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타타대우 프리마: 두 판 사이의 차이

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{{독자 연구|날짜=2017-07-11}}
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'''프리마'''는 [[타타대우 상용차]]가 [[타타대우 노부스]]의 후속 및 고급형 모델로 출시된 차량이다. 프리마는 [[2009년]]에2009년에 출시되었으며, 유로5급 배출가스 규제 및 강화된 자동차 안전기준에 맞춘 제동장치, 섀시 프레임, 서스펜션 스프링이 대폭 변경되었다. 캡의 외관은 범퍼, 라디에이터 그릴 변경 및 내 외장을 대폭 변경함으로써 풀 체인지 되었다. [[타타대우상용차]] 출범 이후 최초로 출시된 모델이기도 하다. 프리마를 기반으로 개발된 대형 버스 컨셉카인 [[타타대우 월드버스]]도 프리마 축제와 함께 출시되었으나, 실제 시판되지는 않았다.
프리마가 출시된 이후로도 [[타타대우 노부스]]는 판매량이 많아서 단종되지 않았다. 대신에 편의사양을 대폭 삭제하여 저가형으로 판매 중이며, 이름도 노부스 SE로 개칭되었다. [[2016년]]에2016년에 유로6적용 엔진을 이탈리안 이베코(FPT)엔진을 적용하였다 [[2017년]]식부터는2017년식부터는 전면부 그릴과 에어덕트가 변경되었다. [[2018년]] 2019년형 New 유로6 프리마를 2018코리안 트럭쇼 공개하였다.
[[파일:Tata Prima Modified.png|right|섬네일|A Tata Daewoo Prima heavy truck]]
 
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