"미노부 선"의 두 판 사이의 차이

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|상태 = 영업 중
|노선 =
|기점 = [[후지 역]]<br />{{국기나라|일본}} [[시즈오카현]] [[후지 시후지시]]
|종점 = [[고후 역]]<br />{{국기나라|일본}} [[야마나시현]] [[고후 시고후시]]
|역수 = 39
|이용자 =
|주석 =
}}
'''미노부 선'''({{llang|ja|身延線}})은 [[일본]] [[시즈오카현]] [[후지 시후지시]]의 [[후지 역]]과 [[야마나시현]] [[고후 시고후시]]의 [[고후 역]]을 잇는 [[도카이 여객철도]]의 철도 노선(지방 교통선)이다.
 
== 개요 ==
[[스루가 만]] 연안부부터 [[고후 분지]]에 걸쳐서, [[후지 산]]과 [[아카이시 산맥]](남알프스)으로 끼웠던 [[후지 강]]의 지역을 달리는 산악 노선이다. 전 노선에 건너는 후지 강의 좌안(동쪽)을 지나, 본류를 건너는 것은 없다. 북쪽은 고후 분지내의 [[가지카자와구치 역]], 남쪽은 [[니시후지노미야 역]] 부근까지 지형이 펴지고 있어, 연선 인구가 많은 양단부로의 구간 운전도 많다. 또한 주쿄 지방 이서와 야마나시 현을 왕래하는 가장 이용하기 얕은 철도 경로로, [[시즈오카 역]]에서 [[도카이도 신칸센]]과 접속하는 특급 '[[후지카와 (열차)|후지카와]]'가 운전되어 장거리 수송도 담당한다.
 
[[2027년]] 개업예정의 [[주오 신칸센]]과 교차할 지점에 인접역을 마련할 계획이 있다. 2011년 6월에 발표되었던 위치안으로 기중 위치로 설치될 일이 명확하며, 야마나시 현에서는 [[주오 시주오시]]에 있는 오이가와 역, 히가시하나와 역 및 [[쇼와 정쇼와정]]에 있는 조에이 역이 범위로 되어 있다.
 
후지 역 - 후지노미야 역 간은 IC 승차카드 [[TOICA]]의 이용 지역에 포함되어 있다.
| [[도카이 여객철도]] [[도카이도 본선]]
| rowspan="11"|[[시즈오카현]]
| rowspan="5" colspan="2"|[[후지 시후지시]]
|-
| [[유노키 역 (후지 시)|유노키]]
| 9.3
|
| rowspan="6" colspan="2"|[[후지노미야 시후지노미야시]]
|-
| [[후지노미야 역|후지노미야]]
|
| rowspan="28"|[[야마나시현]]
| rowspan="12"|[[미나미코마 군미나미코마군]]
| rowspan="4"|[[난부 정난부정 (야마나시 현야마나시현)|난부 정난부정]]
|-
| [[이데 역|이데]]
| 39.8
|
| rowspan="8"|[[미노부 정미노부정]]
|-
| [[미노부 역|미노부]]
| 60.3
|
| rowspan="7"|[[니시야쓰시로 군니시야쓰시로군]]
| rowspan="7"|[[이치카와미사토 정이치카와미사토정]]
|-
| [[오치이 역|오치이]]
| 76.3
|
| rowspan="2" colspan="2"|[[주오 시주오시]]
|-
| [[고이카와 역 (야마나시 현)|고이카와]]
| 78.9
|
| rowspan="2"|[[나카코마 군나카코마군]]
| rowspan="2"|[[쇼와 정쇼와정]]
|-
| [[고쿠보 역|고쿠보]]
| 83.1
|
| rowspan="5" colspan="2"|[[고후 시고후시]]
|-
| [[미나미코후 역|미나미코후]]

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