짜끄리 나르벳 (항공모함)
| 국왕 폐하의 배 짜끄리 나르벳 | |
|---|---|
 | |
| 대략적인 정보 | |
| 함명 | 국왕 폐하의 배 짜끄리 나르벳 |
| 함종 | 항공모함 |
| 제작 | 바산 조선소 |
| 운용 | 태국 왕립 해군 |
| 발주 | 1992년 3월 27일 |
| 기공 | 1994년 7월 12일 |
| 진수 | 1996년 1월 20일 |
| 취역 | 1997년 3월 27일 |
| 일반적인 특징 | |
| 함급 | 짜끄리 나르벳급 |
| 배수량 | 만재 11,486톤 |
| 적재 용량 | 해병대 675명 |
| 전장 | 182.65 m |
| 선폭 | 30.5 m |
| 흘수 | 6.12 m |
| 추진 | 2 × GE LM2500 가스 터빈 (16,499 kW) 2 × Bazán-MTU 16V1163 TB83 디젤 엔진 (4,200 kW) 2 x shafts with 5-bladed propellers |
| 속력 | 최대 25.5노트 (47.2 km/h) 순항 17.2노트 (31.9 km/h) |
| 항속거리 | 12노트로 10,000해리 (19,000 km) 16.5노트로 7,150해리 (13,240 km) |
| 승조원 | 장교 62명, 수병 393명, 항공기 146명 |
| 무장 | 2 × 0.5인치 기관총 3 × 함대공 2단 미스트랄 미사일 포대 |
| 탐지 장비 | 휴즈 SPS-52C 공중탐지레이다(E/F 밴드) 2 × 켈빈-휴즈 1007 항해 레이다 |
| 함재기 | 최대 14대: 9 x AV-8S 마타도어 (2006년 퇴역) 6 x 시콜스키 SH-60 시호크 헬기 4 x 시콜스키 MH-60S 나이트호크 헬기 |
| 항공장비 | 174.6 m × 27.5 m 비행갑판 12° 스키점프 경사로 비행기 10기를 수용 가능한 격납고 |
국왕 폐하의 배 짜끄리 나르벳(태국어: เรือหลวงจักรีนฤเบศร 르아루앙 짜끄리 나르벳[*])은 태국의 태국 왕립 해군의 항공모함으로, 태국 해군의 기함이다. 2011년 현재 동남아시아 국가의 해군이 소유한 유일한 항공모함이다. 1992년 발주하여, 스페인 해군의 프린시페 데 아스투리아스급 항공모함 설계에 기반하여 스페인의 바산 조선소(Bazán, 현 나반티아 조선소)가 건조를 맡았다. 1996년 준공하였으며, 이듬해인 1997년에 태국 해군에 취역하였다. 암프 사따힙(สัตหีบ)에 있는 항구가 모항이다.
짜끄리 나르벳은 수직 단거리 이착륙 방식의 함재기 및 헬리콥터를 수용하여, 태국 영해에서의 순찰 및 세력 투사, 재난 구조, 상륙 작전 지원 등의 목적으로 운용되고 있다. 그러나 1997년 아시아 금융 위기의 여파로 운용 자금 지원이 줄어들어 실제로 사따힙의 모항에서 출항한 날은 적었다. 재난 구조 작전에 투입되기도 하며 매 달마다 하루 동안 훈련을 하고 있기는 하지만, 그 밖의 용도로는 태국 왕가의 탑승 행사에 쓰이는 정도이기 때문에 사실상 크기만 큰 왕실 요트가 아니냐는 비판을 받고 있다. 이로 인해 일부 국내 밀리터리 동호인들로부터 '짜끄리 나룻베'라는 비칭으로 불리기도 한다.[1]
비교대상[편집]
| 함명 | 국가 | 건조년도 | 길이(m) | 만재배수량(톤) | 헬기 | 수직이착륙기 | 속력(노트) | 마력 | 종류 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 독도함 |  대한민국 |
2005 | 199 | 19000 | 15 | 0 | 23 | 41,615 | LPH |
| 휴우가함 |  일본 |
2007 | 197 | 18000 | 11 | 0 | 30 | 100,000 | DDH |
| 22DDH | 일본 |
2014 | 248 | 27000 | 14 | 30 | 112,000 | DDH | |
| 미스트랄함 | .svg){kind=small} 프랑스 |
2004 | 199 | 21300 | 35 | 0 | 19 | 48,679 | BPC |
| 프린시페 데 아스투리아스 |  스페인 |
1988 | 196 | 17190 | 29 | 29 | 27 | 46,400 | 경항공모함 |
| 주세페 가리발디 |  이탈리아 |
1985 | 180 | 13500 | 18 | 12 | 30 | 82,000 | 경항공모함 |
| 인빈시블 | .svg){kind=small} 영국 |
1977 | 209 | 20700 | 20 | 20 | 28 | 97,000 | CVS |
| 오오스미 | 일본 |
1995 | 178 | 14000 | 0 | 0 | 22 | 26,000 | LST |
| 짜끄리 나르벳 |  태국 |
1996 | 183 | 11486 | 14 | 14 | 25.5 | 55,450 | 경항공모함 |
DDH-181 휴우가는 이탈리아 해군의 13,850톤급인 주세페 가리발디 항공모함, 스페인 해군의 17,000 톤급 프린시페 데 아스투리아스 항공모함, 영국 해군의 21,000 톤급 인빈시블급 항공모함과 비슷한 외형을 갖추고 있다.[2] PBS 다큐멘터리에 따르면, 휴우가는 제2차 세계대전 이후 제작된 최초의 일본 항공모함이 될 것이라고 한다.[3] 태국의 짜끄리 나르벳은 프린시페 데 아스투리아스를 모델로 한 열화판이다.
각주[편집]
- ↑ Chris Bishop, Chris Chant (2004), Aircraft Carriers, Zenith Press, p.256.
- ↑ Hutchison, Harold C. (2007년 8월 25일). “Japan's Secret Aircraft Carriers”. Strategypage.com]. 2008년 7월 13일에 확인함.
|publisher=에 외부 링크가 있음 (도움말); (일본어) JMSDF's new carrier, launch video. - ↑ PBS/WNET, NYC: "Japan's About-Face: The military's shifting role in post-war society." July 8, 2008; Teslik, Lee Hudson. "Backgrounder; Japan and Its Military," Archived 2010년 1월 25일 - 웨이백 머신 Council on Foreign Relations. April 13, 2006; Hsiao, Russell. "China navy floats three-carrier plan," Archived 2009년 11월 28일 - 웨이백 머신 Asia Times (Hong Kong). January 8, 2008; "Meet Japan's New Destroyer - Updated," Information Dissemination (blog). August 23, 2007.
