하얼빈 서역
하얼빈 서역
哈尔滨西站 | |
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개괄 | |
관할 기관 | 하얼빈 철로국 |
소재지 | 헤이룽장성 하얼빈시 난강구 하시대가 |
좌표 | 북위 45° 42′ 18.00″ 동경 126° 34′ 19.00″ / 북위 45.7050000° 동경 126.5719444° |
전보 약호 | VAB |
역 구조 | 10면 22선 |
역 번호 | 53469 |
등급 | 특등역 |
역 코드 | HEX |
거리표 | |
징하 철로, 하다 여객전용선 | |
← 왕강역
하얼빈역 →
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하얼빈 서역(중국어: 哈尔滨西站)은 하얼빈시 난강구와 허시신구에 위치한 철도역이다, 다오리구 및 난강구 중심가에서 모두 5km, 하얼빈역에서 7.2km, 하얼빈 타이핑 국제공항에서 약 25km 떨어져 있다. 중국의 “4종4횡” 철도급행 여객수송로중 하나인 하다 여객전용선의 역 중 가장 크며, 동시에 중국의 특등역 중 최북단에 위치한다. 2009년 7월 5일 하얼빈 서역과 하치 고속철도가 동시에 착공되었고[1], 2012년 8월 29일 준공[2], 2012년 12월 1일 정식으로 운영에 들어갔다.
하얼빈 서역의 투입으로 하얼빈 및 주변 구역의 교통시간이 대폭 단축되었으며, 징선 여객전용선이 완공되어 하다 여객전용선과 직결하면서 G자 고속열차가 약 5시간 동안 베이징-하얼빈 간을 왕복하면서 T17/18차 열차에 비해 전체 운행 시간이 60% 가까이 단축되었다. 하얼빈 서역은 2020년까지 연평균 2000만 명 이상의 여객 수송을 목표로 하고 있다[2].
역사
[편집]- 2009년 7월 5일 : 전체 공사 착공.
- 2010년 1월 15일 : 본역사 착공.
- 2012년 12월 1일 : 하다 여객전용선과 동시 투입, 사용.
- 2014년 12월 10일: 하얼빈 서역 보속열차 노선이 정식으로 개통되었고, 보속열차는 징하선 본선에 연결되었다.
- 2015년 8월 17일: 하치 고속철도가 개통되어 치치하얼까지 운행하는 고속열차가 운행된다.
- 2018년 10월 1일 하얼빈 서역은 8만2000명이 이용하여 역대 최고 기록을 세웠다[3].
역 구조
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건물
[편집]하얼빈 서역 역사는 중국철건 중철건설그룹(中国铁建中铁建设集团)이 수주하여 본관 공사에 12억 3900만 위안, 전체 공사에 70억 1000만 위안을 투자하였으며[4], 전체 공정은 2009년 7월 5일에 착공하여 건설[5], 역사 공사는 2010년 1월 15일에 착공하여 건설하였다. 남북의 길이는 450m, 동서의 넓이는 309.5m이고, 총 규모는 고가 대합실 1개, 승강장 18개, 궤도선 22개, 본관 건물은 면적이 70000m2, 기둥없는 캐노피는 면적이 92,000m2, 승강장은 대지 면적이 100,000m2이며, 12,000명이 역 안에서 환승할 수 있도록 설계됐다[6].
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역 출구
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하얼빈 서역 6번 승강장
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K296차 열차 통과
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역을 통과하는 고속 열차
연결 노선
[편집]하얼빈 서역 고속철도 노선은 하다 철로, 징하선을 연결하며, 보속(普速)철도 노선이 개통되어 하얼빈역과 관통되면 징하선 빈저우선, 하자선, 하무선, 하치선과 대부분 연결되어 하얼빈역을 점차 대체하게 된다.
여객열차 목적지
[편집]목적지 지역 | 열차 종착 목적지 |
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다칭 서역, 치치하얼역, 쑤이화역, 솽청바오역, 다롄 북역, 치치하얼 남역, 무단장역, 넌장역, 훈춘역, 지린역, 다롄역, 솽야산역, 판진역, 옌지 서역, 자무쓰역, 선양역, 단둥역, 자거다치역, 훈춘역 | |
베이징역, 츠펑역, 베이징 남역, 만저우리역, 톈진 서역, 스자좡역, 한단역, 바오터우역, 하이라얼역 | |
한커우역, 우한역, 정저우 동역, 샹양역, 둥관 동역, 광저우 동역 | |
칭다오 북역, 허페이역, 상하이 훙차오역, 타이저우역, 상하이역, 항저우역 | |
충칭역, 쿤밍역 | |
없음 |
연결 가능한 대중교통
[편집]시내버스
[편집]- 11로 : 하얼빈 서역 동광장(哈西客站东广场)–하얼빈 역(후스 빌딩)
- 31로 : 하얼빈 서역 동광장–핑화 단지(원내)
- 57로 : 샹팡 인민병원(시육원)-시 보장주택 안치서비스센터(하얼빈 서역 경유)
- 96로 : 둥팡신톈디 버스터미널-하얼빈 역(하얼빈 신호통신구)
- 120로 : 하얼빈 서역 동광장–뤼인 단지
- 124로 : 하얼빈 서역 동광장–위양공원 버스터미널
- 379로 : 하얼빈 서역 동광장–영태성(永泰城)
- 602로 : 하얼빈 서역 동광장–아청 북신러 버스터미널
지하철
[편집]- 하얼빈 지하철 3호선 1기 공사(하시 연락선): 지하철 하얼빈 서역은 이미 2017년 1월 26일에 영업을 시작했다. 하얼빈 서역 동광장 환승 터미널을 통해 하얼빈 지하철 3호선을 이용할 수 있다.
같이 보기
[편집]인접정차역
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왕강 베이징 방면 |
← 5km 징하 철로 7km → | 하얼빈 빈저우선, 하치 여객전용선 접속 |
솽청 북 다롄 방면 |
← 40km 하다 여객전용선 7km → | 하얼빈 빈저우선, 하치 여객전용선 접속 |
하얼빈 남역 왕쑨선 쑨자 방면 |
← 8km 왕쑨 철로 연락선 | 시·종착역 |
각주
[편집]- ↑ “哈尔滨西站正式开工建设 最高可容纳1.2万名旅客换乘”. 2018년 2월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 10월 17일에 확인함.
- ↑ 가 나 哈尔滨西客站落成 보관됨 2012-12-04 - 웨이백 머신
- ↑ ““十一”期间哈尔滨西站客流创新高”. 《人民网-黑龙江频道》. 2019년 1월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 1월 29일에 확인함.
- ↑ “哈尔滨西站开建省内 投资70.1亿工期约3年”. 哈尔滨火车站网站. 2015년 9월 24일. 2016년 6월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 5월 24일에 확인함.
- ↑ “哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线暨哈西站建设开工”. 中国政府网 www.gov.cn. 2009년 7월 6일. 2013년 8월 23일에 확인함.
- ↑ “哈尔滨西站正式开工建设 最高可容纳1.2万名旅客换乘”. 东北网. 2009년 7월 10일. 2018년 2월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 8월 24일에 확인함.
외부 링크
[편집]위키미디어 공용에 하얼빈 서역 관련 미디어 분류가 있습니다.