이곡역: 두 판 사이의 차이

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
내용 삭제됨 내용 추가됨
편집 요약 없음
→‎특징: 링크를 추가
태그: m 모바일 앱
23번째 줄: 23번째 줄:
주변에 언덕길이 있어서 지대가 조금 높으며, 심도 32.5m로 [[대구 도시철도]]의 지하역들 중에서 가장 심도가 깊은 역이다. 지하 5층 구조로 되어있다.
주변에 언덕길이 있어서 지대가 조금 높으며, 심도 32.5m로 [[대구 도시철도]]의 지하역들 중에서 가장 심도가 깊은 역이다. 지하 5층 구조로 되어있다.


[[문양역]] 막차 이후 심야 주박역이며, 다음날 아침 영남대행 첫차로 출발한다.
[[문양역|문양행]] 막차가 떠난 이후 이후 이 역을 종점으로 하는 열차가 자정까지 운행되며, 열차 운행이 종료 된 흔 다음 날 아침에 영남대행 첫차가 이 역에서 출발한다.





2017년 3월 5일 (일) 01:13 판

이곡(웃는얼굴아트센터)
승강장
승강장
Map
개괄
관할 기관 대구도시철도공사
소재지 대구광역시 달서구
달구벌대로 지하1357
좌표 북위 35° 51′ 02″ 동경 128° 30′ 57″ / 북위 35.850605° 동경 128.515792°  / 35.850605; 128.515792
개업일 2005년 10월 18일
역 번호 222
승강장수 1면 2선
거리표
대구 도시철도 2호선
문양 기점 8.6 km
성서산업단지
(0.8 km)
용산
(1.3 km)

이곡역(梨谷驛)은 대한민국 대구광역시 달서구 이곡1동에 있는 대구 도시철도 2호선전철역이다. 인근에 달서구첨단문화회관이 있다.

특징

주변에 언덕길이 있어서 지대가 조금 높으며, 심도 32.5m로 대구 도시철도의 지하역들 중에서 가장 심도가 깊은 역이다. 지하 5층 구조로 되어있다.

문양행 막차가 떠난 이후 이후 이 역을 종점으로 하는 열차가 자정까지 운행되며, 열차 운행이 종료 된 흔 다음 날 아침에 영남대행 첫차가 이 역에서 출발한다.


이곡1동 소재지만 이곡1동과 용산2동, 장기동과의 경계에 역이 걸쳐 있기 때문에, 이곡1동의 중심가나 이곡2동으로 이동하고 싶으면 성서산업단지역에서 하차해야 한다.

역명의 유래

이 지역에 배나무가 많이 있어서 배실이라고 불렸으며 이후 행정구역 개편으로 ‘이곡동’이라고 불렸다. 역명과 달리 이곡1동과 용산2동의 경계상에 위치해 있고, 실제 이곡동의 중심가는 성서네거리의 성서산업단지역 인근이다.

역 구조

1면 2선의 곡선 섬식 승강장이 있는 지하 역이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 6군데이다.

역사

승강장

성서산업단지
| 하 상 |
용산
상행 대구 도시철도 2호선 대실·계명대·문양 방면
하행 반월당·범어·영남대 방면
  • 승강장에서 반대 방향 열차로 갈아탈 수 있다.

역 주변

승차량 변동

노선 승차 인원[1] 주석
2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년
2호선 3,904 4,400 4,317 4,468 4,463 4,605 4,730 4,795 4,802 4,781 4,769 4,805

인접한 역

대구 도시철도 2호선
221 성서산업단지
문양 방면
대구 도시철도 2호선 223 용산
영남대 방면

각주