에어버스 A310 MRTT

A330 MRTT는 에어버스사의 A300의 기체길이를 단축한 A310을, 수송기 겸 공중급유기로 개조한 버전이며, 급유방식은 프로브/드로그 방식으로 동시에 2대의 기체에 급유 가능하다. 보잉사의 KC-135와 수송 적재능력이 비슷하다.

A310에서 개조사항

• AAR 포드를 좌우 날개에 1개씩 탑재
• 연료탱크용량 증설(+28,000kg)로 연료탑재력 78,000kg 달성
• 야간 급유가능한 관제실 설치
• 주익, 동체 강화
• 조종석 계기판 일부 변경
• 동체 왼쪽 대형 화물/들것 출입문(독일 공군의 August Euler 기체에 적용)

운용 국가

• 독일 - 4대(공군)
• 캐나다 - 2대
• 칠레 - A310 중고기 개수(공군)

제원

• 길이 : 47.4m
• 날개폭 : 43.9m
• 승무원 : 3~4명
• 자중 : 128.1t
• 승객수송 : 214명
• 화물 적재량 : 36t
• 자중 : 113.9t
• 이륙최대중량 : 163.9t
• 엔진 : 제네럴 일렉트릭 CF6-80C2(추력 59,000파운드) 2기
• 순항속도 : 마하 0.8(978km/h)
• 항속거리 : 8,889km

같이 보기

• 공중 급유
• 에어버스 A310
• 에어버스 A330 MRTT