2008년 노선개편 당시 시범도색)
• 
  대전시내버스 711번
• 
  대전시내버스 23번
• 
  대전시내버스 104번
• 
  대전시내버스 704번
• 
  대전시내버스 113번
• 
  대전시내버스 602번
• 대전시내버스 603번
  대전시내버스 603번
• 
  대전시내버스 911번(사진속 버스는 폐차)
• 
  대전시내버스 315번(현재 대전교통이 운행)
• 
  대전시내버스 617번
• 
  대전시내버스 107번
• 
  대전시내버스 121번(사진속 버스는 대차)
• 
  대전시내버스 604번
• 
  대전시내버스 604번(지선도색 운행)
• 
  대전시내버스 703번
• 
  대전시내버스 712번(사진속 버스는 대차)
• 
  대전시내버스 916번
• 
  대전시내버스 216번
• 
  대전시내버스 311번
• 
  대전시내버스 316번
• 
  대전시내버스 316번
• 
  대전시내버스 618번
• 
  대전시내버스 605번
• 
  대전시내버스 첨단1번
• 
  대전시내버스 611번
• 
  대전시내버스 급행1번, 대전시내버스 101번(현재 대전교통에서 운행)
• 
  대전시내버스 102번
• 
  대전시내버스 317번
• 
  대전시내버스 318번

바깥 고리

• 대전광역시버스운송사업조합
• 대전교통정보센터