GX (로켓): 두 판 사이의 차이
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'''GX'''는 개발이 취소된 일본의 우주로켓이다. [[아틀라스 III]]와 [[아틀라스 V]]에 사용된 미러합작엔진 [[RD-180]]을 사용할 예정이었다. [[IHI]], [[JAXA]], [[록히드 마틴]]이 함께 사업을 추진했었다. 2010년 일본 정부는 이 사업을 취소했다. [[엡실론 로켓]], [[H3]] 로켓 개발 계획을 진행 중이다. |
'''GX'''는 개발이 취소된 일본의 우주로켓이다. [[아틀라스 III]]와 [[아틀라스 V]]에 사용된 미러합작엔진 [[RD-180]]을 사용할 예정이었다. [[IHI]], [[JAXA]], [[록히드 마틴]]이 함께 사업을 추진했었다. 2010년 일본 정부는 이 사업을 취소했다. [[엡실론 로켓]], [[H3]] 로켓 개발 계획을 진행 중이다. |
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1단 엔진은 미국에서 사용되고 있는 러시아 생산의 RD-180을 사용하고, 2단 엔진은 일본 생산의 세계최초의 [[액화천연가스|LNG]] 엔진을 사용할 예정이었다. LNG엔진은 개발이 난항해서 스펙이 변경되었지만, 최종적으로 LE-8엔진으로서 완성되었다. GX로켓의 개발이 취소해서, LE-8엔진이 비행할 일은 없었지만, 일본은 LE-8엔진 개발로 획득한 LNG엔진 기술을 사용하고, 혁신적인 상단용의 소형 엔진의 연구를 하고 있다. |
1단 엔진은 미국에서 사용되고 있는 러시아 생산의 RD-180을 사용하고, 2단 엔진은 일본 생산의 세계최초의 [[액화천연가스|LNG]] 엔진을 사용할 예정이었다. LNG엔진은 개발이 난항해서 스펙이 변경되었지만, 최종적으로 LE-8엔진으로서 완성되었다. GX로켓의 개발이 취소해서, LE-8엔진이 비행할 일은 없었지만, 일본은 LE-8엔진 개발로 획득한 LNG엔진 기술을 사용하고, 혁신적인 상단용의 소형 엔진의 연구를 하고 있다. |
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== RD-180 == |
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미국의 우주발사체 [[아틀라스 III]]와 [[아틀라스 V]]에 사용되며, GX에 사용될 예정이었다. |
미국의 우주발사체 [[아틀라스 III]]와 [[아틀라스 V]]에 사용되며, GX에 사용될 예정이었다. |
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2017년 발사예정인 한국의 [[KSLV-II]]에도 이 엔진이 사용될 예정이었다. 그러나 러시아의 취소로 한국은 국산 추력 75톤급 엔진을 사용하기로 하였다. |
2017년 발사예정인 한국의 [[KSLV-II]]에도 이 엔진이 사용될 예정이었다. 그러나 러시아의 취소로 한국은 국산 추력 75톤급 엔진을 사용하기로 하였다. |
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2009년 4월 29일, 한국 정부의 무기공급상이라고 자신을 소개한 재미교포가 [[아틀라스 V]]의 엔진인 [[RD-180]]을 밀거래하여 한국으로 수출하려다 [[FBI]]에 체포되었다. [[RD-180]]은 [[2018년]]에 발사될 예정이었던 [[KSLV-II]]에 사용하려고 했다고 보도되었다. |
2009년 4월 29일, 한국 정부의 무기공급상이라고 자신을 소개한 재미교포가 [[아틀라스 V]]의 엔진인 [[RD-180]]을 밀거래하여 한국으로 수출하려다 [[FBI]]에 체포되었다. [[RD-180]]은 [[2018년]]에 발사될 예정이었던 [[KSLV-II]]에 사용하려고 했다고 보도되었다. |
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== 더 보기 == |
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* [[H-IIA]] - 일본의 주력 로켓 |
* [[H-IIA]] - 일본의 주력 로켓 |
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* [[H-IIB]] - 일본의 주력 로켓 |
* [[H-IIB]] - 일본의 주력 로켓 |
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2016년 8월 18일 (목) 21:38 판
| Galaxy Express (GX) | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
| 용도 | Medium expendable Launch vehicle |
| 제작자 | 갤럭시 익스프레스 (JAXA/ULA/IHI) |
| 사용국 | 일본/미국 |
| 제원 | |
| 전장 | 48m |
| 직경 | 3.3m |
| 중량 | 190,500 kg |
| 운반궤도 | 800km SSO |
| 페이로드 | 1,814kg |
| 단수 | 2 |
| 능력 | |
| LEO 페이로드 | 3,600kg |
| 발사 역사 | |
| 상태 | 2010년 취소 |
| 발사장 | Vandenberg SLC-3E |
| 1단 로켓 - Atlas CCB | |
| 엔진 | 1 RD-180 |
| 추력 | 4,152 kN |
| 비추력(SI) | 311 sec |
| 연소 시간 | 253 seconds |
| 추진제 | RP-1/LOX |
| 2단 로켓 - GX | |
| 엔진 | 1 liquid |
| 추력 | 118 kN |
| 비추력(SI) | 323 sec |
| 연소 시간 | 480 seconds |
| 추진제 | LNG/LOX |
GX는 개발이 취소된 일본의 우주로켓이다. 아틀라스 III와 아틀라스 V에 사용된 미러합작엔진 RD-180을 사용할 예정이었다. IHI, JAXA, 록히드 마틴이 함께 사업을 추진했었다. 2010년 일본 정부는 이 사업을 취소했다. 엡실론 로켓, H3 로켓 개발 계획을 진행 중이다.
1단 엔진은 미국에서 사용되고 있는 러시아 생산의 RD-180을 사용하고, 2단 엔진은 일본 생산의 세계최초의 LNG 엔진을 사용할 예정이었다. LNG엔진은 개발이 난항해서 스펙이 변경되었지만, 최종적으로 LE-8엔진으로서 완성되었다. GX로켓의 개발이 취소해서, LE-8엔진이 비행할 일은 없었지만, 일본은 LE-8엔진 개발로 획득한 LNG엔진 기술을 사용하고, 혁신적인 상단용의 소형 엔진의 연구를 하고 있다.
RD-180
이 부분의 본문은 RD-180입니다.미국의 우주발사체 아틀라스 III와 아틀라스 V에 사용되며, GX에 사용될 예정이었다.
2017년 발사예정인 한국의 KSLV-II에도 이 엔진이 사용될 예정이었다. 그러나 러시아의 취소로 한국은 국산 추력 75톤급 엔진을 사용하기로 하였다.
2009년 4월 29일, 한국 정부의 무기공급상이라고 자신을 소개한 재미교포가 아틀라스 V의 엔진인 RD-180을 밀거래하여 한국으로 수출하려다 FBI에 체포되었다. RD-180은 2018년에 발사될 예정이었던 KSLV-II에 사용하려고 했다고 보도되었다.