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우노키역: 두 판 사이의 차이

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승강장의 유효 길이는 3량분 밖에 없기 때문에 4량 편성으로 운행되었던 메카타 선 시절에는 메구로 방향의 1량의 문을 열지 않았다. 도쿄 급행 전철 도큐 다마가와 선이 되고 1인 운전을 시작할 때 3량 편성화가 됨으로써 문을 조작하는 일이 없어졌다.
 
=== 타는곳타는 곳 ===
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