EMU-300

EMU-300

2017년 부산국제철도물류전에 전시된 EMU-250/300의 목업
제작 및 운영
주 용도	고속입선용 고속철도 차량
제작사	현대로템
운영 회사	한국철도공사
제작 연도	2021년 ~
생산량	16
도입단가	590억원(1편성8량295억원)
제원
편성 정원	총(549석) 549명
편성 길이	198,000 mm
전폭	3,150 mm
전고	4,175 mm
차량 중량	공차중량 1편성 425톤 t
편성 중량	공차중량 425톤, 만차중량 468 t
대차간 거리	17,000 ~ 17,300 mm
궤간	(표준궤) 1,435 mm
성능
동력 방식	동력분산식
전기 방식	교류 25,000V 60Hz
제어 방식	VVVF-IGBT
영업 최고 속도	320 km/h
설계 최고 속도	352 km/h
견인력	303 kN
구동 장치	농형 3상 유도전동기
제동 방식	회생제동 병용 전기지령식 공기제동
MT비	6M 2T
보안 장치	ATS (ATP), TVM430 (ATC)

EMU-300(Electric Multiple Unit-300)은 시험차량 HEMU-430X의 기술을 이용하여 만들 예정인 한국철도공사의 고속철도 차량이다. 동차의 차호를 따라 160000호대 전동차로 부르기도 한다. 2021년부터 KTX와 함께 운행될 예정이다.