고부천: 두 판 사이의 차이
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{{틀:국가하천}} |
{{틀:국가하천}} |
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[[분류:전라북도의 지리]] |
[[분류:전라북도의 지리]] |
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{{철도역 정보 |
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|역명 = 가즈노하나와 |
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|역명2 = 鹿角花輪 |
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|배경색 = |
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|그림 = KazunoHanawa-stn.jpg |
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|그림설명 = |
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|역번호 = |
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|소재지 = [[아키타 현]] [[가즈노 시]] |
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|좌표 = |
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|개업일 = 1923년 11월 10일 |
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|폐지일 = |
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|관할 = [[동일본 여객철도]] |
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|승강장 =섬식 승강장 |
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|노선1 = <span style="color:red">■</span> [[하나와 선]] |
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|영업거리1 = 69.7 |
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|전역1 = [[시바히라 역]] |
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|전거리1 = 4.7 |
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|후역1 = [[리쿠추오사토 역]] |
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|후거리1 = 3.6 |
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|비고 =gggfgjzgrhsgrg |
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|주석 = |
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}} |
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'''가즈노하나와''' ({{llang|ja|鹿角花輪}})은 [[일본]] [[아키타 현]] [[가즈노 시]]에 위치한 [[동일본 여객철도]] [[하나와 선]]의 철도역이다. 이 역은 시점인 [[고마 역]]으로부터 69.7 km 떨어져 있다.섬식 승강장을 가지고 있다. |
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== 이용 가능 철도 노선 == |
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* [[동일본 여객철도]] [[하나와 선]] |
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== 역사 == |
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가즈노하나와 역은 1923년에 개업하였다. 1987년 일본국유철도의 민영화와 암께 이 역은 [[동일본 여객철도]] 소속이 되었다. |
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{{인접정차역/열기}} |
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{{인접정차역 |
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|노선 = <span style="color:red">■</span> [[하나와 선]] |
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|전역 = [[시바히라 역|시바히라]] |
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|전방면 = [[고마 역|고마]] 방면 |
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|전색 = red |
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|종별 = 보통 |
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|후역 = [[리쿠추오사토 역|리쿠추오사토]] 방면 |
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|후방면 = [[오다테 역|오다테]] 방면 |
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|후색 = red |
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}} |
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{{인접정차역/닫기 |설명 = }}" |
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{{하나와 선}} |
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[[분류:아키타 현의 철도역]] |
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[[분류:동일본 여객철도의 철도역]] |
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[[분류:가즈노 시의 건축물]] |
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[[분류:가즈노 시의 교통]] |
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[[분류:1923년 개업한 철도역]] |
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[[분류:일본국유철도의 철도역]] |
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2017년 1월 24일 (화) 17:55 판
고부천(古阜川)은 전라북도 고창군 신림면 도림리에서 발원해서 부안군 동진면 장등리에서 동진강에 합류하는 하천이다. 《신증동국여지승람》에는 눌제천(訥堤川)이나 눌천(訥川)으로도 불렸다. 지류로는 소성천과 운흥천 등이 있으며, 소성천을 합류하기까지의 구간은 흥덕천(興德川)으로도 불리기도 한다.
대한민국의 국가하천 | ||
|---|---|---|
| 한강권역 | 국가하천  | |
| 낙동강권역 | ||
| 금강권역 | ||
| 섬진강권역 | ||
| 영산강권역 | ||