인천교통공사

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인천교통공사
Incheon Transit Corporation
형태지방 공기업
창립1998년 4월 15일
시장 정보비상장공기업
산업 분야운수 서비스업
서비스인천 도시철도, 인천광역시 시내버스
본사 소재지인천광역시 남동구 경인로 674 (간석동)
대표자김성완 (사장)
매출액207,751,895,000원(2017년)
자산총액202,044,682,994원 (이상 2007년.)
주요 주주인천광역시청
종업원 수
2375 (2016년)
자본금2,109,623,000,000원
웹사이트인천교통공사 공식 홈페이지

인천교통공사(仁川交通公社)는 인천 도시철도, 인천종합버스터미널 등 대중교통 운영을 담당하는 인천광역시 산하 지방 공기업이다. 본사는 인천광역시 남동구 간석동에 있다.

주요 업무[편집]

역사[편집]

(구)인천교통공사[편집]

1992년 12월 30일 지방공사 인천터미널로 설립되어[1], 2005년 8월 26일에 인천교통공사로 사명을 변경하였다. 인천광역시 미추홀구인천종합버스터미널 부지 내에 본사를 두었으며, 인천종합버스터미널, 버스정보시스템, 장애인콜택시 등의 운영을 담당하였다. 이후 2011년 11월 28일 인천메트로에 합병됨으로써 해체되었다.

인천메트로[편집]

인천 도시철도 1호선의 운영을 담당할 목적으로 1992년 6월 30일에 설립된 인천광역시 지하철 건설본부가 시초이다. 1993년 7월 5일에 지하철 착공에 들어갔으며, 1997년 11월 20일 지하철공사설치조례가 공포되고 이 조례에 의하여 1998년 2월 20일에 설립인가를 받아 1998년 4월 15일에 인천광역시 지하철공사로 창립되어 법인설립이 등기되었다. 2009년 10월 6일에 인천메트로로 사명이 변경되었다.

통합[편집]

2011년 11월 28일에 인천메트로가 (구)인천교통공사를 인수 합병하여, 인천교통공사로 사명이 변경되었다.

연혁[편집]

운행 노선[편집]

청라에서 가정역까지 운행하는 702번 버스. 차량은 에디슨모터스의 에디슨 화이버드이다.

간선버스[편집]

순환버스[편집]

  • 순환 41번: 송도공영차고지 ~ 신정중학교 ~ 송도공영차고지
  • 순환 42번: 송도공영차고지 ~ 겐트대학글로벌캠퍼 ~ 송도공영차고지
  • 순환 43번: 송도공영차고지 ~ 송도스포츠센(LNG야구장) ~ 송도공영차고지
  • 순환 47번: 송도공영차고지 ~ 렌드마크시티1호수변공원 ~ 송도공영차고지

BRT[편집]

도시철도[편집]

폐선 및 이관된 노선[편집]

버스[편집]

폐선 직전 당시 인천 51-1번 순환버스
해당 노선은 2016년 인천 버스 대개편 때 계속 존속했으나, 2018년 9월 폐지되었다.
2020년 개편 직전 당시의 순환91번 버스
  • 계양1번: 계양역 ~ 이화2동 (계양구시설관리공단으로 이관)
  • 계양2번: 계양역 ~ 둑실동 (계양구시설관리공단으로 이관)
  • 순환 31번: 신세계 ~ 주안역 (2016년 7월 30일 해성운수로 이관)
  • 순환 43번: 청학동 ~ 농산물센터 (2016년 7월 30일 폐선)
  • 순환 44번: 송도공영차고지 ~ 송도스포츠센터(LNG야구장) ~ 송도공영차고지 (2023년 4월 29일 폐선)
  • 51-1번: 송도공영차고지 ~ 논현지구 (2018년 9월 15일 폐선)
  • 순환 51-2번: 동막역 ~ 인천논현역 ~ 소래포구역 ~ 신연수역 ~ 동막역 (2016년 7월 30일 폐선)
  • 순환 81번: 1차풍림아이원 ~ 대인고등학교 (2016년 7월 30일 폐선)
  • 순환 82번: 삼보해피타임 ~ 귤현현대아이파크 (2016년 7월 30일 폐선)
  • 720번: 연안부두 ~ (구)터미널 ~ 인천역 ~ 월미도 (2008-11-01 ~ 2014-11-01)
  • 7번:청라차고지 ~ 제물포역 ~ 동인천역 ~ 신포역 (2020년 12월 31일 영종운수로 이관)

도시철도[편집]

보유 차량[편집]

인천 도시철도[편집]

인천 시내버스[편집]

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. 2010년 지방공기업 현황 Archived 2015년 4월 2일 - 웨이백 머신, 대한민국 행정안전부

외부 링크[편집]