BTR-80: 두 판 사이의 차이

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* {{국기나라|도네츠크 인민 공화국}}
* {{국기나라|도네츠크 인민 공화국}}


== 방호력 ==

=== 보병전투차 성능비교 ===
{| class="wikitable"
|+보병전투차 성능비교
!국가
!보병전투차
!포탑 방호력
!차체 방호력
|-
!{{국기나라|미국}}
!M2A2/A3 브래들리
|110mm
|130mm
|-
!{{국기나라|일본}}
!89식 보병전투차
|130mm
|150mm
|-
!{{국기나라|러시아}}
!BMP-3
|60mm
|90mm
|-
!{{국기나라|독일}}
!MARDER 2
|120mm
|125mm
|-
!{{국기나라|영국}}
!FV 510
|75mm
|107mm
|-
!{{국기나라|프랑스}}
!AMX-10P
|65mm
|85mm
|-
!{{국기나라|이탈리아}}
!DARDO
|70mm
|95mm
|-
!{{국기나라|대한민국}}
!K-21
|90mm
|110mm
|}

=== 주력 전차의 측면 장갑 방호력 ===
일반적으로 한국의 K2 흑표 전차와 일본 90식 전차의 정면 방호력은 둘 다 KE 800mm 이상의 수준으로 대등하지만, 90식 전차의 측면 장갑은 단순두께 LOS만으로는 160mm의 두께를 갖고 있어서 한국 K1 전차의 측면 기본장갑 두께가 80mm~100mm 수준임을 감안할 때, 매우 두꺼운 편이다. 한국 인터넷 상에서는 흔히 일본 전차의 측면 장갑이 얇다고 잘못 알려졌지만, 사실은 한국 K1 전차보다도 측면 장갑이 더 두껍다. 그리고 일본 10식 전차도 측면 장갑이 준수한 편이다. 90식 전차와 크게 달라지지 않은 150mm~160mm의 두께의 측면 장갑을 갖고 있는게 10식 전차다. 공구 상자를 제외한 기본 장갑의 두께는 150mm 수준이다. 한국의 K2 흑표도 공구 상자를 제외한 기본 측면 장갑의 두께는 40mm~70mm밖에 안 된다. 흑표 전차의 측면 장갑 두께는 K-1 전차보다 단순 두께상으로는 15퍼센트나 얇아졌다. 한국만이 특이 케이스로 전차 측면 장갑이 얇지만, 세계적으로 3세대 전차 측면 장갑 두께는 150mm는 기본으로 넘는다.
== 더 보기 ==
== 더 보기 ==
* [[스트라이커 장갑차]] - 미국의 8륜구동 차륜형 장갑차
* [[스트라이커 장갑차]] - 미국의 8륜구동 차륜형 장갑차

2018년 8월 25일 (토) 09:35 판

BTR-80
종류병력수송장갑차(APC)
용도 및 목적전투병력의 수송
개발국가러시아
배치년도1986년 - 현재
역사
개발년도1986년
생산기간1984년 - 현재
생산 대수5000대 이상
일반 제원
승무원3명 +7명
길이7.7 m (25.3 ft)
높이2.41 m (7.9 ft)
2.9 m (9.5 ft)
중량13.6 tonnes (15.0 tons)
공격력
주무장14.5 mm KPVT 기관포 또는
30mm 2A72 자동포
부무장PKT 7.62mm 기관총
기동력
엔진디젤 KamAZ-7403
마력260 hp (190 kW)
출력/중량19 hp/tonne
노상 속도80-90 km/h (49.7–55.9 m/h)
기동 가능 거리600 km (372.8 mi)
도하10 km/h (6.2 m/h)
방어력

BTR-80러시아 육군의 8륜구동 차륜형 장갑차이다.

BTR-80

역사

1986년 소련 육군에 실전배치되어, 현재도 사용중이다. 무게 15톤에, 7명의 보병이 탑승한다. 1960년대 BTR-60, 1970년대 BTR-70 8륜구동 차륜형 장갑차가 1980년대 BTR-80 8륜구동 차륜형 장갑차로 교체되었다. 1990년대 BTR-90이 개발되어, 소련 멸망 등으로 실전배치가 지연되다가, 2004년 부터 러시아 육군에 BTR-90이 배치되었다.

사용국가

BTR-80 장갑차 사용국가

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