"남창역"의 두 판 사이의 차이

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[[동해남부선]]에서 [[온산선]]이 분기한다. 일부 [[무궁화호]]가 정차하는 역이다.
 
역사(驛舍)는 [[일제 강점기]] 당시에 소규모 목조 역사로 건축되었으며, 당시 지방 역사의 건축형식, 구조, 공간구성 등을 잘 보여주고 있어, 근대문화재로 지정되었다. 향후 [[2019년2020년]] [[12월]]에말에 [[광역철도]] 일광 ~ 태화강 구간이 개통되면 [[전철역]]으로 전환될 예정이다.
 
== 연혁 ==
* [[1935년]] [[12월 16일]] : 보통역으로 영업개시
* [[2013년]] [[11월 7일]] : 부산진 기점 53.4km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001383698323408000&keyword=&sPage=22&tocSeq=00000000000000001383698360741000 국토교통부고시 제2013-652호], 2013년 11월 7일.</ref>
* [[2016년]] [[4월 29일]] : 부산진 기점 52.7km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001461809311793000&keyword=&sPage=45&tocSeq=00000000000000001461809386415000 국토교통부고시 제2016-224호], 2016년 4월 29일.</ref>
* [[2019년2020년]] [[12월]] : [[광역철도]] 개통 예정 및 무궁화호 정차취급중지 예정
 
== 역 구조 ==
2면 4선식의 [[쌍섬식 승강장]]이 설치되어 있었으나 동해선 복선 전철화 사업에 따라 2면 2선식의 [[섬식 승강장]]이 임시 설치되었다. 화물 하역 1선과 화물 측선이 2개 존재한다.

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