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에어버스 A310 MRTT: 두 판 사이의 차이

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{{항공기 정보
A330 MRTT는 에어버스사의 [[A300]]의 기체길이를 단축한 [[A310]]을, [[수송기]] 겸 [[공중급유기]]로 개조한 버전이며, 급유방식은 프로브/드로그 방식으로 동시에 2대의 기체에 급유 가능하다. 보잉사의 [[KC-135]]와 수송 적재능력이 비슷하다.
| 이름 = 에어버스 A310 MRTT
| 그림 = A310MRTT.jpg
| 설명 =
| 기종 =
| 제작 =
| 첫비행 = [[2003년]] [[12월]]
| 도입 =
| 은퇴 =
| 현황 =
| 주요 사용자 =
| 기타 사용자 =
| 생산 시기 =
| 생산 대수 = 6대
| 사업 비용 =
| 대당 가격 =
| 개발 원형 = [[에어버스 A310]]
| 파생형 = [[에어버스 CC-150 폴라리스]]
}}
 
'''에어버스 A330 MRTT는MRTT'''는 에어버스사의 [[A300]]의 기체길이를 단축한 [[A310]]을, [[수송기]] 겸 [[공중급유기]]로 개조한 버전이며, 급유방식은 프로브/드로그 방식으로 동시에 2대의 기체에 급유 가능하다. 보잉사의 [[KC-135]]와 수송 적재능력이 비슷하다.
 
== A310에서 개조사항 ==
* AAR 포드를 좌우 날개에 1개씩 탑재
익명 사용자