86.169.201.108의 사용자 기여
2021년 8월 1일 (일)
- 06:142021년 8월 1일 (일) 06:14 차이 역사 +45 가마타역 (도쿄도) 편집 요약 없음 태그: 시각 편집
- 06:132021년 8월 1일 (일) 06:13 차이 역사 +39 새글 가마타 (도쿄도) 가마타 (오타구) 문서로 넘겨주기 최신 태그: 새 넘겨주기 시각 편집
- 06:122021년 8월 1일 (일) 06:12 차이 역사 +43 가마타 (오타구) 편집 요약 없음 태그: 시각 편집
- 06:102021년 8월 1일 (일) 06:10 차이 역사 −12 게이큐 가마타역 편집 요약 없음 태그: 시각 편집
- 06:082021년 8월 1일 (일) 06:08 차이 역사 0 게이큐 가마타역 편집 요약 없음 태그: 시각 편집
- 06:072021년 8월 1일 (일) 06:07 차이 역사 +360 새글 가마타 (오타구) 새 문서: {{이중그림||Keikyu Kamata station east 20130323.jpg|220|Keikyu-Kamata-Sta-E.JPG|199|게이큐 가마타역}} {{Coord|35|33|44.92|N|139|42|57.78|E|region:JP_type:city|display=title}} '''가마타''' ({{Llang|ja|蒲田|かまた}}) 은 도쿄도 오타구의 정명이다. {{토막글|도쿄}}{{Authority control}} 분류:오타구의 정명 태그: 토막글 시각 편집
- 05:152021년 8월 1일 (일) 05:15 차이 역사 +44 일본국유철도 185계 전동차 →참고 자료
- 05:122021년 8월 1일 (일) 05:12 차이 역사 +143 일본국유철도 185계 전동차 편집 요약 없음
- 05:112021년 8월 1일 (일) 05:11 차이 역사 +163 일본국유철도 185계 전동차 편집 요약 없음 태그: 시각 편집: 전환됨
- 05:062021년 8월 1일 (일) 05:06 차이 역사 +1,625 새글 일본국유철도 185계 전동차 새 문서: {{철도차량 | 그림 = 185kei A1.JPG | 전고 = 4,066㎜ | 제동방식 = 발전제동 병용 전자직통 공기제동 | 기어비 = 17:82 | 동력장치 = 직권 정류자 전동기 (MT54D) | 제어방식 = 직병렬 조합 저항제어 | 운전보안장치 = ATS-P ATS-SN D-ATC | 급전방식 = 직류 1,500V 가공전차선 | 대차 = DT32H (동력차)<br>TR69K (부수객차) | 궤간 = 1,067㎜ | 전폭 = 2,946 | 배경색 = #000000 | 전장 = 20,280 (선두차) mm<br>20,0... 태그: 시각 편집
- 01:122021년 8월 1일 (일) 01:12 차이 역사 +845 새글 일본국유철도 183계 전동차 새 문서: 섬네일|일본국유철도 183계 전동차 '''일본국유철도 183계 전동차''' ({{Llang|ja|国鉄183系電車|こくてつ183けいでんしゃ}}) 은 일본국유철도의 특급형 전동차이다. 2010년 현재 동일본 여객철도와 서일본 여객철도가 보유함. 보소 지구의 특급용으로 등장. 후에는 주오 선 및 단바, 단고 지구에서도 사용. 485에서 직류화 개조된 차... 태그: 시각 편집
- 00:402021년 8월 1일 (일) 00:40 차이 역사 +272 사용자토론:Dittwjfsdgkvkdjg →단층 관련 기사
- 00:372021년 8월 1일 (일) 00:37 차이 역사 +240 벳푸-시마바라 지구대 편집 요약 없음 태그: 시각 편집
- 00:362021년 8월 1일 (일) 00:36 차이 역사 +1,426 새글 벳푸-시마바라 지구대 New 태그: 시각 편집
- 00:042021년 8월 1일 (일) 00:04 차이 역사 −10 사용자토론:Dittwjfsdgkvkdjg →단층 관련 기사
- 00:022021년 8월 1일 (일) 00:02 차이 역사 +865 사용자토론:Dittwjfsdgkvkdjg 편집 요약 없음
2021년 7월 31일 (토)
- 23:312021년 7월 31일 (토) 23:31 차이 역사 −34 오다큐 전철 7000형 전동차 편집 요약 없음
- 23:302021년 7월 31일 (토) 23:30 차이 역사 +1,671 새글 오다큐 전철 7000형 전동차 새 문서: {{철도차량 | 배경색 = #A14023 | 신호방식 = OM-ATS<br>D-ATS-P | 편성 대수 = 11량 1편성 | 제동방식 = 발전 제동병용전체 전기 지령식전자 직통 제동 | 동력장치 = TD평행 카르단 구동 방식 | 제어방식 = 저항 제어 | 도입연도 = 1980년~1984년 | 제작회사 = 일본차량제조<br>카와사키 중공업 | 기동가속도 = 2.0 | 글자색 = #FFFFFF | 설계최고속도 = 145 | 영업최고속도 = 110 | 급전방식... 태그: 시각 편집: 전환됨
- 22:322021년 7월 31일 (토) 22:32 차이 역사 −3 후쿠시마현 하마도리 지진 편집 요약 없음
- 22:312021년 7월 31일 (토) 22:31 차이 역사 −11 후쿠시마현 하마도리 지진 편집 요약 없음
- 22:292021년 7월 31일 (토) 22:29 차이 역사 −4 후코즈 단층 편집 요약 없음
- 22:282021년 7월 31일 (토) 22:28 차이 역사 −1,975 후코즈 단층 미카와 지진#지진 단층와 내용이 중복하고있다. 태그: 각주 제거됨