해치백: 두 판 사이의 차이

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2021년 1월 19일 (화) 15:44 판

해치백(영어: hatchback)은 외관상, 뒷좌석 공간과 적재 공간이 합쳐져 있는 자동차의 외형이다. 해치라고도 불리는 테일게이트를 들어 올리면 적재 공간이 나온다. 스테이션 왜건과 비교해보면 스테이션 왜건은 해치백보다 전장이 더 길다. 해치백은 특히, 유럽에서 인기가 많다. 주로 경차나 소형차 등에 많이 쓰이는데, 실내 공간을 극대화하여 실용성을 높일 수 있기 때문이다. 특히, 경차의 경우, 차체가 매우 작기 때문에 해치가 거의 수직으로 설계되는 경우가 많다. 이렇게 하면 자동차의 소음을 줄일 때 도움이 되는데, 도로가 협소하거나 교통 혼잡이 심한 국가에서 이 점이 많이 고려된다. 해치백은 뒷좌석을 접을 수 있도록 되어 있으며, 이것을 통해 필요에 따라 적재 공간을 늘일 수 있는 장점이 있다. 그러나 뒷좌석의 승차감이 좋지 않게 되는 단점이 있다.

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해치백

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-'''해치백'''({{llang|en|hatchback}})은 외관상, 뒷좌석 [[공간]]과 적재 [[공간]]이 합쳐져 있는 [[자동차]]의 외형이다. 해치라고도 불리는 테일게이트를 들어 올리면 적재 [[공간]]이 나온다. [[스테이션 왜건]]과 비교해보면 [[스테이션 왜건]]은 해치백보다 전장이 더 길다. 해치백은 [[유럽]]에서 인기가 많다. 주로 경차나 소형차 등에 많이 쓰이는데, 실내 [[공간]]을 극대화하여 실용성을 높일 수 있기 때문이다. 특히, 경차의 경우, 차체가 매우 작기 때문에 해치가 거의 수직으로 설계되는 경우가 많다. 이렇게 하면 [[자동차]]의 [[소음]]을 줄일 때 도움이 되는데, [[도로]]가 협소하거나 [[교통]] 혼잡이 심한 [[국가]]에서 이 점이 많이 고려된다. 해치백은 뒷좌석을 접을 수 있도록 되어 있으며, 이것을 통해 필요에 따라 적재 공간을 늘일 수 있는 장점이 있다. 그러나 뒷좌석의 승차감이 좋지 않게 되는 단점이 있다.
+'''해치백'''({{llang|en|hatchback}})은 외관상, 뒷좌석 [[공간]]과 적재 [[공간]]이 합쳐져 있는 [[자동차]]의 외형이다. 해치라고도 불리는 테일게이트를 들어 올리면 적재 [[공간]]이 나온다. [[스테이션 왜건]]과 비교해보면 [[스테이션 왜건]]은 해치백보다 전장이 더 길다. 해치백은 특히, [[유럽]]에서 인기가 많다. 주로 경차나 소형차 등에 많이 쓰이는데, 실내 [[공간]]을 극대화하여 실용성을 높일 수 있기 때문이다. 특히, 경차의 경우, 차체가 매우 작기 때문에 해치가 거의 수직으로 설계되는 경우가 많다. 이렇게 하면 [[자동차]]의 [[소음]]을 줄일 때 도움이 되는데, [[도로]]가 협소하거나 [[교통]] 혼잡이 심한 [[국가]]에서 이 점이 많이 고려된다. 해치백은 뒷좌석을 접을 수 있도록 되어 있으며, 이것을 통해 필요에 따라 적재 공간을 늘일 수 있는 장점이 있다. 그러나 뒷좌석의 승차감이 좋지 않게 되는 단점이 있다.
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