탈리스: 두 판 사이의 차이

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'''탈리스''' (Thalys)는 [[프랑스]], [[네덜란드]], [[벨기에]], [[독일]]을 연결하는 국제고속열차로 [[1996]]년 [[6월]] 2일에 처음 운행하기 시작했다.<ref> [http://www.thalys.com/de/en/about-thalys/history Thalys: History] </ref> [[파리 시|파리]]와 [[브뤼셀]] 구간은 [[유로스타]]와 고속선을 공유하고 있으며 현재 암스테르담까지 고속신선을 건설 중이다. 지분의 62%는 [[SNCF]]가, 28%는 [[NMBS/SNCB]]가, 나머지 10%는 [[독일 철도|도이체 반]]이 소유하고 있다.
'''탈리스''' (Thalys)는 [[프랑스]], [[네덜란드]], [[벨기에]], [[독일]]을 연결하는 국제[[고속열차]]로 [[1996]]년 [[6월]] 2일에 처음 운행하기 시작했다.<ref> [http://www.thalys.com/de/en/about-thalys/history Thalys: History] </ref> [[파리 시|파리]]와 [[브뤼셀]] 구간은 [[유로스타]]와 고속선을 공유하고 있으며 현재 암스테르담까지 고속신선을 건설 중이다. 지분의 62%는 [[SNCF]]가, 28%는 [[NMBS/SNCB]]가, 나머지 10%는 [[독일 철도|도이체 반]]이 소유하고 있다.


== 역사 ==
== 역사 ==

2009년 12월 11일 (금) 01:38 판

탈리스 (Thalys)는 프랑스, 네덜란드, 벨기에, 독일을 연결하는 국제고속열차19966월 2일에 처음 운행하기 시작했다.[1] 파리브뤼셀 구간은 유로스타와 고속선을 공유하고 있으며 현재 암스테르담까지 고속신선을 건설 중이다. 지분의 62%는 SNCF가, 28%는 NMBS/SNCB가, 나머지 10%는 도이체 반이 소유하고 있다.

역사

노선

  • 파리 - 브뤼셀 - 리에주 - 아헨 - 쾰른
  • 파리 - 브뤼셀 - 안트베르펜 - 로테르담 - 덴하흐 (헤이그) - 스키폴 공항 - 암스테르담

여름과 겨울에는 각각 부르-생모리스마르세유로 특별열차가 매주 운행한다.

차량