이시노마키선: 두 판 사이의 차이

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{{철도 노선 정보
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'''이시노마키 선'''({{llang|ja|石巻線}})은 [[일본]] [[미야기 현]] [[도다 군]] [[미사토 정 (미야기 현)|미사토 정]]에 있는 [[고고타 역]]부터 [[오시카 군]] [[오나가와 정]]에 있는 [[오나가와 역]]을 잇는 [[동일본 여객철도]]의 철도 노선(지방 교통선)이다.
'''이시노마키 선'''({{llang|ja|石巻線}})은 [[일본]] [[미야기 현]] [[도다 군]] [[미사토 정 (미야기 현)|미사토 정]]에 있는 [[고고타 역]]부터 [[오시카 군]] [[오나가와 정]]에 있는 [[오나가와 역]]을 잇는 [[동일본 여객철도]]의 철도 노선(지방 교통선)이다.


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전 구간이 [[동일본 여객철도 센다이 지사]]의 관할이다.
전 구간이 [[동일본 여객철도 센다이 지사]]의 관할이다.

==차량==
전철화되지 않은 노선이므로 모든 열차는 [[동차]]로 운행된다.
* [[일본국유철도 키하40계 동차|키하40형·키하48형]]([[:ja:国鉄キハ40系気動車 (2代)|ja]])
* [[동일본 여객철도 키하100계 동차|키하110계]](게센누마 선 직결 운행 열차)

<gallery>
파일:Urashuku-stn-platform.jpg|키하40형·키하48형
파일:JR-East-Kiha110-108.jpg|키하110계
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== 연표 ==
* [[1912년]] [[10월 28일]]: '''센포쿠 경편 철도'''(仙北輕便鐵道) 고고타 ~ 이시노마키 구간 개통.(궤간은 762mm)
* [[1919년]] [[4월 1일]]: 국유화. 노선 명칭을 '''센포쿠 경편선'''(仙北輕便線)으로 변경.
* [[1920년]] [[5월 23일]]: 궤간을 1,067mm로 변경.
* [[1921년]] [[1월 1일]]: 노선 명칭을 '''이시노마키 경편선'''(石巻輕便線)으로 변경.
* [[1922년]] [[9월 1일]]: 노선 명칭을 '''이시노마키 선'''(石巻線)으로 변경.
* [[1939년]] [[10월 7일]]: 이시노마키 ~ 오나가와 구간이 연장 개통.
* [[1987년]] [[4월 1일]]: 동일본 여객철도 및 일본화물철도 주식회사가 노선을 승계
* [[2011년]]
** [[3월 11일]]: [[2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진|동일본 대지진]]으로 전 구간 운행 휴지.
** [[4월 17일]]: 고고타 ~ 마에야치 구간이 운행 재개.
** [[5월 19일]]: 마에야치 ~ 이시노마키 구간이 운행 재개.
* [[2012년]]
** [[3월 17일]]: 이시노마키 ~ 와타노하 구간이 운행 재개.
** [[10월 9일]]: 화물 열차가 운행 재개.
* [[2013년]] [[3월 16일]]: 와타노하 ~ 우라슈쿠 구간이 운행 재개.
* [[2014년]] [[4월 1일]]: 전 구간이 센다이 근교 구간(仙台近郊区間)에 포함.
* [[2015년]] 봄: 우라슈쿠 ~ 오나가와 구간이 운행 재개 예정.


== 역 목록 ==
== 역 목록 ==
* 전 구간 [[미야기 현]] 내에 소재.
* 전 구간 [[미야기 현]] 내에 소재.
* † : [[동일본 대지진]]으로 인해 영업 중지된 역.
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== 바깥 고리 ==


== 바깥 고리 ==
== 바깥 고리 ==

2014년 9월 21일 (일) 02:24 판

이시노마키 선
망갓탄 도색 열차.
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
종류간선 철도
상태영업 중
기점고고타 역
(미야기 현 도다 군 미사토 정)
종점오나가와 역
(미야기 현 오시카 군 오나가와 정)
역 수14
개통일1912년 10월 28일
소유자동일본 여객철도
운영자동일본 여객철도
일본화물철도
노선 제원
영업 거리44.9km
궤간1,067mm(협궤)
전철화없음
영업 최고 속도85 km/h

이시노마키 선(일본어: 石巻線)은 일본 미야기 현 도다 군 미사토 정에 있는 고고타 역부터 오시카 군 오나가와 정에 있는 오나가와 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이다.

노선 정보

  • 관할 (사업 종별) :
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 14 (기종점역 포함)
    • 이시노마키 선 소속 역으로 한정된 경우, 기점의 고고타 역(도호쿠 본선 소속)이 제외되어, 13역이 된다.
  • 복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선)
  • 전철화 구간 : 없음 (전 구간 비 전철화)
  • 최고 속도 : 85km/h
  • 운전 지령소 : 고고타 CTC

전 구간이 동일본 여객철도 센다이 지사의 관할이다.

차량

전철화되지 않은 노선이므로 모든 열차는 동차로 운행된다.

  • 키하40형·키하48형
    키하40형·키하48형
  • 키하110계
    키하110계

연표

역 목록

역명 일어
역명 		역간
거리 		영업
거리 		접속 노선 소재지
고고타 小牛田 - 0.0 동일본 여객철도 도호쿠 본선 · 리쿠우토 선 도다 군 미사토 정
가미와쿠야 上涌谷 3.5 3.5 와쿠야 정
와쿠야 涌谷 2.7 6.2
마에야치 前谷地 6.6 12.8 동일본 여객철도 게센누마 선 (일부 열차가 고고타 방면으로 상호 운행) 이시노마키 시
가케야마 佳景山駅 4.3 17.1
가노마타 鹿又 4.1 21.2
소바노카미 曽波神 2.5 23.7
이시노마키 石巻 4.2 27.9 동일본 여객철도 센세키 선
리쿠젠이나이 陸前稲井 3.0 30.9
와타노하 渡波 5.0 35.9
만고쿠우라 万石浦 1.1 37.0
사와다 沢田 1.3 38.3
우라슈쿠 浦宿} 4.1 42.4 오시카 군 오나가와 정
오나가와† 女川 2.5 44.9

바깥 고리

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