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"수도권 전철"의 두 판 사이의 차이

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안녕하세요
(안녕하세요)
태그: m 모바일 웹
{{도시 철도 체계
|체계명 = 수도권 전철
|그림 = Seoul subway linemap ko.svg
|그림설명 = 수도권 전철 노선도
|종류 = [[광역 철도]]
|운행 지역 = [[경기도]] <br / >[[서울특별시]] <br / > [[인천광역시]] <br / > [[충청남도]] [[천안시]]와 [[아산시]] <br / >[[강원도]] [[춘천시]]
|상태 = 영업 중
|노선 수 = 24개 계통<br />30개 노선
|역수 = 680
|이용자 = 7,200,000명 (2014)
|실거리 = 1,140.7 km<!-- 단순 계산으로 내지 마세요. 청량리 - 망우 구간은 제외하며, 나머지 중첩 구간은 포함합니다. -->
|개통일 = [[1974년]] [[8월 15일]]
|소유자</ref> = [[대한민국 정부]]([[한국철도시설공단]] 수탁)<br />[[서울특별시]]<br />[[인천광역시]]<br />[[경기도]] [[용인시]]<br />[[경기도]] [[의정부시]]<br />[[경기도]] [[부천시]]
|운영자 = [[한국철도공사]]<br />[[서울교통공사]]<br />[[인천교통공사]]<br />[[서울시메트로9호선]] <br />([[서울9호선운영]]<br />[[서울메트로9호선운영]])<br >
[[공항철도 (기업)|공항철도]]<br />[[신분당선 (기업)|신분당선주식회사]] ([[네오트랜스]])<br />[[용인경량전철]]<br />[[의정부경량전철]]<br />[[우이신설경전철 (기업)|우이신설경전철]]<br />[[김포골드라인운영]]
|궤간 = 1,435 mm
}}
'''대한민국 수도권 전철'''<ref>[[서울교통공사]]의 노선도에서는, 수도권 전철을 '''서울 지하철 및 수도권 전철'''이라고 표현하고 있다. [[한국철도공사]]에서는 '''광역전철'''이라는 명칭을 쓴다. (코레일 홈페이지에서는 '''수도권 전철''' 명칭을 쓰기도 한다.) [[인천교통공사]]에서는 '''수도권 도시철도'''라고 한다. (인천교통공사 여객운송약관, 2011년 7월 15일 약관 제3호)</ref>({{한자|大韓民國 首都圈 電鐵}}, {{llang|en|Seoul Metropolitan Subway System}})은 [[대한민국]] [[서울특별시]], [[인천광역시]], [[경기도]], [[충청남도]] [[천안시]], [[아산시]], [[강원도]] [[춘천시]]에서 운행하는 [[서울교통공사]], [[인천교통공사]], [[한국철도공사]] 등에서 운영하는 [[광역철도]] 및 [[인천국제공항철도]], [[신분당선]], [[서해선]] 등을 아울러 이르는 말로 [[대한민국]]에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계이다. [[서울특별시]]의 [[서울 지하철]]을 중심으로, [[인천광역시]]의 [[인천 도시철도]]와, 이들 도시에서 뻗어나가는 [[경기도]]의 대부분과 [[충청남도]] 일부, [[강원도 (남)|강원도]]의 일부에 위치한 [[광역철도]] 등이 통합된 체계이다.
 
수도권 전철의 운임 체계와 승차권을 따르지 않는 노선은 이 목록에서 제외한다. 별도 운임제도를 갖는 [[인천국제공항철도]]의 직통열차, [[ITX-청춘]], [[인천공항 자기부상철도]]는 수도권에 다니는 [[전기철도]] 또는 [[자기부상열차|자기부상철도]]이지만, 이 범주에 포함되지 않는다.
 
== 역사 ==
수도권 전철은 [[서울역]](前 서울역앞역)부터 [[청량리역]]까지 개통된 [[서울 지하철 1호선]]과 함께 [[경부선]], [[경원선]], [[경인선]]과의 직결 운행을 개시한 것이 시초다. [[광운대역|성북역]]부터 [[서울역|서울역앞역]]을 경유, [[인천역]]과 [[수원역]]에까지 이르는 [[수도권 전철 1호선|최초의 수도권 전철 운행 계통]]은 이후 [[서울 지하철]]의 확충과 서울 근교 철도 구간의 전동차 운행을 통해 노선을 확충해 나가게 되었고, [[2000년대]]에 이르러서는 규칙성이 없던 노선들의 안내를 일괄적으로 정리하여 보다 확실한 수도권 전철 체계가 정립되었다. 한편 [[경원선]], [[경부선]], [[경인선]], [[일산선]], [[과천선]], [[안산선]]을 일괄적으로 수도권 전철 혹은 '국철'로 부르던 것을 [[2000년]]에 '[[수도권 전철 1호선|1호선]]'과 '[[수도권 전철 3호선|3호선]]', '[[수도권 전철 4호선|4호선]]'으로 분리하였다.
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