도쿄역: 두 판 사이의 차이
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'''도쿄역'''({{llang|ja|東京駅、とうきょうえき}}), ({{llang|en|Tōkyō station}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[지요다구]] 마루노우치 잇초메에 위치하는 [[동일본여객철도]](JR동일본), [[도카이여객철도]](JR도카이), [[도쿄지하철]](도쿄 메트로)의 역이다. JR동일본의 [[재래선]]과 [[신칸센]]의 각 선로, JR 도카이의 [[도카이도 신칸센]], 지하철 [[마루노우치선]]이 발착하는 [[터미널역]]이기도 하다. |
'''도쿄역'''({{llang|ja|東京駅、とうきょうえき}}), ({{llang|en|Tōkyō station}})은 [[일본]] [[도쿄도]] [[지요다구]] 마루노우치 잇초메에 위치하는 [[동일본여객철도]](JR동일본), [[도카이여객철도]](JR도카이), [[도쿄지하철]](도쿄 메트로)의 역이다. JR동일본의 [[재래선]]과 [[신칸센]]의 각 선로, JR 도카이의 [[도카이도 신칸센]], 지하철 [[마루노우치선]]이 발착하는 [[터미널역]]이기도 하다. |
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[[도카이도 신칸센]]과 [[도호쿠 신칸센]], [[조에쓰 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]]의 기점이 되어 있으며, 전국의 신칸센망에 있어서 최대의 거점이다. 또한 [[도카이도 본선]]과 [[도호쿠 본선]] 등 주요간선의 기점역이기도 하다. 환승 없이 33개 [[도도부현]]을 잇고 있으며, 하루 열차발착횟수는 약 3000회라는, 일본을 대표하는 터미널 역의 하나이다. [[승강장|플랫폼]]의 수는 일본에서 제일 많으며 재래선이 지상 5면 10선과 지하 4면 8선 합계 9면 18선, 신칸센이 지상 5면 10선, 지하선은 지하 1면 2선이 있다. 면적은 약 46,800m². 적벽돌을 쌓아올린 |
[[도카이도 신칸센]]과 [[도호쿠 신칸센]], [[조에쓰 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]]의 기점이 되어 있으며, 전국의 신칸센망에 있어서 최대의 거점이다. 또한 [[도카이도 본선]]과 [[도호쿠 본선]] 등 주요간선의 기점역이기도 하다. 환승 없이 33개 [[도도부현]]을 잇고 있으며, 하루 열차발착횟수는 약 3000회라는, 일본을 대표하는 터미널 역의 하나이다. [[승강장|플랫폼]]의 수는 일본에서 제일 많으며 재래선이 지상 5면 10선과 지하 4면 8선 합계 9면 18선, 신칸센이 지상 5면 10선, 지하선은 지하 1면 2선이 있다. 면적은 약 46,800m². 적벽돌을 쌓아올린 마루노우치구치 역사는 [[다쓰노 긴고]]의 설계로서 1914년 준공되었다. 2003년 마루노우치 역사는 나라의 [[중요문화재]]로 지정되었으며 중요문화재 지정의 역건축물은 당역과 [[모지코 역]]([[후쿠오카현]] [[기타큐슈시]]) 뿐이다. '[[간토의 역 백선]]' 인정 역이기도 하다. |
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JR 도쿄역의 [[사무관 코드]]는 ▲460101 또는 ▲440101. JP 동일본, [[홋카이도 여객철도]](JR 홋카이도)에서는 전자를 사용하지만 다른 여객철도회사에서는 후자를 사용하는 경우가 많다. |
JR 도쿄역의 [[사무관 코드]]는 ▲460101 또는 ▲440101. JP 동일본, [[홋카이도 여객철도]](JR 홋카이도)에서는 전자를 사용하지만 다른 여객철도회사에서는 후자를 사용하는 경우가 많다. |
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역 서쪽을 마루노우치구치([[일본어]]: 丸の内口), 동쪽을 야에스구치([[일본어]]: 八重洲口), 북쪽을 니혼바시구치([[일본어]]: 日本橋口)라고 부른다. |
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== 역사 == |
== 역사 == |
2021년 10월 23일 (토) 16:41 판
마루노우치 출입구 쪽 역사 | |
요코스카선 역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 동일본여객철도 (JR동일본) |
소재지 | 일본 도쿄도 지요다구 마루노우치 1초메 9-1 |
좌표 | 북위 35° 40′ 52″ 동경 139° 46′ 0″ / 북위 35.68111° 동경 139.76667° |
개업일 | 1914년 12월 20일 |
역 번호 |
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전보 약호 | トウ |
승강장수 | 11면 22선 |
거리표 | |
■ 도호쿠 신칸센 | |
도쿄 기점 0.0 km | |
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■ 도카이도 본선 | |
도쿄 기점 0.0 km | |
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■ 도호쿠 본선 | |
도쿄 기점 0.0 km | |
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■ 소부 본선 | |
도쿄 기점 0.0 km | |
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■ 게이요선 (■ 무사시노선 직통 포함) | |
도쿄 기점 0.0 km |
개찰구 | |
역명판 | |
개괄 | |
관할 기관 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
소재지 | 일본 도쿄도 지요다구 마루노우치 1초메 9-1 |
좌표 | 북위 35° 40′ 52″ 동경 139° 46′ 0″ / 북위 35.68111° 동경 139.76667° |
개업일 | 1964년 10월 1일 |
전보 약호 | トウ |
승강장수 | 3면 6선 |
거리표 | |
■ 도카이도 신칸센 | |
도쿄 기점 0.0 km | |
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마루노우치선 승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 도쿄 지하철 (도쿄메트로) |
소재지 | 일본 도쿄도 지요다구 마루노우치 1초메 6-5 |
좌표 | 북위 35° 40′ 54″ 동경 139° 45′ 53.4″ / 북위 35.68167° 동경 139.764833° |
개업일 | 1956년 7월 20일 |
역 번호 | M17 |
승강장수 | 1면 2선 |
거리표 | |
마루노우치선 | |
오기쿠보 기점 15.5 km | |
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도쿄역(일본어: 東京駅、とうきょうえき), (영어: Tōkyō station)은 일본 도쿄도 지요다구 마루노우치 잇초메에 위치하는 동일본여객철도(JR동일본), 도카이여객철도(JR도카이), 도쿄지하철(도쿄 메트로)의 역이다. JR동일본의 재래선과 신칸센의 각 선로, JR 도카이의 도카이도 신칸센, 지하철 마루노우치선이 발착하는 터미널역이기도 하다.
도카이도 신칸센과 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센, 호쿠리쿠 신칸센의 기점이 되어 있으며, 전국의 신칸센망에 있어서 최대의 거점이다. 또한 도카이도 본선과 도호쿠 본선 등 주요간선의 기점역이기도 하다. 환승 없이 33개 도도부현을 잇고 있으며, 하루 열차발착횟수는 약 3000회라는, 일본을 대표하는 터미널 역의 하나이다. 플랫폼의 수는 일본에서 제일 많으며 재래선이 지상 5면 10선과 지하 4면 8선 합계 9면 18선, 신칸센이 지상 5면 10선, 지하선은 지하 1면 2선이 있다. 면적은 약 46,800m². 적벽돌을 쌓아올린 마루노우치구치 역사는 다쓰노 긴고의 설계로서 1914년 준공되었다. 2003년 마루노우치 역사는 나라의 중요문화재로 지정되었으며 중요문화재 지정의 역건축물은 당역과 모지코 역(후쿠오카현 기타큐슈시) 뿐이다. '간토의 역 백선' 인정 역이기도 하다.
JR 도쿄역의 사무관 코드는 ▲460101 또는 ▲440101. JP 동일본, 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)에서는 전자를 사용하지만 다른 여객철도회사에서는 후자를 사용하는 경우가 많다.
역 서쪽을 마루노우치구치(일본어: 丸の内口), 동쪽을 야에스구치(일본어: 八重洲口), 북쪽을 니혼바시구치(일본어: 日本橋口)라고 부른다.
역사
1896년 건설이 가결되었으나 청일 전쟁과 러일 전쟁 등으로 늦어지다가 1908년부터 본격화하여 1914년 12월 18일 완성되었다.
이후 1921년 하라 다카시 암살 사건, 1930년 하마구치 오사치 저격 사건 등의 사건이 벌어졌고 1943년 태평양 전쟁 당시 미군의 도쿄 대공습으로 소실되었다가 1947년 응급 복구를 시행하였다.
2012년 10월 현재 도쿄 대공습으로 소실된 3층 부분과 중앙 돔 공사를 모두 마쳤다.
승강장
JR 노선
- 지상 부분 (1, 2번 승강장은 3층, 나머지 2층)
↑ 간다 · 다카오 · 우에노 · 오미야 방면
| 12 | | 34 | | 56 | | 78 | | 910 | | 2021 | | 2223 | | 1415 | | 1617 | | 1819 |
유라쿠초·신바시·시나가와·요코하마 방면↓
↑신니혼바시·긴시초·지바 방면
| 12 | | 34 |
신바시·시나가와·요코하마 방면↓
- 게이요선 지하 부분 (지하 5층)
| 12 | | 34 |
핫초보리·마이하마·니시후나바시·소가 방면↓
지하철 노선
1 | ○마루노우치선 | 긴자・신주쿠・오기쿠보・나카노후지미초 방면 |
---|---|---|
2 | ○마루노우치선 | 오테마치・고라쿠엔・이케부쿠로 방면 |
역세권 정보
호텔
- 토쿄 스테이숀 호텔(Tokyo Station Hotel;2011년 개업)
- 팔레스 호텔(Palace Hotel;2012년 개업)
- 마루노우치 호텔(Marunouchi Hotel)
- 포시즌 호텔 마루노우치 토쿄(Four Seasons Hotel Marunouchi Tokyo)
- 호텔 메트로폴리탄 마루노우치(Hotel Metropolitan Marunouchi)
- 샹그릴라 호텔 토쿄(Shangri-La Hotel Tokyo)
- 케이오 프렛소 인 오테마치(Keio Presso Inn Otemachi)
- 만다린 오리엔탈 토쿄(Mandarin Oriental Tokyo)
역 역사
- 1914년 영업 개시
- 1945년 미군 공습으로 인해 역사 반파
- 1951년 역사 보수 완료
- 1964년 도카이도 신칸센 영업 개시
- 1991년 도호쿠, 조에쓰 신칸센 연장 영업 개시
- 1997년 나가노 신칸센 영업 개시
- 2015년 우에노토쿄라인 영업 개시, 호쿠리쿠 신칸센 가나자와 연장 영업 개시
- 2016년 홋카이도 신칸센 영업 개시, 도쿄역까지 직결 운행 개시.
인접역
도카이 여객철도 도카이도 신칸센 · 서일본 여객철도 산요 신칸센 | ||
---|---|---|
시·종착역 | 노조미 호 · 히카리호 · 고다마호 | 시나가와 하카타 · 히로시마 · 신오사카 방면 |
동일본 여객철도 도호쿠 신칸센 · 홋카이도 여객철도 홋카이도 신칸센 | ||
시·종착역 | 하야부사 · 하야테 · 야마비코 · 나스노호 | 우에노 신하코다테호쿠토 · 모리오카 · 고리야마 방면 |
동일본 여객철도 조에쓰 신칸센 | ||
시·종착역 | 도키 · 다니가와호 | 우에노 니가타 · 에치고유자와 방면 |
동일본 여객철도 서일본 여객철도 호쿠리쿠 신칸센 | ||
시·종착역 | 가가야키 · 하쿠타카 · 아사마호 | 우에노 가나자와 · 나가노 방면 |
동일본 여객철도 도호쿠 신칸센 · ■ 야마가타 신칸센 | ||
시·종착역 | 쓰바사호 | 우에노 신조 방면 |
동일본 여객철도 도호쿠 신칸센 · ■ 아키타 신칸센 | ||
시·종착역 | 고마치호 | 우에노 아키타 방면 |
동일본 여객철도 ■ 주오 본선 | ||
시·종착역 | 특급 "아즈사", "카이지" | JC 05 신주쿠 마쓰모토 · 고후 방면 |
시·종착역 | "주오 라이너" · "오메 라이너" | JC 05 신주쿠 다카오 · 오메 방면 |
시·종착역 | 주오 쾌속선 (통근쾌속 · 주오특별쾌속 · 오메특별쾌속 포함) | JC 02 간다 다카오 · 오메 방면 |
동일본 여객철도 ■ 도카이도 본선 · 도호쿠 본선 | ||
시·종착역 | 침대특급 "썬라이즈 세토 · 이즈모" | JT 05 요코하마 이즈모시 · 타카마쓰 방면 |
시·종착역 | 특급 "오도리코" | JU 03 시나가와 이즈큐시모다 · 슈젠지 방면 |
JU 03 시나가와 시나가와 방면 |
특급 "히타치" · "도키와" | JU 02 우에노 가쓰타 · 이와키 방면 |
시·종착역 | "쇼난 라이너" | JU 03 시나가와 오다와라 방면 |
JU 02 우에노 구로이소 · 다카사키 방면 |
우에노 도쿄 라인 경유 라핏토호 · 어반호 · 아쿠티호 · 쾌속 · 통근쾌속 · 보통 |
JT 02 신바시 아타미 방면 |
JJ 01 우에노 도리데 · 나리타 방면 |
조반 쾌속선 · 조반 선 | JT 02 신바시 시나가와 방면 |
JK 27 간다 오미야 방면 |
게이힌 도호쿠선 쾌속 | JK 23 하마마쓰초 오후나 방면 |
JK 27 간다 오미야 방면 |
게이힌 도호쿠선 각역정차 | JK 25 유라쿠초 오후나 방면 |
JY 02 간다 내선 순환 |
야마노테선 | JY 30 유라쿠초 외선 순환 |
동일본 여객철도 ■ 소부 본선 · 요코스카선 | ||
시·종착역 | 특급 "시오사이" | JO 22 긴시초 치바 · 초시 방면 |
JT 03 시나가와 신주쿠 · 오미야 방면 |
특급 "나리타 익스프레스" | JO 28 치바 나리타 공항 방면 |
시·종착역 | 홈 라이너 치바 | JO 25 후나바시 치바 방면 |
JO 20 신니혼바시 지바 방면 |
통근쾌속 · 쾌속 | JO 18 신바시 구리하마 방면 |
동일본 여객철도 ■ 게이요선 | ||
시·종착역 | 특급 "와카시오" | 소가 아와카모가와 방면 |
시·종착역 | 특급 "사자나미" | 소가 기미쓰 방면 |
시·종착역 | 게이요선 · 무사시노선 쾌속 · 통근쾌속 · 보통 |
JE 02 핫초보리 소가 · 후추혼마치 방면 |
도쿄 메트로 ■ 4호선 마루노우치선 | ||
M16 긴자 오기쿠보 방면 |
마루노우치 선 | M18 오테마치 이케부쿠로 방면 |
외부 링크