호쿠소 철도 호쿠소선

호쿠소 철도 호쿠소 선
호쿠소 철도 호쿠소 선
기본 정보
운행 국가	일본
상태	영업 중
기점	게이세이타카사고 역; 도쿄도 가쓰시카구
종점	인바니혼이다이 역; 지바현 인자이시
역 수	15
개통일	1979년 3월 9일
소유자	호쿠소 철도(게이세이타카사고 - 고무로); 지바 뉴타운 철도(고무로 - 인바니혼이다이 역)
운영자	호쿠소 철도
노선 제원
영업 거리	32.3km
궤간	1435 mm(표준궤)
선로 수	2(전 구간 복선임)
전철화	전 구간 직류 1500V
신호 방식	ATS

역사[편집]

1979년 3월 9일:
- 기타하쓰토미 - 고무로 구간이 개통. 니시시로이, 시로이 2개 철도역이 영업 개시.
- 신케이세이 선 마쓰도역까지 직결 운행을 개시.
1984년 3월 19일: 고무로 - 지바 뉴타운 중앙 구간이 개통.
1991년 3월 31일:
- 게이세이타카사고 - 신카마가야 구간이 개통. (신카마가야 역은 기타하쓰토미 - 니시시로이 사이에 설치)
- 게이세이 전철, 도영 지하철 아사쿠사 선, 게이힌 급행 전철과 직결 운행을 개시.
1992년 7월 8일: 기타하쓰토미 - 신카마가야 구간을 폐지(신케이세이 선에 직결 운행하기를 폐지)
1995년 4월 1일: 지바 뉴타운 중앙 - 인자이마키노하라 구간이 개통.
2000년 7월 22일: 인자이마키노하라 - 인바니혼이다이 구간이 개통. 차고를 니시시로이에서부터 인자이마키노하라에 이전.
2010년 7월 17일: 게이세이 전철 나리타 공항선이 개통하며, 직통 운전 개시.

역 번호	역 이름	일본어 이름	영업 거리	급	특	접속 노선	소재지
-	게이세이타카사고	京成高砂	0.0	●	●	게이세이 전철 본선 (KS10, 아오토 방면 직결 운행) 가나마치 선 (KS10) 나리타 공항선 (KS10)	도쿄도	가쓰시카구
HS01	신시바마타	新柴又	1.3	●	│		도쿄도	가쓰시카구
HS02	야기리	矢切	3.2	●	│		지바현	마쓰도시
HS03	기타코쿠분	北国分	4.7	│	│			이치카와시
HS04	아키야마	秋山	6.2	│	│			마쓰도 시
HS05	히가시마쓰도	東松戸	7.5	●	●	게이세이 전철 나리타 공항선 동일본 여객철도 무사시노 선
HS06	마쓰히다이	松飛台	8.9	│	│
HS07	오마치	大町	10.4	│	│			이치카와 시
HS08	신카마가야	新鎌ヶ谷	12.7	●	●	게이세이 전철 나리타 공항선 신케이세이 전철 신케이세이 선 (SL11) 도부 노다 선 (도부 어번 파크 라인) (TD-30)		가마가야시
HS09	니시시로이	西白井	15.8	●	●			시로이시
HS10	시로이	白井	17.8	●	●			시로이시
HS11	고무로	小室	19.8	●	●			후나바시시
HS12	지바뉴타운추오	千葉ニュータウン中央	23.8	●	●	게이세이 전철 나리타 공항선		인자이시
HS13	인자이마키노하라	印西牧の原	28.5	●
HS14	인바니혼이다이	印旛日本医大	32.3	●	●	게이세이 전철 나리타 공항선