페라리 550 마라넬로
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| 차종 | GT카 |
|---|---|
| 제조사 | 페라리 |
| 생산년도 | 1996년~2002년 |
| 조립 | 이탈리아 마라넬로 |
| 선행차량 | 페라리 테스타로사 |
| 후속차량 | 페라리 575M 마라넬로 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 엔진 | 5.5 L Tipo F133A/C V12 |
| 축간거리 | 2,500 mm (98.4 in) |
| 전장 | 4,550 mm (179.1 in) |
| 전폭 | 1,935 mm (76.2 in) |
| 전고 | 1,277 mm (50.3 in) (berlinetta) 1,258 mm (49.5 in) (barchetta) |
| 전비중량 | 1,774 kg (3,912 lb)[1] |
| 설계자 | Lorenzo Ramaciotti and Elvio D'Aprile at 피닌파리나[2] Goran Popović at 피닌파리나 (interiors)[3][4] |
페라리 550 마라넬로(영어: Ferrari 550 Maranello)는 페라리에서 1996년부터 2002년까지 생산했던 GT카이다.
역사[편집]
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사양[편집]
차체[편집]
550은 전방 엔진, 후륜 구동 트랜스 액슬 레이아웃을 사용했으며, 6단 기어박스는 제한 슬립 차동 장치와 함께 리어 액슬에 있다. 섀시는 알루미늄 바디 패널이 납땜된 튜브형 강철 스페이스 프레임이었다.[5]
엔진[편집]
F133 A 엔진은 실린더당 4개의 밸브, 이중 오버헤드 캠 및 가변 길이 흡기 매니폴드가 있는 자연 흡기 65° V12이다. 배기량이 5,474 cc (334.0 cu in)이고 7,000rpm에서 485 PS (357 kW; 478 hp), 5,000rpm에서 568.1 N·m (419 lb·ft)를 생성하며 보어 및 스트로크는 88mm 및 75mm를 측정한다. Barchetta의 엔진은 매우 유사하며 출력은 동일하지만 F133 C 엔진 코드를 전달한다.
성능[편집]
페라리에 따르면 550 마라넬로의 최고 속도는 320 km/h (199 mph)였으며 정지 상태에서 4.4초만에 100 km/h (62 mph)까지 가속 할 수 있다.[6]
수상[편집]
5.5L F133 V12 엔진은 2000년과 2001년에 올해의 국제 엔진상에서 4리터 이상의 등급을 부여받았다.
미디어에서의 등장[편집]
각주[편집]
- ↑ “Car and Driver Aston Martin V12 Vanquish vs Ferrari 550 Maranello Comparison Test” (PDF).
- ↑ “Designer”. 《ajovalo.net》. 2012년 2월 8일에 확인함.
- ↑ “auto(r) Automotive Design Conference”. 《carbodydesign.com》. 2020년 1월 30일에 확인함.
- ↑ “Goran Popović”. 《automotivedesignconference.com》. 2020년 1월 30일에 확인함.
- ↑ Fenu, Michele (1996년 7월 21일). “Maranello, ecco la Ferrari del Duemila” [Maranello, here's the Ferrari of the 2000s]. 《La Stampa》 (이탈리아어). 10면. 2015년 7월 17일에 확인함.
- ↑ Artemi, Paolo (1996년 7월 21일). “Ecco la nuova Ferrari 550, supercar per tutti i giorni” [Here's the new Ferrari 550, the everyday supercar]. 《코리에레 델라 세라》 (이탈리아어). 12면. 2015년 7월 17일에 확인함.
외부 링크[편집]
